سونوما کاؤنٹی کے سائیکل سواروں کے درمیان موٹی بائکیں مقبول ہو رہی ہیں۔

پہلی نظر میں، ایک موٹی بائیک کچھ ایسی لگتی ہے جیسے کسی کارٹون جوکر کو سواری کرنی چاہیے، اس کے بڑے، پھولے ہوئے ٹائر کسی نہ کسی طرح بہت چھوٹی ٹوپیاں والے لڑکوں پر بڑے فلاپی جوتے کا اشارہ دیتے ہیں۔

ایک سرکردہ موٹی بائیک بنانے والی کمپنی، سورلی، یہاں تک کہ 4 انچ چوڑی وہیل رم بھی فروخت کرتی ہے جسے "کلاؤن شو" کہا جاتا ہے۔

لیکن ایک دہائی یا اس کے بعد جب سے مینیسوٹا میں مقیم کمپنی نے پہلی بار ایک موٹی بائیک کو بڑے پیمانے پر مارکیٹ میں لایا، موٹے، نوبی ٹائروں کے ساتھ بھاری سیٹ والے فریموں نے سائیکلنگ کی دنیا میں کافی مقبولیت حاصل کی ہے - حالانکہ شائقین کا کہنا ہے کہ وہ زیادہ تر ان پر سواری پسند کرتے ہیں کیونکہ وہ بہت مزے کے ہیں.

سانتا روزا کے رہائشی سیباسٹین بریور نے کہا، "یہ 4 سال کا ہونا اور اپنی پہلی سائیکل چلانے جیسا ہے۔""یہ بالکل حیرت انگیز ہے۔یہ بہت مسکراہٹ دلانے والا ہے، یہ پاگل ہے۔"

سب سے پہلے گیراجوں اور ورکشاپس میں جمع کی جانے والی عارضی بائک سے، زیادہ تر برفانی شمال میں ٹنکرر سائیکل سواروں کی طرف سے جو موسم سرما میں دو پہیوں پر نکلنے کے خواہشمند ہوتے ہیں، موٹی بائک نے کامیابی کے ساتھ مرکزی دھارے میں جگہ حاصل کی ہے، خاص طور پر بریور جیسے پہاڑی بائیکرز میں۔

ان کے چوڑے، کم پریشر والے ٹائر زمین کے ساتھ رابطے کے ایک وسیع طیارے کو فراہم کرتے ہیں، جو گرفت، اعلی کرشن اور جھٹکا جذب کرنے کی پیشکش کرتے ہیں جبکہ ریت، برف اور کیچڑ پر تیرنے کی اجازت دیتے ہیں، نیز بوسیدہ یا پتھریلی خطوں پر بھی استحکام فراہم کرتے ہیں۔ کم رفتار.

اگرچہ اب بھی کائنات میں ایک نیا پن ہے جس میں بنیادی طور پر پتلی سڑک کی بائک اور ٹرم، پٹھوں کی پہاڑی بائک، چربی والی بائک - کچھ اب 5 انچ تک چوڑے ٹائروں کے ساتھ ہیں - کو سائیکلنگ مارکیٹ کا سب سے تیزی سے ترقی کرنے والا شعبہ بتایا جاتا ہے۔وہ بہت سے برانڈز سے، متعدد قیمتوں پر، اور موٹر سائیکل کی دکانوں سے ہر ایک کے ذریعے دستیاب ہیں جو Kmart جیسے ڈسکاؤنٹ اسٹورز تک اعلیٰ کارکردگی کے ہجوم کو پورا کرتی ہیں۔

ونڈسر کے رہائشی 36 سالہ میگوئل سواریز نے کہا کہ تقریباً دو سال قبل اس نے ایک کوشش کرتے ہی جان لیا تھا کہ وہ "محبت" میں گرفتار ہو گیا ہے۔

"میں ایک موٹر سائیکل کی خریداری کر رہا تھا … تمام نئی چیزیں آزمانے کی کوشش کر رہا تھا،" اس نے کہا۔"ایک بار جب میں نے اس موٹی موٹر سائیکل کو دیکھا، میں جانتا تھا کہ میں یہی چاہتا ہوں۔"

کہا جاتا ہے کہ ارتقائی ٹائم لائن پر ابتدائی موٹی بائیکس 1980 کی دہائی کے آخر میں نمودار ہوئیں، ضرورت کی پیداوار اور اس کی نسل کی ایجاد، اور سائیکل سواروں کی اختراعی جبلتیں جنہوں نے روایتی رمز اور ٹائروں کو جیوری میں دھاندلی کی تاکہ وہ دو اور تین-تین سواری کر سکیں۔ برف، برف اور ریگستان کے آس پاس، ایک وسیع پیمانے پر نقش بناتا ہے جو انہیں ڈوبنے سے روکتا ہے۔

