Tulad ng alam nating lahat, ang pagsiklab ay nagdulot ng malaking epekto sa pandaigdigang populasyon, pagkatapos ng pagsiklab ang mga bansang nagbibigay ng tulong ay nahaharap sa problema ng pagpapatuloy ng trabaho, ligtas na paglalakbay, mga bisikleta, mga de-koryenteng bisikleta, mga de-koryenteng scooter at iba pang mga personal na produkto sa paglalakbay na magaan na nag-udyok sa isang pagsiklab. , pagkatapos ay ang sitwasyon sa industriya sa taong ito, kung paano ang data, data ng pagtataya sa hinaharap, pagkolekta at pagsasama-sama ni Wheelive ng nauugnay na data tulad ng sumusunod:
Ang domestic industriya ng bisikleta mula Enero hanggang Hulyo 2020.
Pinagmulan: Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ng Tsina.
Una, ang sitwasyon ng produksyon.
Mula Enero hanggang Hulyo 2020, ang mga bisikleta na may dalawang gulong ay nakumpleto ang produksyon ng 23.60 milyong unit, tumaas ng 9.2% YoY, at ang mga e-bikes ay nakumpleto ang produksyon ng 15.501 milyong mga yunit, tumaas ng 18.7% YoY.
Sa parehong buwan, ang produksyon ng bisikleta na may dalawang gulong sa bansa ay umabot sa 4.498 milyong yunit, tumaas ng 32.1% YoY, habang ang output ng mga e-bikes ay umabot sa 3.741 milyong yunit, tumaas ng 49.5% YoY.
Pangalawa, ang sitwasyon ng mga benepisyo.
Mula Enero hanggang Hulyo 2020, ang kita sa pagpapatakbo ng mga tagagawa ng bisikleta na higit sa pambansang sukat (taunang kita na higit sa 20 milyong yuan) ay 86.52 bilyong yuan, tumaas ng 8.5% YoY, at ang kabuuang kita ay 3.77 bilyong yuan, tumaas ng 28.4% YoY.Kabilang sa mga ito, ang kita ng industriya ng pagmamanupaktura ng bisikleta na may dalawang gulong na 27.49 bilyong yuan, tumaas ng 0.9% YoY, ang kabuuang kita ng 1.07 bilyong yuan, tumaas ng 20.7% YoY;
Enero-Hulyo 2020 Taiwan bike, e-bike export performance.
Mula Enero hanggang Hulyo 2020, ang kabuuang pag-export ng mga bisikleta ng Taiwan ay 905,016, bumaba ng 29.69 porsiyento mula sa 1.287 milyong mga yunit sa parehong panahon noong 2019, at ang kabuuang pag-export ay umabot sa humigit-kumulang $582 milyon, bumaba ng 22.38 porsiyento mula sa $750 milyon sa parehong panahon noong 2019. Ang average na unit price ng mga export ay tumaas mula 583.46 hanggang $644.07.
Mula Enero hanggang Hulyo 2020, ang kabuuang pag-export ng E-Bike ng Taiwan ay umabot sa 409,927 sasakyan, isang pagtaas ng 20.78 porsyento mula sa 363,181 na mga yunit sa parehong panahon noong 2019;Nag-export ang Taiwan ng 264,000 sasakyan sa European Union noong Enero-Hulyo, tumaas ng 11.81 porsyento, at 99,000 na sasakyan sa US, tumaas ng 49.12 porsyento.
Internasyonal na seksyon:
Alemanya.
Mula Enero hanggang Hunyo 2020, 3.2 milyong bisikleta at e-bikes ang naibenta sa Germany, tumaas ng 9.2% taon-sa-taon.Sa mga ito, 1.1 milyong e-bikes ang inaasahan, isang pagtaas ng 15.8 porsyento.
Ang produksyon ng mga bisikleta at e-bikes sa Germany ay bahagyang bumagsak.Ayon sa Federal Statistical Office, ang mga pag-import ng mga bisikleta at e-bikes ay bumaba ng -14.4% sa unang kalahati ng taon, kung saan ang mga e-bikes ay nagkakahalaga ng mas mababa sa 28% ng mga pag-import.Ang pag-export ng mga bisikleta at e-bikes ay bumaba rin.Bumaba ang mga pag-export ng halos -2.6% sa unang kalahati ng taon, kung saan ang mga e-bikes ay humigit-kumulang 38% ng mga export
Hinuhulaan ng CONEBI na ang benta ng mga e-bikes ay hihigit sa doble sa 2025.
