Velosipedni qanday yog'lash kerak: BIRINCHI BO'LGAN HISOBOT (QISHDA, KAM YO'Q!)

Muallif qaraydi (o'sha shinalar!) va qishda, Meyn-Vudsning chuqurligida qanday qilib semiz velosipedda yurish bo'yicha maslahatlar oladi.

Yog 'velosipedlari diqqatni tortadi.Kengligi 3, 4 va hatto 5 dyuym bo'lgan bulbous shinalar bilan aldanib, ular tog 'velosipedidan ko'ra ko'proq qumtepadir.Va bu shinalar velosipedchilarga deyarli har qanday erlarda aylanib o'tishga imkon bersa-da, ular tomoshabinlarning sharhlarini ham olishadi.Bu shuni anglatadiki, men ijaraga olgan Trek Farleyda (shinalari kengligi: 4,5 dyuym) AMC avtoturargohining to'xtash joyida o'rindiqni sozlaganim uchun o'zimni biroz o'zim bilaman.Medawisla Lodge & CabinsMeyn-Vudsda.Qishki qatlamlar va qor botinkalari bilan to'plangan, men va trailhead orasidagi 50 muzli futda sharmanda bo'lish uchun munosib imkoniyatni ko'raman.

"Bular eng katta shinalar!"— deb xitob qiladi bir ayol chang‘i etiklarida chertib o‘tib oldimdan.Yana bir chang'ichi yaqinroq ko'rish uchun yurib, o'tgan hafta birinchi marta semiz velosipedda harakat qilganini aytdi.

O'rindiqlar to'plami va dubulg'a bog'langan, men boshqa kechiktira olmayman.Men velosiped ustidan oyog'imni silkitaman, egarga o'tiraman va dumalay boshlayman.Velosiped haydashni hech qachon unutmasligingiz haqidagi klişeda haqiqat bor, lekin bu har bir velosipedda o'ziga xos tuyg'u borligini yoritib beradi.Bu semiz velosiped mening yo‘l velosipedimdek chaqqon emas.Men bu tankda hech qanday qattiq burilish yasamayman, lekin u sirpanib ketmasdan muzdek bo'ylab g'uvullaydi.Men izga pedal bosaman va sekin tezlikni oshiraman.Bir chang'ichi to'xtab o'tishimni tomosha qildi."Hey, bu qiziqarli ko'rinadi!"u aytadi.Ha.Ha shunaqa.

***

Velosiped haydashlarining portlovchi o'sishini tushuntirishdan biri shundaki, bu multfilmga o'xshash g'ildirakli sayohatlar ishtiyoqli velosipedchilarga bo'lgan ehtiyojni to'ldiradi.Men bir nechta chavandozlar o'zlarining velosipedlari haqida gapirayotganini eshitganman, go'yo ular bir qator o'qlar bilan qurollangan kamonchilarga o'xshaydi, ularning har biri o'ziga xos sharoitlarga mos keladi.Asfalt uchun yo'l velosipedi, yo'llar uchun tog 'velosipedi, shahar uchun bitta tezlikli velosiped.Xarid qilish, sayohat qilish, shag'al va kruiz uchun mo'ljallangan velosipedlar.Obsesif velosipedchi har bir mavsum, sirt va foydalanish uchun o'ziga xos haydashga ega bo'lishi mumkin.Ammo birinchi yog'li shinalar bir-biriga yopishtirilgunga qadar, qor yoki qum uchun maxsus ishlab chiqilgan variant yo'q edi.

Yog 'velosipedlarining mashhurligi uchun yana bir tushuntirish?Ularni minish juda qiziqarlihar qandaysirt.

