Katlama, aynı boyuttaki normal bir elektrikli bisikletten daha küçüktür ve yerleştirilmesi daha uygun olacaktır.

Ekibi, Jaguar Land Rover'dan eski bir mühendis, Cambridge, İngiltere'den bir tasarımcı ve bir bisikletçiden oluşuyor.Ekibin birkaç üyesinin projeye 2015 yılında başladığı ve üç yıllık çalışmanın ardından modelin tasarımdan gerçeğe dönüştüğü söyleniyor.

Her şeyden önce, arabanın tasarımı çok basit, bir bakışta biraz geçmiş küçük metre sebike hissi veriyor.

Katlama, aynı boyuttaki normal bir elektrikli bisikletten daha küçüktür ve yerleştirilmesi daha uygun olacaktır.

14 kg ağırlığı taşımak için çok ağır değil.

6061 T6 alüminyum alaşımlı çerçeve, 14 kg akü ile tüm araba

Çerçeve içindeki pil, silindirik çıkarılabilir, 7Ah / LG çekirdeği kullanılarak, 30 ila 50 km menzil.

16 inç lastikler, 220 W sekizgen motor, maksimum 25 km/s hız, tork sensörü, otonom olarak tasarlanmış şok emici arka çatal süspansiyonu ile donatılmıştır.

Model, geçen yıl Kickstarter ve indiegogo adlı iki kitlesel fonlama platformunda 1.699 pound fiyatla kitlesel fonlama ve 200'den fazla alıcı ile başarılı bir şekilde kitlesel fon sağladı.

FLIT ve Tayvan'ın seri üretime ulaşmak için çerçeve fabrikasıyla 30 yılı aşkın süredir yürüttüğü işbirliğinin, bu yıl Mart ayında sevk edilmesi bekleniyor.

Uzun yıllar önce, mevcut pazardaki ortak e-bisiklet katlama yapısının, biraz tavuk kaburga bile olsa dostça olmadığını hissettik, çünkü bu, geleneksel katlanır bisiklet yapısından devam ediyor, bunları pil motor kontrolörüne eklemek için kaba bir işlem yapıyoruz. , esaslı bir yenilik yok, elektrikli bisikletin küçük metresi katlanmaya başlayana kadar ufak bir değişiklik oldu.

Bir kez daha FLIT'e bakın, bu ürün katlanır yapısı bir mikro yenilik yaptı, bisikletin scooter'dan farklı olduğunu biliyoruz, çünkü bileşenler yapının tasarımını daha sınırlı, deneyimi en iyi çözüm mü?Sanmıyorum, daha yenilikçi ürünler bekliyoruz.

Katlanır hareketlilik scooter