Forbes tomonidan original
So'nggi bir necha yil ichida mikromobillik kompaniyalarining yuksalishi Xitoyda Ofo va Mobike va AQShda Citi Bike va Jump Bikes kabi kompaniyalar tomonidan iste'molchilarga oxirgi milda tashish uchun qulay variantlarni taqdim etishi bilan yaxshi hujjatlashtirilgan.Bu kompaniyalarning barchasi iste'molchi va investorning so'nggi mildagi transport echimlariga bo'lgan talabini namoyish qilib, venchur kapitalini oshirish yoki sotib olish yo'lida davom etdi.2018 yilda ushbu mikro-mobillik tendentsiyasi AQShda Lime va Bird tomonidan kashshof bo'lgan umumiy va doksiz elektr skuterning (qisqacha elektron skuter) paydo bo'lishi bilan qayta kuchaydi.Ushbu elektron skuterlar mahsulot bozoriga shu qadar kuchli mos tushdiki, Bird va Lime AQShning eng tez milliard dollarlik bahoga erishgan kompaniyalariga aylandi va har biri yaratilganidan keyin bir yil ichida bu marraga erishdi.Elektron skuter kompaniyalarining tezda yirik kompaniyalarga aylanish tendentsiyasi 2019 yilda davom etdi, Grin va Yellow ular tashkil etilganidan bir yil o'tmasdan LatAmdagi eng kuchli mikromobillik raqobatchisini shakllantirish uchun birlashishni e'lon qildi.(Oshkor qilish: Base10 - Grin va Yellow kompaniyasining investoridir).Bundan tashqari, butun dunyo bo'ylab qo'shimcha elektron skuter kompaniyalari - Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott va Flash - bularning barchasi yaqinda katta kapitalni oshirishni e'lon qildi.Faqat Evropada 2018 yil boshidan beri beshta elektron skuter kompaniyasi paydo bo'ldi va 150 million dollardan ortiq kapital to'pladi.
Biroq, elektron skuterlarning ko'llar va okeanlarga tushishi, trotuarlar tirbandligi, o'g'irlanishi, jarohatlarga olib kelishi va shiddatli raqobatni boshdan kechirishi haqidagi salbiy sarlavhalar rivoyatni tinchlantirdi va elektron skuterlar mikro-mobillikning eng yaxshi varianti emasligini ko'rsatdi.Hatto "scootergeddon" haqida ham gap bor.Barcha ijobiy moliyalashtirish yangiliklariga va iste'molchilar tomonidan tez-tez foydalanishga qaramay, elektron skuterlarning uzoq muddatli mikro-mobillik echimi sifatida hayotiyligi haqida ko'plab savollar qolmoqda.
Shaharlarga elektr skuterlar kerakmi?
Butun dunyo bo'ylab megapolislar tez urbanizatsiya natijasida yuzaga kelgan tirbandlik va ifloslanish epidemiyasiga duch kelmoqda, bu esa tarmoqdagi to'siqlarni kuchaytirmoqda va jamoat transporti tizimlariga qattiq bosim o'tkazmoqda.AQShda avtotransportning 46 foizi uch mildan kamroq masofani bosib o'tgan avtomobillar hisobiga to'g'ri keladi va mikro-mobillik yechimlari ushbu so'nggi mildagi blokirovkaning muhim qismini engillashtirishga yordam beradi.INRIX maʼlumotlariga koʻra, 2014 yilda AQShda oʻrtacha yoʻlovchilar tirbandlikda 42 soat vaqt sarflagan.
Ammo shaharlar aslida elektron skuterlarni yoki boshqa mikro-mobillik echimlarini xohlaydimi?
Bu qaysi shaharni so'rashingizga bog'liq.Biroq, ko'pchilik shaharlar rozi bo'lgan narsa shundaki, elektron skuterlar, elektr velosipedlar va pedalli velosipedlar, xoh o'rnatilgan yoki doksiz, tirbandlikni engillashtirishga yordam beradigan hayotiy echimlar, ayniqsa shoshilinch soatlarda va ular bundan juda xursand.(Eslatma: butun mamlakat bo'ylab yuqori martabali MTA amaldorlari bilan bir nechta suhbatlar asosida).Mikromobillar va elektron skuterlar bilan bog'liq asosiy tashvishlar xavfsizlik va mavjud shahar infratuzilmasi ushbu transport vositalarining ommaviy oqimini qo'llab-quvvatlay oladimi yoki yo'qmi.Umumiy savollar orasida "elektron skuterlarni biz istamagan joyda to'xtatib qo'yishdan qanday saqlay olamiz?"va "elektron skuter haydovchilari va velosipedchilarning xavfsizligini ta'minlash uchun velosiped yo'laklarimizni qanday o'zgartiramiz, shu bilan birga piyodalar uchun etarlicha piyodalar yo'lini saqlab qo'yamiz?"
