Tháng 9/2017, một công ty có tên Bird Rides tung hàng trăm xe máy điện trên đường phố Santa Monica, California, mở đầu cho xu hướng chia sẻ ván trượt điện ở Mỹ.Sau 14 tháng, người ta bắt đầu phá hủy những chiếc xe tay ga này và ném chúng xuống hồ, và các nhà đầu tư bắt đầu mất hứng thú.
Sự phát triển bùng nổ của xe tay ga không có đế và danh tiếng gây tranh cãi của chúng là một câu chuyện giao thông bất ngờ trong năm nay.Giá trị thị trường của Bird và đối thủ cạnh tranh chính của nó là Lime được ước tính vào khoảng 2 tỷ USD và sự nổi tiếng của họ đã cho phép hơn 30 công ty khởi nghiệp mô tô hoạt động tại 150 thị trường trên thế giới.Tuy nhiên, theo báo cáo từ Wall Street Journal và Information, khi bước sang năm thứ hai, khi chi phí hoạt động kinh doanh ngày càng cao, các nhà đầu tư đang mất hứng thú.
Khi các công ty xe máy gặp khó khăn trong việc cập nhật các mẫu xe trên đường phố, chi phí phá hoại và khấu hao cũng có tác động.Đây là thông tin vào tháng 10 và mặc dù những con số này có thể hơi lỗi thời nhưng chúng cho thấy rằng các công ty này đang cố gắng kiếm lợi nhuận.
Bird cho biết trong tuần đầu tiên của tháng 5, công ty đã cung cấp 170.000 chuyến xe mỗi tuần.Trong giai đoạn này, công ty sở hữu khoảng 10.500 xe máy điện, mỗi chiếc sử dụng 5 lần/ngày.Công ty cho biết mỗi chiếc xe tay ga điện có thể mang lại doanh thu 3,65 USD.Đồng thời, phí Bird cho mỗi chuyến xe là 1,72 đô la Mỹ và chi phí bảo dưỡng trung bình cho mỗi xe là 0,51 đô la Mỹ.Điều này không bao gồm phí thẻ tín dụng, phí giấy phép, bảo hiểm, hỗ trợ khách hàng và các chi phí khác.Do đó, vào tháng 5 năm nay, doanh thu hàng tuần của Bird là khoảng 602.500 đô la Mỹ, được bù đắp bằng chi phí bảo trì là 86.700 đô la Mỹ.Điều này có nghĩa là lợi nhuận trên mỗi chuyến đi của Bird là 0,7 đô la và tỷ suất lợi nhuận gộp là 19%.
Các chi phí sửa chữa này có thể tăng lên, đặc biệt khi xem xét các tin tức gần đây về các vụ cháy pin.Tháng 10 năm ngoái, sau một số vụ cháy, Lime đã thu hồi 2.000 xe tay ga, chưa đến 1% tổng số xe của hãng.Công ty khởi nghiệp đổ lỗi cho Ninebot, công ty sản xuất hầu hết xe máy điện được sử dụng trong các dịch vụ chia sẻ ở Hoa Kỳ.Ninebot cắt đứt quan hệ với Lime.Tuy nhiên, những chi phí sửa chữa này không tính đến các chi phí liên quan đến phá hoại.Được sự cổ vũ của mạng xã hội, những người chống xe tay ga đã hạ gục họ trên đường, ném họ ra khỏi ga ra, thậm chí đổ dầu lên người họ và châm lửa đốt.Theo báo cáo, chỉ trong tháng 10, thành phố Oakland đã phải trục vớt 60 xe máy điện từ hồ Merritt.Các nhà môi trường gọi đây là một cuộc khủng hoảng.
Thời gian đăng: 21-Oct-2020