Noong Setyembre 2017, isang kumpanya na tinatawag na Bird Rides ang naglunsad ng daan-daang electric scooter sa mga kalye ng Santa Monica, California, na nagsimula sa trend ng pagbabahagi ng mga electric skateboard sa United States.Pagkalipas ng 14 na buwan, sinimulan ng mga tao na sirain ang mga scooter na ito at itapon ang mga ito sa lawa, at ang mga namumuhunan ay nagsimulang mawalan ng interes.
Ang sumasabog na paglaki ng mga dockless scooter at ang kanilang kontrobersyal na reputasyon ay isang hindi inaasahang kuwento ng trapiko ngayong taon.Ang market value ng Bird at ang pangunahing kakumpitensya nito na Lime ay tinatayang nasa humigit-kumulang $2 bilyon, at ang kanilang kasikatan ay nagbigay-daan sa higit sa 30 mga startup ng motorsiklo na gumana sa 150 mga merkado sa buong mundo.Gayunpaman, ayon sa mga ulat mula sa Wall Street Journal at sa Impormasyon, sa pagpasok ng ikalawang taon, habang ang mga gastos sa pagpapatakbo ng negosyo ay nagiging mas mataas at mas mataas, ang mga mamumuhunan ay nawawalan ng interes.
Habang nahihirapan ang mga kumpanya ng motorsiklo na mag-update ng mga modelo sa kalye, nagkakaroon din ng epekto ang mga gastos sa paninira at pamumura.Ito ay impormasyon sa Oktubre, at kahit na ang mga bilang na ito ay maaaring medyo luma na, ipinahihiwatig nila na ang mga kumpanyang ito ay nagsusumikap na kumita.
Sinabi ni Bird na sa unang linggo ng Mayo, ang kumpanya ay nagbigay ng 170,000 rides sa isang linggo.Sa panahong ito, ang kumpanya ay nagmamay-ari ng humigit-kumulang 10,500 electric scooter, bawat isa ay ginagamit 5 beses sa isang araw.Sinabi ng kumpanya na ang bawat electric scooter ay maaaring magdala ng $3.65 sa kita.Kasabay nito, ang singil ng Bird para sa bawat biyahe ng sasakyan ay 1.72 US dollars, at ang average na gastos sa pagpapanatili sa bawat sasakyan ay 0.51 US dollars.Hindi kasama dito ang mga bayarin sa credit card, bayad sa lisensya, insurance, suporta sa customer, at iba pang gastos.Samakatuwid, noong Mayo ng taong ito, ang lingguhang kita ng Bird ay humigit-kumulang US$602,500, na na-offset ng gastos sa pagpapanatili na US$86,700.Nangangahulugan ito na ang tubo ng Bird sa bawat biyahe ay $0.70 at ang gross profit margin ay 19%.
Maaaring tumaas ang mga gastos sa pagkumpuni na ito, lalo na kung isasaalang-alang ang kamakailang balita tungkol sa mga sunog sa baterya.Noong nakaraang Oktubre, pagkatapos ng ilang sunog, na-recall ng Lime ang 2,000 scooter, mas mababa sa 1% ng kabuuang fleet nito.Sinisi ng startup ang Ninebot, na gumagawa ng karamihan sa mga de-kuryenteng motorsiklo na ginagamit sa mga nakabahaging serbisyo sa United States.Pinutol ni Ninebot ang relasyon nito kay Lime.Gayunpaman, ang mga gastos sa pagkumpuni na ito ay hindi isinasaalang-alang ang mga gastos na nauugnay sa sabotahe.Dahil sa hinimok ng social media, itinumba sila ng mga anti-scooter sa kalye, itinapon sila sa labas ng garahe, binuhusan pa sila ng langis at sinindihan.Ayon sa mga ulat, noong Oktubre lamang, kinailangang iligtas ng lungsod ng Oakland ang 60 electric motorcycles mula sa Lake Merritt.Tinatawag ito ng mga environmentalist na isang krisis.
Oras ng post: Okt-21-2020