1. Відрегулюйте висоту сідла та керма перед використанням електровелосипеда, щоб забезпечити комфорт їзди та зменшити втому.Висота сідла та керма має відрізнятися від людини до людини.Як правило, висота сідла підходить для того, щоб вершник надійно торкався землі однією ногою (в основному весь транспортний засіб має триматися вертикально).
Висота керма підходить для того, щоб передпліччя вершника були плоскими, плечі та руки розслаблені.Але при регулюванні сідла та керма спочатку слід переконатися, що глибина вставлення накладної труби та виносу має бути вищою за лінію безпеки.
2. Перед використанням електровелосипеда перевірте та відрегулюйте передні та задні гальма.Переднім гальмом керує правий гальмівний важіль, а заднім – лівий.Передні і задні гальма повинні бути відрегульовані таким чином, щоб вони могли надійно гальмувати, коли ліва і права рукоятки гальма досягають половини ходу;гальмівні колодки слід вчасно замінити, якщо вони надмірно зношені.
3. Перед використанням електровелосипеда перевірте натяг ланцюга.Якщо ланцюг надто натягнутий, педаль важко їздити, і вона легко тремтить і тереться об інші частини, якщо ланцюг надто ослаблений.Провисання ланцюга бажано 1-2 мм, і його можна правильно відрегулювати під час їзди без педалей.
Під час регулювання ланцюга спочатку послабте гайку заднього колеса, рівномірно загвинтіть і викрутіть гвинти регулювання ланцюга зліва та справа, відрегулюйте натяг ланцюга та знову затягніть гайку заднього колеса.
4. Перед використанням електровелосипеда перевірте змащення ланцюга.Відчуйте та спостерігайте, чи гнучко обертається вал ланцюга та чи сильно ланки ланцюга не заржавіли.Якщо вона заржавіла або обертання не гнучке, додайте належну кількість мастила та змініть ланцюг у серйозних випадках.
5. Перед тим, як їздити на електровелосипеді, перевірте, чи тиск у шинах, гнучкість керування кермом, гнучкість обертання передніх і задніх коліс, ланцюг, заряд батареї, умови роботи двигуна, освітлення, звукові сигнали, кріплення тощо відповідають вимогам використання.
(1) Недостатній тиск у шині збільшить тертя між шиною та дорогою, тим самим скоротивши пробіг;це також зменшить гнучкість повороту керма, що вплине на комфорт і безпеку їзди.Якщо тиску повітря недостатньо, його слід вчасно додати, і тиск у шинах має відповідати рекомендованому тиску повітря в «Інструкції з експлуатації електровелосипеда» або зазначеному тиску повітря на поверхні шини.
(2) Якщо кермо не гнучке при обертанні, є заїди, мертві точки або вузькі точки, його слід змастити або відрегулювати вчасно.Для змащування зазвичай використовується масло, мастило на основі кальцію або літію;при регулюванні спочатку послабте контргайку передньої вилки і поверніть передню вилку до верхнього блоку.Коли гнучкість повороту керма відповідає вимогам, зафіксуйте контргайку передньої вилки.
(3) Передні та задні колеса недостатньо гнучкі для обертання, що збільшить тертя обертання та збільшить споживання енергії, тим самим зменшуючи пробіг.Тому в разі поломки його слід вчасно змащувати та обслуговувати.Як правило, для змащування використовується мастило на основі кальцію або літію;якщо вал несправний, сталеву кульку або вал можна замінити.Якщо двигун несправний, його повинен відремонтувати професійний сервісний центр.
(4) Перевіряючи ланцюг, увімкніть вимикач живлення, щоб перевірити, чи ланцюг розблокований, чи міцно та надійно вставлено роз’єми, чи запобіжник працює належним чином, особливо чи з’єднання між вихідною клемою акумулятора та кабелем твердий і надійний.Несправності слід усувати вчасно.
(5) Перед поїздкою перевірте заряд батареї та визначте, чи достатньо її заряду відповідно до кілометражу поїздки.Якщо батареї недостатньо, їй слід належним чином допомогти людиною, щоб уникнути роботи батареї під низькою напругою.
(6) Робочий стан двигуна також слід перевірити перед поїздкою.Запустіть двигун і відрегулюйте його швидкість, щоб спостерігати та слухати роботу двигуна.Якщо є якась несправність, вчасно її усуньте.
(7) Перед використанням електричних велосипедів перевірте фари, звукові сигнали тощо, особливо вночі.Фари повинні бути яскравими, а промінь, як правило, повинен падати в діапазоні 5-10 метрів перед передньою частиною автомобіля;гудок повинен бути голосним і не хриплим;покажчик повороту повинен блимати нормально, покажчик рульового управління - нормальний, а частота миготіння світла - 75-80 разів на хвилину;Дисплей повинен бути нормальним.
(8) Перед поїздкою перевірте, чи закріплені основні кріплення, наприклад, кріплення для горизонтальної труби, вертикальної труби, сідла, сідлоподібної труби, переднього колеса, заднього колеса, нижнього кронштейна, контргайки, педаль тощо. Її не можна послаблювати.Якщо кріплення ослабли або відпали, їх слід вчасно підтягнути або замінити.
Рекомендований момент затягування кожного кріплення зазвичай становить: 18 Н·м для керма, керма, сідла, сідлової труби, переднього колеса та педалей і 30 Н·м для каретки та заднього колеса.
6. Намагайтеся не використовувати нульовий пуск (старт з місця) для електровелосипедів, особливо на підйомах і підйомах.Розпочавшись, ви повинні спочатку їхати з силою людини, а потім переключитися на електричне водіння, коли досягнете певної швидкості, або використовувати електричне водіння безпосередньо.
Це пояснюється тим, що при запуску двигун повинен спочатку подолати статичне тертя.У цей час струм відносно великий, близький або навіть досягає струму опору, так що акумулятор працює з високим струмом і прискорює пошкодження акумулятора.
Час публікації: 30 липня 2020 р