Mening ikkita yupqa charchagan velosipedim bor: yo'l velosipedi va qatnov velosipedi.Birinchi katta qor yog'ishida, ular ayvondagi tokchaga o'tib, bir necha oy davomida e'tibor bermasdan osilib turishadi.Fevral oyining dam olish kunlarini Meyn-Vuds bo'ylab sayr qilish imkoniga ega bo'lganimda, shkafning orqa qismidagi velosiped taytimni tortib oldim, sumkalarimni yig'dim va Erik daSilvaga qo'ng'iroq qildim, ta'lim dasturi koordinatori.Meyn velosiped koalitsiyasi.AMC ning Meyn-Vudsdagi ofisi daSilva bilan loja xodimlari uchun velosipedda o'qitish va xavfsizlik dasturlarini amalga oshirish haqida gaplashgan va mening tashrifim uning Orono shahridagi (Meyn shtati) uyidan bir kun qishki haydash uchun haydash uchun ajoyib bahona bo'ldi.

DaSilvaning qalqoni to'qqizta velosipedni o'z ichiga oladi, jumladan, retro uch tezlikli, yotgan va tandem.U avtobusda sayohat qilganda, daSilva ko'pincha velosipedni bagaj bo'limiga qo'yadi, shunda u terminaldan so'nggi manziliga pedal qo'yishi mumkin."Mening e'tiqodlarimdan biri shundaki, bizga mashinadan tushib, velosipedga chiqish uchun berilgan har qanday imkoniyatdan foydalanaman", deydi u telefonda.Uning uchun velosiped haydash shunchaki bir kunlik ish emas.

DaSilva butun umri davomida velosipedda yurgan bo'lsa-da, besh yil oldin uni sotib olganidan keyin uning semiz velosipedi tezda boshqa attraksionlarini olib tashladi."Bu nafaqat mening eng ishonchli velosipedim, balki pulim uchun eng ko'p foyda olgan velosipedim", deydi u.U bir vaqtning o'zida uzoq o'rmon orqali lager jihozlarini bir necha kun davomida parom qilish uchun foydalanadi;u mahalliy tog 'velosiped yo'llari atrofida sayohat qiladi;va, albatta, u butun qishda minadi.U ko'plab bog'lar va mahallalarni bosib o'tgan, yo'l bo'ylab do'stlarining uylaridan o'tgan yaqinda yo'lni tasvirlaydi.Mening boshimdagi rasm uzoq masofaga sayohat qilayotgan kattalar emas, balki bolalar to'plamiG'alati narsalar, o'zlarining kichik shaharchalarini yirtib tashlash, velosipedda berilgan mustaqillikdan zavqlanish.

***

AMCning Meyn-Vuds erlari - 75 000 akr, uchta loja, 140 milya yo'l, barchasi shtat hududida100 milya cho'ltabiatni muhofaza qilish yo'lagi - o'n yildan ko'proq vaqt davomida piyoda sayr qilish, eshkak eshish, baliq ovlash va chang'i yugurish joyi bo'lib kelgan.Ammo velosipedchilar bu hududning quvonchini yaqinda, AMC eng yangi Medawisla turar joyidan 3 mil janubi-sharqda joylashgan Trout tog'ida 80 milyalik bir yo'lli tog 'velosiped yo'llarini ochganda kashf etdi.Buni AMCning 90 milya uzunlikdagi tozalangan chang'i yo'llariga qo'shing va u Meyndagi eng yirik tarmoqlardan birini qishki velosport uchun ochiq qiladi.Bu erda bir kunlik otda sayohat qilish kerak.Boshqalar turar joyni bron qiladilar va uydan-joyga pedal qo'yadilar.

Shunga qaramay, Medawisladagi ovqat xonasida mendan ko'p.Chang'ichilar stollarni yig'ishtirishadi.Qo'zi go'shti va qadahlar sharob ustida ular kunning sarguzashtlarini aytib berishadi va yaqinlashib kelayotgan qor bo'roni haqida hayajon bilan suhbatlashishadi.Odatda men ularning hayajonlarini baham ko'rardim, lekin bu safardan oldin menga velosipedda yaxshi sharoitlar chang'i sharoitlari yomon va aksincha, deb qayta-qayta aytishgan edi.Shunday qilib, loja menejeri prognozni 1-2 dyuymga yangilaganida va chang'ichilar umumiy ingrashganda, men stoldan uzoqlashdim va daSilvaga elektron pochta xabarini o'chiraman.U darhol javob beradi: "Yomon qordan yana qachon xursand bo'lardik?"

