לענדער וואָס לאָזן עלעקטריש סקוטערז אויף די וועג

וואָס איז די חילוק צווישן אַן עלעקטריש סקוטער און אַ וואָג סקוטער?קענען עלעקטריק סקוטערז פאַרבייַטן עלעקטריק וועהיקלעס?
וועגן די מאָטאָר סקוטער מאָטאָרס זענען בייסיקלי געשאפן אין טשאַנגזשאָו, טשיינאַ, און די סקוטערז אין די אינדוסטריע טאָן ניט נוצן די אַזוי גערופענע באָש מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז, און אַלע נוצן דינער מאָטאָרס.פֿאַר די סקוטער פּראָדוקט, עס איז אַקשלי ניט דאַרפֿן צו נוצן Bosch מאָטאָרס.א בעסער דיזיינד דינער מאָטאָר איז גאָר גענוג.דער פּרייַז וואָס יוזערז באַצאָלן פֿאַר פּערסוינג די אַזוי גערופענע דאַקטעראַל מאָטאָר איז נישט פּרייַז-עפעקטיוו.פון קורס, די דינער מאָטאָרס זענען נישט גוט און שלעכט, און די שלעכט אָנעס זענען טאַקע שלעכט.דער דירעקט שאָדן איז די פּראַל אויף די באַטאַרייע לעבן, די מאָטאָר איז אָוווערכיטיד און פארברענט.

וועגן באַטאַרייע לעבן, עס איז בלויז אין טערמינען פון ייַזנוואַרג און ווייכווארג, עקסקלודינג די סיבות פון די באַניצער און די נוצן סוויווע.פיר הויפּט פונקטן וואָס ווירקן די באַטאַרייע לעבן: באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, מאָטאָר מאַכט, מאָטאָר קאָנטראָל אופֿן און טירעס.

באַטערי: די באַטאַרייע האט די גרעסטע פּראַל אויף באַטאַרייע לעבן.עס איז שטארק רעקאַמענדיד צו קויפן אַ סקוטער מיט ימפּאָרטיד באַטעריז.איינער איז אַז די באַטאַרייע קאַנווערזשאַן קורס און ענערגיע געדיכטקייַט זענען העכער, דאָס איז, די ימפּאָרטיד באַטעריז האָבן אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט אונטער דער זעלביקער באַנד און וואָג.דערווייַל, די איין-צעל קאַפּאַציטעט פון דינער באַטעריז איז 2000 אָדער 2200, און די איין-צעל קאַפּאַציטעט פון ימפּאָרטיד באַטעריז איז 2600 אָדער 3200, וואָס איז עקוויוואַלענט צו 30% מער באַטאַרייע לעבן.רגע, זיכערקייַט איז געראַנטיד.דערווייַל, עס זענען אויך פילע ביישפילן פון ספּאַנטייניאַס קאַמבאַסטשאַן און יקספּלאָוזשאַן פון סקוטער וואָג סקוטער פּראָדוקטן, אַלע געפֿירט דורך די נוצן פון ערגער באַטעריז.

מאָטאָר מאַכט: די גרעסערע די מאַכט, די בעסער, צו פיל וויסט, צו קליין איז נישט גענוג.אין דער זעלביקער צייט, די מאַכט סעלעקציע פון ​​די כאַב מאָטאָר איז אויך שייך צו די ראָד דיאַמעטער, גיכקייַט און טאָרק.נעמען אַ סקוטער מיט אַ 8-אינטש ראָד דיאַמעטער ווי אַ בייַשפּיל.די מאָטאָר מאַכט קענען זיין אין די קייט פון 250 וו ~ 350 וו.יעדער מאָטאָר האט אַ אָפּטימאַל מאַכט קייט.דאָס איז שייך צו דער רעזולטאַט ויסבייג פון די מאָטאָר.דער רעזולטאַט מאַכט פון די אַלגעמיינע קרויסינג גיכקייַט איז פּונקט אין דעם אָפּטימאַל קייט.אינעווייניק.