ابتدائی تجربات بڑے پیمانے پر الاسکا میں نمودار ہوئے، 1987 میں پہلی بار شروع کی گئی آئیڈیٹا بائیک ریس پر، جس کے نتیجے میں ڈیڑھ دہائی بعد مزید بہتر، یک طرفہ مصنوعات سامنے آئیں۔

آخر کار، وسیع ٹائر اور پہیے آئے جس کی وجہ سے 2005 میں سرلیز پگسلے ریلیز ہوئی، جو پہلی تجارتی طور پر دستیاب موٹی بائیک تھی۔

مینوفیکچررز نے لفافے کو آگے بڑھاتے ہوئے، بڑے پہیے، مختلف ٹائر کی چوڑائی اور رجحانات پیدا کیے، سخت فریموں میں مکمل معطلی کا اضافہ کیا۔

سونوما کاؤنٹی بائیسکل کولیشن کے ایگزیکٹیو ڈائریکٹر گیری ہیلفرچ نے کہا کہ مجموعی طور پر، بائک صرف موٹی ہو گئی ہیں، اس لیے نئے ماڈلز "حقیقت میں ہاتھی، موٹے بائیکس کی طرح ہیں۔"

ہیلفریچ نے کہا کہ وہ 3 1/2 انچ چوڑے ٹائر پر سوار ہیں، لیکن کہتے ہیں کہ حقیقی فیٹیز "اس زمرے میں ہیں کہ آپ واقعی امید کرتے ہیں کہ آپ کا بہترین دوست ایک خریدے گا، لہذا آپ اسے ادھار لے سکتے ہیں۔"

سونوما کاؤنٹی واٹر ایجنسی کے گورنمنٹ افیئرز مینیجر ٹِم اینڈرسن نے کہا کہ اس نے اپنی پہلی موٹی بائیک تقریباً ایک سال قبل Truckee میں دیکھی تھی لیکن سوچا کہ شاید 62 کی عمر بہت زیادہ ہے کہ وہ ٹرینڈ سیٹر نہیں بن سکے۔ایک دوست نے اسے دوسری صورت میں راضی کر لیا، اور ایک ماہ قبل اس نے شہر کے شمال میں واقع ایئرپورٹ بزنس سنٹر میں فاؤنٹین گروو اور اپنے دفتر کے درمیان سفر میں کام کرنے کے لیے ایک خریدا۔
اینڈرسن نے کہا کہ میں ایک نئے آئیڈیا کے لیے تیار تھا۔"بائیکنگ سے لطف اندوز ہونے کے بہت سے طریقے ہیں، اور یہ بالکل نیا تجربہ ہے۔میں واقعی اس سے لطف اندوز ہوں۔"

موٹر سائیکل، اگرچہ پرانی سے تھوڑی سست ہے، لیکن جب 500 فٹ کی پہاڑی کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو اسے گھر جاتے ہوئے چڑھنا پڑتا ہے۔

"اس میں واقعی کم کریپر گیئر ہے، تقریباً ایک ٹریکٹر کی طرح۔میں رات کو بغیر کسی مشکل کے پہاڑی کو پیس سکتا ہوں،‘‘ اس نے کہا۔

راہگیروں کی توجہ بھی دل لگی ہے۔

"لوگ اپنی کاروں میں میرے پاس کھینچتے ہیں، اور میرے پاس لڑھکتے ہیں اور کہتے ہیں، کیا تم اس سے محبت کرتے ہو؟بچے اپنی موٹرسائیکلوں پر اسکول جاتے ہوئے میری طرف لہراتے ہیں اور مسکراتے ہیں۔… تمام توجہ حاصل کرنے میں مزہ آیا۔

ہر کوئی فروخت نہیں ہوتا۔

18 سالہ Yannick Calvez، Cotati's Hub Cyclery میں کام کرتا ہے اور کہا کہ اس نے کچھ مہینوں تک موٹی بائیک آزمائی لیکن آخر کار اسے بیچ دیا۔اس کے 3 انچ کے ٹائر تھے اور یہ سواری کے لیے "دھماکا" تھا، لیکن اتنا ورسٹائل نہیں تھا جتنا وہ چاہتا تھا۔

پیٹالوما میں مائیکز بائیکس کے ٹیک مینیجر رافیل سونسٹائن نے کہا، "وہ لوگ جو اپنی موٹی بائیک کو سب سے زیادہ پسند کرتے ہیں،" یہ ان کی پہلی بائیک نہیں ہے۔یہ صرف کچھ مختلف ہے، اور اس پر میرا خیال ہے۔

ماخذ: پریس ڈیموکریٹ

سکوٹر اور الیکٹرک سکوٹر