Medawisla'dan velosipedchilar va chang'ichilar bir qator kabinalar orasidan Lakeside Trailga o'tishlari mumkin.U erdan o'zingizning sarguzashtingizni tanlaysiz.Ikkinchi Roach hovuzining muzlagan kengligini o'rganish uchun chapga buriling.Hovuzning janubiy qirg'og'i bo'ylab shamolga to'g'ri keling.Yoki o'ngga buriling va tepaliklar va tog'larga boring, undan tashqarida siz AMCning boshqa lojalari, Little Lyford va Gorman Chairbackga kirishingiz mumkin.Ertasi kuni ertalab daSilva Medawisla shahriga kelganida, biz xaritani tezda ko'rib chiqamiz va uchinchi variantni tanlaymiz.

Biz sharqqa, lojadan uzoqda va kabinalar orasiga boramiz.Bu g'alati sensatsiya, semiz velosipedda yurish.Zo‘rg‘a shishirilmagan katta shinalar men pedal bosganimda ohista sakrab, izdagi bo‘shliqlarni yumshatadi.Qor qanchalik yumshoq bo'lsa, kerakli havo bosimi shunchalik past bo'ladi, shuning uchun men kvadrat dyuymga (psi) taxminan 5 funtga minaman.Taqqoslash uchun, men velosiped shinalarini 120 psi gacha pompalayman va yulkadagi har bir tosh va yoriqni his qilaman.

DaSilva bilan yonma-yon minib, velosiped haydashimiz haqida suhbatlashamiz.Avvaliga borish oson, iz asta-sekin ko'tarilib tushadi.Keyin biz Shaw Mountain Cutoffga o'z navbatimizga etib boramiz va o'ngga tepalikka boramiz.Yo'l ko'tarila boshlaydi.Tez orada men to'rtburchaklarimda zerikarli, bezovta qiluvchi kuyishni his qila boshlayman.Bu safar qiyinlashmoqchi.

Men nafas olish uchun to'xtab turaman va daSilva qorga botib ketmasliklari uchun shinalarimdan ozgina havo chiqardi.Biz pedalni bosamiz, daSilva hozir ko'p gapiradi.U menga yo'l poygasi kunlari haqida gapirib beradi, u avtohalokatda oldingi tishlarini qoqib qo'ygan.Yo'lda velosiped haydashning tez sur'ati bizning hozirgi faoliyatimizga nisbatan uzoqqa o'xshaydi.Men jahl bilan pedal aylanyapman, lekin soatiga 5 milya tezlikda harakat qilyapman.

Lojaga qaytganimizda, Shou tog'i xaritada barmoq iziga o'xshardi, topografik burilishlar cho'qqining egizak cho'qqilari (2,499 va 2,641 fut) atrofida mahkam to'plangan edi.Biz keyingi vilkadan chapga burilamiz va Skyline Trail tog'ning shimoliy yelkasidan o'ta boshlaydi.Men yana nafas olish uchun to'xtashim kerak.Tezlikni qaytarish oson emas.Men jahl bilan pedallarni uraman va ikki g'ildirakli mashinada yurgan boladek oldinga silkitaman va birinchi marta ota-onaning barqarorlashtiruvchi qo'lidan uzoqlashaman.

Shakl yana va yana takrorlanadi.DaSilva endi uzoqdagi qorong'u nuqta.Oxir-oqibat men taslim bo'ldim va velosipedda eng tik uchastkalarga chiqdim.Bu chang'i sportiga o'xshaydi, deb o'ylab, taskin topaman: men shunchaki navbatlarimni topyapman.Oxirgi milga 600 fut balandlik ko'tariladimi?Men pastga uchib qaytganimda bu ishlarning barchasi o'z samarasini beradi.Lekin birinchi navbatda biz cho'qqiga tegmoqchimiz.DaSilva meni yetib olishimni kutadi va egarga qaytishga undaydi.