מאָטאָר קאָנטראָל אופֿן: די צוויי קראַנט קאָנטראָל מעטהאָדס, קוואַדראַט כוואַליע קאָנטראָל און סינוס כוואַליע קאָנטראָל, האָבן זייער אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.פּערסנאַלי ווי Xuanbo קאָנטראָל, באַקוועם קאָנטראָל, לינעאַר אַקסעלעריישאַן, הויך פּרייַז, נידעריק מאַכט קאַנסאַמשאַן און נידעריק געזונט.קוואדראט כוואַליע קאָנטראָל איז פּשוט און גראָב, ביליק און סטאַביל, אַקסעלערייטינג אין אַ גלייַך שורה, סטאַרטינג קאַמיש, אַרומפאָרן און שפּאָרן מאַכט.אין אַלגעמיין, עס איז רעקאַמענדיד צו אַדאַפּט די פּראָדוקטן פון Xuanbo קאָנטראָל.א גוט Xuanbo קאָנטראָל פּראָדוקט האט העכער רעקווירעמענץ פֿאַר די טעכניש קייפּאַבילאַטיז פון די פאַרנעמונג און באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די נוצן דערפאַרונג.די קוילעלדיק ענערגיע יוטאַלאַזיישאַן עפעקטיווקייַט איז 5-7% העכער ווי די קוואדראט כוואַליע קאָנטראָל.ווי צו ויסטיילן סינוס כוואַליע און קוואַדראַט כוואַליע קאָנטראָל?סינוס כוואַליע קאָנטראָל איז צו דרייען די שעפּן אַ ביסל אונטער קיין מאַסע.אין דעם צייַט, דער מאָטאָר סטאַרץ סאָפלי און סמודלי, און האלט צו פאַרגיכערן צו די העכסטן גיכקייַט.אונטער מאַסע, עס סטאַרץ סאָפלי און טוט נישט קאַמיש, און עס איז קיין אַבנאָרמאַל ראַש, שטיל און באַקוועם;בשעת די קוואַדראַט כוואַליע קאָנטראָללער איז שטיל און באַקוועם.ווען די שעפּן איז אויסגעדרייט אַ ביסל אונטער מאַסע, דער מאָטאָר וועט פאַרגיכערן אַ ביסל.אונטער מאַסע, עס וועט זיין אַ ריזיק ראַש ווען סטאַרטינג, און דער אָנהייב וועט זיין מער אַגרעסיוו, וואָס איז נישט פּאַסיק פֿאַר מאַניפּיאַליישאַן.

טירעס: די דרייווינג ראָד האט אַ הויך רייַבונג קראַפט, און די געטריבן ראָד האט אַ נידעריק רייַבונג קראַפט, וואָס רעזולטאַט אין הויך ענדעראַנס, און וויצע ווערסאַ.דערווייַל, רובֿ פון די נאָמינאַל באַטאַרייע לעבן אין די אינדוסטריע איז פאַלש הויך, מיט אַ פּלאַץ פון נעץ, און עטלעכע זענען קרעדאַבאַל אָדער נאָענט צו די נאָמינאַל ווערט.אָבער, די באַטאַרייע לעבן איז אַפעקטאַד דורך פּערזענלעך ריידינג געוווינהייטן און די סוויווע, און די געמאסטן דאַטן זענען כּמעט אַנדערש פֿאַר אַלעמען.בעשאַס RND crowdfunding, מיר רייטאַד די באַטאַרייע לעבן לויט די ידעאַל פּראָבע שטאַט, און דער רעזולטאַט איז געווען כאָראַבלי סקאָולדיד.שפּעטער, מיר וואָלט שרייַבן אַ נידעריקער ווערט און שרייַבן אַ ווערט אַז דער באַניצער קענען דערגרייכן ראַגאַרדלאַס פון די פאָר, אָדער מיר וואָלט נישט שרייַבן עס, נאָר הויכפּונקט די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט.

וועגן גיכקייַט, איך שטארק בעטן אַלעמען נישט בלינד צו נאָכגיין הויך גיכקייַט.די סקוטער זיך איז נישט אַ פּראָדוקט פּאַסיק פֿאַר יאָג פון גיכקייַט.די ראָד דיאַמעטער איז קליין, די קאָנטראָל ענטפער צייט איז קורץ און די ברייקינג ווייַטקייט איז לאַנג.אונטער די האַנאָכע פון ​​ינשורינג זיכערקייַט, עס איז רעקאַמענדיד אַז די מאַקסימום גיכקייַט זאָל נישט יקסיד 25 קילאמעטער / ה, און די שיעור זאָל נישט יקסיד 30 קילאמעטער / ה.30 קילאמעטער / ה איז שוין אַ זייער געפערלעך גיכקייַט.איך האָבן טעסטעד פאַרשידן בייסיקאַלז אַלע די יאָר ארום, און איך בין געפאלן אין פּיץ, גיכקייַט באַמפּס, קליין ראַקס, 6-אינטש במקס, 8-אינטש און 10-אינטש גרויס-ווילד וועהיקלעס אפילו כאָטש איך בין גאַנץ באָקע אין ריידינג.ווייַל סקוטערז זענען ינכעראַנטלי ניט פּאַסיק פֿאַר די יאָג פון גיכקייַט, סייַדן די וועג טנאָים זענען גאנץ צו נול חסרונות, אַנדערש קיין ענין ווי הויך ריידינג סקילז קענען נישט קאָפּע מיט פילע ימערדזשאַנסיז.אין דערצו, עס איז גרינג פֿאַר קאָמפּאַניעס צו באַפרייַען די גיכקייַט שיעור.קלייַבן אַ נידעריק-טאָרק און הויך-גיכקייַט מאָטאָר, וואָס איז גלייַך קאַנטראָולד דורך אַ קוואַדראַט כוואַליע.עס טוט נישט דאַרפן פיל מאַכט צו ענשור אַז איר קענען פליען ווי באַלד ווי איר פאָר.

