Yağ bisikletleri, Sonoma County bisikletçileri arasında çekiş kazanıyor

İlk bakışta, şişman bir bisiklet biraz çizgi film palyaçolarının binmesi gereken bir şeye benziyor, büyük, şişkin lastikleri bir şekilde çok küçük şapkalı adamların üzerindeki kocaman sarkık ayakkabıları düşündürüyor.

Önde gelen bir şişman bisiklet üreticisi olan Surly, "Palyaço Ayakkabısı" adı verilen 4 inç genişliğinde bir jant bile satıyor.

Ancak Minnesota merkezli şirketin kitle pazarına ilk kez şişman bir bisiklet getirmesinden bu yana geçen on yıl içinde, kalın, yumrulu lastiklere sahip ağır çerçeveler bisiklet dünyasında ciddi bir itibar kazandı - ancak hayranlar çoğunlukla onları kullanmayı sevdiklerini söylüyor çünkü çünkü çok eğlenceliler.

Şişman bir büyükelçi olan Santa Rosa'da ikamet eden Sebastian Brewer, “4 yaşında olmak ve ilk bisikletinize binmek gibi bir şey” dedi.“Kesinlikle harika.O kadar sırıtıyor ki, çılgınca.”

İlk olarak garajlarda ve atölyelerde bir araya getirilen derme çatma bisikletlerden, büyük ölçüde kışın iki tekerleğe binmek isteyen karlı kuzeydeki tamirci bisikletçiler tarafından, şişman bisikletler, özellikle Brewer gibi dağ bisikletçileri arasında, ana akımda başarılı bir şekilde bir niş buldu.

Geniş, düşük basınçlı lastikleri zeminle geniş bir temas düzlemi sağlayarak yol tutuşu, üstün çekiş gücü ve şok emilimi sunarken kum, kar ve çamurda yüzmeye ve ayrıca tekerlek izli veya kayalık arazide çok yüksekte bile dengeye olanak tanır. düşük hızlar.

Ağırlıklı olarak ince yol bisikletleri ve trim, kaslı dağ bisikletleri ile dolu bir evrende hala bir yenilik olsa da, bazıları artık 5 inç genişliğe kadar lastiklere sahip olan şişman bisikletlerin bisiklet pazarının en hızlı büyüyen sektörü olduğu bildiriliyor.Pek çok markadan, birden çok fiyat noktasından ve yüksek performanslı kitleye hitap eden bisiklet mağazalarından Kmart gibi indirimli mağazalara kadar herkesten temin edilebilirler.

Windsor'da ikamet eden 36 yaşındaki Miguel Suarez, yaklaşık iki yıl önce birini denediği anda "aşık olduğunu" anladığını söyledi.

"Bir bisiklet için alışveriş yapıyordum... tüm yeni şeyleri denemeye çalışıyordum," dedi."O şişman bisikletle karşılaştığımda, istediğim şeyin bu olduğunu biliyordum."

Evrimsel zaman çizelgesindeki en eski şişman bisikletlerin 1980'lerin sonunda ortaya çıktığı söyleniyor, gerekliliğin ve onun yavru icadının ürünü ve geleneksel jantları ve lastikleri ikili ve üçlü sürebilmek için jüri ile donatan bisikletçilerin yenilikçi içgüdüleri. karda, buzda ve çölde yan yana ilerleyerek batmalarını önleyecek geniş bir ayak izi oluşturur.

İlk deneyler büyük ölçüde Alaska'da, ilk olarak 1987'de başlatılan Iditabike yarışında ortaya çıktı ve sonunda on beş yıl sonra daha rafine, tek seferlik ürünlerle sonuçlandı.

Son olarak, 2005 yılında piyasada bulunan ilk kalın bisiklet olan Surly's Pugsley'in piyasaya sürülmesine yol açan geniş lastik ve jantlar geldi.

Üreticiler sınırları zorlamaya, daha büyük tekerlekler, farklı lastik genişlikleri ve trendleri üretmeye ve sert çerçevelere tam süspansiyon eklemeye devam ettiler.

Sonoma İlçe Bisiklet Koalisyonu İcra Direktörü Gary Helfrich, genel olarak, bisikletler yalnızca daha şişman hale geldi, bu nedenle yeni modeller "aslında fil gibi, obez bisikletler gibi" dedi.

Helfrich, 3 1/2 inç genişliğinde bir lastik kullandığını söyledi, ancak gerçek şişkoların "en iyi arkadaşınızın bir tane almasını gerçekten umduğunuz, böylece ödünç alabileceğiniz kategoride olduğunu" söylüyor.

Sonoma İlçesi Su Ajansı'nın devlet işleri müdürü Tim Anderson, ilk şişman bisikletini yaklaşık bir yıl önce Truckee'de gördüğünü ancak 62'nin trend belirleyici olmak için çok yaşlı olduğunu düşündüğünü söyledi.Bir arkadaşı onu tersine ikna etti ve bir ay önce Fountaingrove ile şehrin kuzeyindeki Havaalanı İş Merkezi'ndeki ofisi arasındaki işe gidip gelirken çalışması için bir tane satın aldı.
Anderson, "Yeni bir fikir için hazırdım," dedi."Bisiklete binmenin keyfini çıkarmanın pek çok yolu var ve bu tamamen yeni bir deneyim.Bundan gerçekten zevk alıyorum.”

Bisiklet, eskisinden biraz daha yavaş olsa da, eve giderken tırmanması gereken 150 metrelik tepeyle yüzleşmek söz konusu olduğunda da harika.

"Neredeyse bir traktör gibi, gerçekten düşük sarmaşık dişlisine sahip.Geceleri çok fazla zorluk çekmeden tepeyi ezip geçebiliyorum” dedi.

Yoldan geçenlerin ilgisi de eğlenceli.

"İnsanlar arabalarıyla yanıma geliyorlar ve yanımda yuvarlanarak 'Onu seviyor musun?Okula bisikletleriyle giden çocuklar bana el sallıyor ve gülümsüyor.… tüm ilgiyi üzerine çekmek eğlenceliydi.”

Herkes satılmaz.

18 yaşındaki Yannick Calvez, Cotati's Hub Cyclery'de çalışıyor ve birkaç ay şişman bir bisiklet denediğini ancak sonunda sattığını söyledi.3 inçlik lastikleri vardı ve sürmesi "bir patlama"ydı, ancak onun istediği kadar çok yönlü değildi.

Petaluma'daki Mike's Bikes'in teknoloji müdürü Raphael Sonstein, "En çok şişman bisikletlerini seven insanlar," dedi, "bu onların ilk bisikletleri değil.Bu sadece farklı bir şey ve benim görüşüm bu.”

Kaynak: pressdemocrat

Scooterlar ve elektrikli scooterlar