4 mil yurganimizdan so'ng, biz velosipedlarimizni tashlab, cho'qqigacha bo'lgan oxirgi chorak milni bosib o'tamiz.Keyin pastga tushish vaqti keldi.DaSilva to'g'ridan-to'g'ri yo'lni bosib o'tadi va bitta yo'lning tor chizig'ini tushiradi.Men endigina ko‘tarilgan kengroq chang‘i yo‘liga ikki marta qaytdim va tezlikni oshirganimda yuzimdagi shamoldan zavqlanaman.Men daraxtlar orasidan o'tayotgan "WOOOO-HOOOOOOO!" degan qichqiriqni eshitaman, shundan keyin tormozlarning chiyillashi eshitiladi.Texnik minishni daSilvaga topshirganimdan xursandman.Men rulni ushlab, iz bo'ylab g'uldiraman, har bir burilishda tormozni baliq dumiga bosaman.Bu oson va hayajonli.

DaSilva men bilan uchrashish uchun yo'lni bosganida, men endigina pedal aylana boshladim.U quvnoq."Men hozirgina qilgan ishim, men borgan eng yaxshi qorli velosiped yo'li edi!"u aytdi."Yil, tez, biroz silliq: unda barcha tarkibiy qismlar bor edi."

Uning g'ayrati va o'zimning kelib chiqishim bilan, sonning yonib turgan ko'tarilishi unutilgan.Adrenalin pompalanadi, biz issiq ovqat uchun lojaga qaytamiz.

***

Velosipedchilar va chang'ichilarning yo'llarini almashishlari yaqinda bema'ni tuyulardi.Faqat 1980-yillarga kelib, ba'zi tashabbuskor baykerlar o'zlarining attraksionlarini qorli va qumli sharoitlarga moslashtirdilar.Birinchi snoubord ikkita chang'i bir-biriga mahkamlash orqali yaratilgani kabi, bu tamirchilar an'anaviy g'ildiraklarni ikki barobar kengligida payvand qilishdi.Tanishlarni o'zgartirib, ular sportning yangi versiyasini yaratdilar.

Yog 'velosipedi taxminan o'n yil oldin asosiy auditoriyani topish uchun o'z-o'zidan ishlaydigan olomondan paydo bo'lgan.2005 yilda Minnesota shtatida joylashgan Surly ishlab chiqaruvchisi birinchi iste'molchi yog 'velosipedini, yorqin binafsha Pugsleyni taqdim etdi.Savdolar bir necha yil ichida portlab ketdi.Surly va boshqa ishlab chiqaruvchi Salsa kompaniyalariga egalik qiluvchi Quality Bicycle Parts 2010 yilda 187 foizga, 2011 yilda esa 246 foizga o'sgan. Trek va Specialized kabi yirik ishlab chiqaruvchilar o'z modellarini ishlab chiqarishni boshladilar va shunga ko'raVelosiped sotuvchisi va sanoat yangiliklari, yog 'velosipedlari savdosi bir yil ichida 44 foizga ko'tarilib, 2014 yilda 37 mingga yaqin velosipedni tashkil etdi.

O'shandan beri sotuvlar pasayib ketdi, ammo hozirda ishlatilayotgan o'n minglab semiz velosipedlar bilan ular endi unchalik yangi emas.Velosipedchilar ularni yil davomida, barcha erlarda - nafaqat qum va qorda, balki an'anaviy tog 'velosiped yo'llarida va yomon ob-havo sharoitida yo'llarda ham haydashadi.Siz Wal-Mart-da 219 dollarga sotib olishingiz mumkin yoki deyarli butunlay ugleroddan tayyorlangan eng yaxshi ixtisoslashtirilgan mahsulotga 7000 dollar tushirishingiz mumkin.

***

Mehmonxona issiqligida men ikki piyola pomidor sho'rvasini quyib yubordim va hisobni yo'qotadigan darajada panjara pishloqli sendvichlar bilan ta'qib qilaman.Men butunlay charchadim.Ammo so'qmoqlar sizni chaqiradi va tez orada biz egarga qaytamiz.