וועגן די רייַף מאַרק, די מיינסטרים איז צוויי-ראָד פּלאַן, עטלעכע דריי-ראָד פּלאַן (פראָנט דריי ווילז אָדער דערציען דריי ווילז), צוויי-ראָד פּלאַן איז רעקאַמענדיד, וואָס איז פלעקסאַבאַל, סאַפער אין טורנינג, ביליק און פאַרלאָזלעך (ווייניקער ווילז און סאַספּענשאַן סטרוקטור פּרייַז), לייטווייט און סאָליד.איך קען נישט טראַכטן פון קיין נוץ אין דריי ראָונדס.די ראָד דיאַמעטערס זענען 4.5, 6, 8, 10, 11.5 אינטשעס, און די פּראָסט אָנעס זענען 6, 8, 10 אינטשעס.עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן גרויס ראָד דיאַמעטערס, אַזאַ ווי 8 אינטשעס און 10 אינטשעס, וואָס האָבן הויך זיכערקייַט גייט פארביי און גוט סטירינג.ווייַל די קלענערער די ראָד, די גרינגער עס איז צו פאַלן ווען טורנינג.עס זענען 4 טייפּס פון טירעס אין דער זעלביקער צייט, האַרט רייַף, כאַניקאָום האַרט רייַף, רער-טיפּ פּנעוומאַטיש רייַף, טובלעסס רייַף (טובלעסס פּנעוומאַטיש רייַף).עס איז נישט רעקאַמענדיד צו קלייַבן פּנעוומאַטיש טירעס פֿאַר קליין ראָד דיאַמעטערס.עס איז אויך גרינג צו פּאַנגקטשער.עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן פּנעוומאַטיש טירעס פֿאַר 8 אינטשעס און העכער.די קלאַפּ אַבזאָרבער דורך פּנעוומאַטיש טירעס טוט נישט דאַרפן נאָך מעטשאַניקאַל קלאַפּ אַבזאָרבערז.איין פונט צו טאָן דאָ איז אַז פּנעוומאַטיש טירעס מוזן זיין אויסגעקליבן.די ברייט איז מער ווי 40, טאָן ניט קלייַבן צו שמאָל.

וועגן די וואָג פֿאַר יינגלעך, די וואָג זאָל נישט יקסיד 12 קג, און פֿאַר גערלז עס איז בעסטער צו זיין ין 10 קג.דעם וועג, איר קענען קריכן 3-5 פלאָרז און באַקומען אויס פון די ונטערבאַן.עס מיינט אַז די חילוק איז נישט גרויס, אָבער יעדער קילאָ מער, דער גוף געפיל איז אַנדערש.דערווייַל, אונדזער 10-אינטש מאַשין האט אַ נאָמינאַל קייט פון 20 קילאמעטער (די פאַקטיש קייט איז צווישן 25 און 30 קילאמעטער), און זיין וואָג איז קאַנטראָולד ביי 10.7 קג.

מיט אַכטונג צו פאָלדינג, עס זענען צוויי פאָלקס פאָלדינג מעטהאָדס, איינער איז זייַל פאָלדינג, און די אנדערע איז פאָלדינג פראָנט פון די טרעטלען.זייַל פאָלדינג איז רעקאַמענדיד, ווייַל די קראַפט אויף די זייַל שטעלע איז קלענערער ווי די טרעטלען.לייטער סטראַקטשעראַל מאַטעריאַלס קענען זיין געוויינט צו טרעפן די פאָלדינג רעקווירעמענץ, און די ראָד שטעלע וועט נישט טוישן נאָך פאָלדינג, און עס קענען זיין געשטעלט אויף דער ערד נאָרמאַלי.

רימווואַבאַל באַטעריז אין אַלגעמיין, אַ קאַנווענשאַנאַל באַטאַרייע פּאַק איז 20 סעלז פּער פּאַק.די וואָג פון אַ איין צעל איז וועגן 50 ג, און די גאַנץ וואָג איז מער ווי 1 קג.יעדער טאָג איך גיין אויס מיט אַ ציגל פון 1 קג אויף מיין צוריק.עס פילז אַ ביסל נאַריש צו טראַכטן וועגן אים.אויב איר דאַרפֿן אַ לאַנג באַטאַרייע לעבן, נאָר קויפן אַ פּראָדוקט מיט אַ לאַנג באַטאַרייע לעבן.עס איז טאַקע אוממעגלעך צו גיין גלייַך צו אַ מאָטאָציקל אָדער אַן עלעקטריש מאַשין.נאָך אַלע, אַ סקוטער איז נאָך אַ קורץ-ווייַטקייט טראַנספּערטיישאַן געצייַג.