Ang kabuuang benta ng bisikleta sa Europa (kabilang ang mga tradisyonal at e-bikes) ay aabot sa humigit-kumulang 20 milyong mga yunit sa 2019, na may benta ng e-bike na tumaas ng 23%, na nagtutulak sa pangkalahatang paglago sa merkado ng bisikleta.Sa unang pagkakataon, ang mga benta ng mga e-bikes sa Europa ay lumampas sa 3 milyon, na nagkakahalaga ng 17% ng lahat ng mga bisikleta.
Sa mga nakaraang taon, ang European e-bike market ay patuloy na tumaas, ang pag-unlad ng industriya ay lubos na maasahin sa mabuti.Hinuhulaan ng CONEBI na ang mga benta ng mga e-bikes ay hihigit sa doble sa 6.5 milyong mga yunit sa susunod na limang taon.
ONEBI Chairman Boucher: Ang 2019 ay isang napakagandang taon para sa industriya ng pagbibisikleta ng EU, gaya ng makikita sa patuloy na pag-boom sa mga e-bikes sa Europe at ang pagtaas ng kapasidad ng mga ekstrang bahagi ng bisikleta.Ang CONEBI ay nagpapanatili ng malapit na ugnayan sa mga ahensya ng gobyerno sa Europa, aktibong gumaganap ng mahalagang papel sa berdeng ekonomiya ng EU, at nag-aambag sa pagkamit ng mga layunin ng EU Green Agreement.
CONEBI General Manager Marcelo: Kung ang sumusunod na tatlong pangunahing kondisyon ay matutugunan, ang European electric power bicycle market ay magpapatuloy na umunlad sa susunod na ilang taon.
1. Ang EPAC (electric scooter na may pinakamataas na bilis na 25km/h at maximum na kapangyarihan na 250W) ay kasalukuyang nasa isang paborableng posisyon sa antas ng regulasyon (hindi kasama sa legal na pamamaraan para sa sertipikasyon ng kategorya ng EU), na nangangahulugan na walang kategorya sertipikasyon, walang ipinag-uutos na seguro sa sasakyang de-motor, walang ipinag-uutos na helmet ng motorsiklo, walang lisensya sa pagmamaneho at kakayahang magmaneho sa isang nakalaang bike lane.
2. Bilang tugon sa epidemya, ang magandang trend ng EU sa pagtataguyod ng paglalakbay ng bisikleta ay nagpapatuloy, at ang mas maraming pamumuhunan sa pagtatayo ng imprastraktura ng bisikleta ay nagbigay ng mga nakalaang daan at kaligtasan para sa paglalakbay ng bisikleta.
3. Ang patuloy na pagpapabuti ng matalinong sistema ng transportasyon sa loob ng legal at teknikal na balangkas ng European Union ay nagbibigay-daan sa mga kotse at bus na awtomatikong makakita ng mga hindi inaasahang siklista sa mga blind spot sa kalsada sa isang napapanahong paraan, kaya ginagawang mas ligtas ang paglalakbay ng bisikleta.
Kabuuang produksyon ng bisikleta sa Europan tumaas ng 11% taon-sa-taon noong 2019, na may pagtaas ng produksyon ng de-kuryenteng sasakyan ng 60% taon-sa-taon, na nagpapakita ng malakas na paglago.Ito ay nag-udyok sa maraming mga tagagawa na mamuhunan sa produksyon at pagpupulong, na may ilang paglilipat ng mga operasyon pabalik sa Europa.Ang gross domestic product ng mga piyesa ng bisikleta ay aabot sa 2 bilyong euro sa 2019.
Ang pamumuhunan sa industriya ng bisikleta ay tumaas din ng trabaho, na nagbibigay ng higit sa 60,000 direktang trabaho at 60,000 hindi direktang trabaho sa upstream at downstream.May kabuuang 120,000 na trabaho ang nalikha, tumaas ng 14.4% year-on-year at 32% year-on-year noong 2017.
Orihinal ni Wheelive
Oras ng post: Okt-07-2020