Aksariyat yirik mikromobil kompaniyalari ushbu muammolarni hal qilish uchun shaharlar bilan ishlamoqda, jumladan, chavandozlar xavfli hududda haydashlari yoki shahar ularni to'xtashlarini istamaydigan joyda to'xtab turishlariga yo'l qo'ymaslik uchun elektron geozonalardan foydalanish (bu Bundan tashqari, odamlarning piyodalar yo‘laklarida harakatlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun ham foydalanish mumkin) va elektron skuter kompaniyalari haydovchilarning 18 yosh va undan katta bo‘lishini va hisob ochishdan oldin haqiqiy haydovchilik guvohnomasi skanerlangan bo‘lishini talab qiladi.
Bundan tashqari, shahar transport ma'lumotlar kompaniyalari kabiRemixvaTezdaShaharlarga avtobus marshrutlarini rejalashtirishga va real vaqt rejimida transport vositalarini kuzatishga yordam beradigan , barcha mikro-mobil transport vositalarini platformalar bo'ylab kuzatib borish va tahlil qilish uchun ularning barchasi qayerda joylashganligini, buzilganlari qayerda ekanligini ko'rish uchun transport organlari uchun mahsulotlar va asboblar panelini ishlab chiqishni boshlaydi, va har qanday vaqtda ulardan foydalanish qayerda jamlangan.Aksariyat shaharlar mikromobillik kompaniyalari zarardan ko'ra yaxshiroq ish qiladi deb ishonishlari uchun vaqt va xavfsizlik va muvofiqlik tajribasi kerak bo'ladi, bu kafolatlanmaydi, ammo ma'lumotlar, hamkorlik va aqlli tartibga solish orqali shaharlar yanada ochiq bo'lish imkoniyati ortadi. bu yechimlar ko'payishi kerak.
Odamlar elektron skuterlarni boshqa mikro-mobillik echimlarini yoqtirishadimi?
O'rnatilgan velosipedlar, doksiz velosipedlar va elektron velosipedlar - bularning barchasi so'nggi milni tashishning mashhur usullari.Biroq, agar siz Santa Monika yoki San-Diegoda quyoshli kunda bo'lgan bo'lsangiz, yaqin atrofdagi dockless velosipedga borishdan oldin yuzlab mahalliy aholi va mehmonlar ochiq elektron skuterni topish uchun poygalashganini ko'rgan bo'lar edingiz.Lime ma'lumotlari ularning bir million olti million elektron skuter haydash tezligiga erishganini ko'rsatadigan ma'lumotlar elektron skuterlarning mahsulot bozoriga mos kelishiga biroz oydinlik kiritadi, ayniqsa, har bir yechimning hayot aylanishining o'xshash nuqtasida rideshare bilan solishtirganda.
Gps elektr skuter
Elektr skuterini almashish
Olinadigan batareyali elektr skuter
Elektr scooter almashish tizimi
Ijaraga elektr skuter
Elektr skuter ijarasi
Olinadigan batareyali elektr skuter
Olinadigan batareyali elektr skuter
Elektr skuterning almashtiriladigan batareyasi
Elektr skuterni ijaraga olish
Ijara elektr skuter
Elektr Skuter GPS bilan almashish
GPS bilan elektr skuter
Gps elektr skuter
Gps elektr skuterini Iot qurilmasi bilan almashish
Gps almashinadigan elektr skuter
Kattalar uchun Gps elektr skuteri
Elektr skuterini almashish
Kattalar uchun elektr skuterni almashish
Almashish tizimi Qr kodli elektr skuter
Elektr quvvatini taqsimlovchi elektr velosiped skuteri
Issiq elektr almashinadigan skuter
8,5 dyuymli almashish elektr skuteri
Dockless almashinadigan elektr skuterni ijaraga oling
Elektr taqsimlovchi skuter
Kick Scooter Birgalikda elektr skuter
Elektr skuterni ijaraga olish
2019-yilda ijaraga olingan elektr skuter
Elektr skuterni ijaraga olish tizimi
Elektr kick scooter almashish
Scooter Electric almashish
Elektr skuterlarini almashish
8,5 dyuymli ijaraga beriladigan elektr skuter
Elektr skuterlarni ijaraga olish
Ijara umumiy elektr skuter
Elektr scooter safari almashish
Electric Feel Scooter almashish
Elektr transport vositasini ulashuvchi skuter
Gps elektr skuter
Etkazib berish vaqti: 2020 yil 11-may