Bu safar biz Lakeside Traildan chapga burilib, Ikkinchi Roach hovuziga boramiz.DaSilva g'ildirakni qo'zg'atadi va bitta g'ildirakda pedal bosishga harakat qiladi.Muvozanatini yo‘qotib, orqasiga o‘girilib o‘girilib ketganida, u tepasida havoda ushlab turgan velosipedni hamon pedallar bilan haydab, kulib chinqiradi.

Ko'p o'tmay, biz tepadan pastga tushamiz va muzlagan hovuzga tushamiz, u erda kuyov qarama-qarshi qirg'oqqa yo'l qo'ygan.DaSilva muzdan chiqayotgan toshlar to'plamini ko'radi va tezlashadi.U eng yaqin tosh tomon pedallar va undan rampa sifatida foydalanib, havoga uchadi.U hammasini sinab ko'rmaguncha, keyingi va keyingisidan sakrab o'tadi.

Nihoyat shimoliy qirg'oqqa yo'l olganimizda, biz yo'lni butunlay e'tiborsiz qoldiramiz, shamol bilan qoplangan muz parchalari orasiga o'ralib, qor ko'chishi orqali portlatamiz.DaSilva teshikni ko'rmaguncha, biz yarim orolga parallel ravishda boramiz.U qor qirg'og'idan o'tib, daraxtlarga olib boradigan o'ralgan bir yo'l ipiga o'tadi.Keng ochiq muzdan tushganimizdan so'ng, biz to'g'ri chiziqda yurishga e'tibor qaratishimiz kerak.Agar biz bir necha dyuym o'ngga yoki chapga burilsak, chuqur kukun bizni qum kabi yutib yuborishi mumkin.Biz past osilgan novdalar ostiga tushib, qulayroq viteslarga o'tamiz va qordan chiqqan toshlar va ildizlar ustidan ag'daramiz.

Mana shu.Bu semiz velosiped haydashning quvonchidir.Muz bo'ylab sayr qilish, keyin o'rmonga aylanish.Bu mening bolalikdagi orzularimdagi velosiped: o‘z yo‘lida deyarli hamma narsani ag‘dara oladigan ikki g‘ildirakli monster yuk mashinasi.Tog'ga chiqishdan oldin ikki marta o'ylab ko'ring.

BOSIM YO'Q

Yog 'velosipedini haydash va texnik xizmat ko'rsatish an'anaviy tog 'velosipedlarinikiga o'xshaydi, ikkita juda muhim istisno: odatdagidan pastroq havo bosimini talab qiladigan ulkan shinalar.Dan Meyer, xodim yozuvchiSarguzashtli velosipedchi,u o'zining yog'li velosipedini yil bo'yi Missula, Mont. yaqinidagi yo'llarda minadi va havoni to'ldirish va tushirish bo'yicha quyidagi ko'rsatmalarni taklif qiladi:

Yo'lak: kvadrat dyuym uchun 8-10 funt (psi)
Qadoqlangan axloqsizlik: 5 dan 8 psi gacha
Qor va qum: 2 dan 3 psi gacha

Qorli sharoitlar harorat va parvarishga qarab juda farq qiladi va siz parvozda sozlashingiz kerak bo'lishi mumkin.Meyer shkalasining yuqori va pastki uchlariga yaqinlashganda ehtiyot bo'ling.Bosim qanchalik past bo'lsa, qattiq narsaga urilganda jantlarga zarar yetkazish xavfi shunchalik yuqori bo'ladi.Diapazonning boshqa uchida, bu katta shinalardagi yuqori bosim jantlarga katta kuch qo'yadi, bu esa shikastlanishga olib kelishi mumkin.

Hech qanday sozlash ba'zi yo'llarni shinalaringizdan himoya qila olmaydi."Agar siz ko'p maqsadli yo'lda bo'lsangiz, u issiq va sharoitlar yumshoq bo'lsa, siz ozgina zarar etkazasiz", deydi Meyer."Agar siz qorga botib ketayotganingizni ko'rsangiz va tortishish uchun kurashayotgan bo'lsangiz, minish uchun juda issiq bo'lishi mumkin."

Manba:outdoors.org

Katlanadigan harakatchanlik skuteri