ก่อนอื่นเราจะดูที่โครงสร้างของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า แล้วจึงวิเคราะห์โดยละเอียดผ่านโครงสร้าง
อายุการใช้งานแบตเตอรี่มีความสำคัญมาก ขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่เป็นหลัก

เราจะเห็นว่าตำแหน่งการเหยียบแป้นโดยทั่วไปคือตำแหน่งที่วางแบตเตอรี่บนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และระยะการแล่นจะแปรผันตรงกับความจุของแบตเตอรี่เพื่อนๆ ที่ต้องการอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้นสามารถเลือกสกู๊ตเตอร์ที่มีความจุแบตเตอรี่มากขึ้น ซึ่งสามารถใช้งานได้หลายวันด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียวแต่แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นจะนำมาซึ่งน้ำหนักที่มากขึ้น และทุกคนต้องชั่งน้ำหนักที่นี่ท้ายที่สุดบางครั้งคุณยังต้องถือด้วยมือของคุณมันจะเจ็บปวดถ้ามันหนักเกินไป

PS: โดยทั่วไป อายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างเป็นทางการคือ 20-30 กิโลเมตร ซึ่งโดยทั่วไปคือ 20 กิโลเมตรวัดได้ 30 กิโลเมตรในสภาวะที่เหมาะเราจะเจอทางขึ้นเนินและความเร็วในการขับขี่ทุกวันเราต้องเตรียมพร้อมทางด้านจิตใจที่นี่

กำลังมอเตอร์และวิธีการควบคุมมีความสำคัญมาก

แม้ว่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าหลายรุ่นจะไม่ได้กล่าวถึงกำลังและวิธีการควบคุมมอเตอร์ แต่ที่นี่ ลุงเค๊าก็ยังอยากจะคลิก

M6 Public Tooling Strong 8.5 นิ้วสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสีดำ

ประการแรกคือพลังของมอเตอร์เพื่อนหลายคนคิดว่าพลังของมอเตอร์ยิ่งมากยิ่งดี แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นมอเตอร์มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับเส้นผ่านศูนย์กลางล้อและความเร็วมอเตอร์แต่ละตัวมีช่วงกำลังที่เหมาะสมที่สุดการใช้ไฟสูงเกินไปก็เป็นการสิ้นเปลืองเช่นกันถ้าเล็กไปจะไม่วิ่งการจับคู่ของกำลังมอเตอร์และการออกแบบตัวถังเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

นอกจากนี้ วิธีการควบคุมมอเตอร์ยังรวมถึงการควบคุมคลื่นสี่เหลี่ยมและคลื่นไซน์ในขั้นแรก เราขอแนะนำการควบคุมคลื่นไซน์ ซึ่งมีเสียงที่เบากว่า การเร่งความเร็วเชิงเส้น และการควบคุมที่ดีกว่า

ประสบการณ์การขับขี่ดูที่ล้อ

ฉันคิดว่าทุกคนคงไม่ให้ความสำคัญกับล้อมากนัก แต่จริงๆ แล้วล้อนี่แหละที่ส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่มากที่สุดล้อยิ่งเล็กยิ่งเป็นหลุมเป็นบ่อถ้าล้อเล็กกระแทกพื้นถนนนิดเดียวก็ชาเท้าได้และล้อเล็กไม่มีโช้คด้วยซ้ำคุณพูดสิ่งนี้เกี่ยวกับการทำให้หมาด ๆ ได้อย่างไร?เอฟเฟกต์ดี แต่ก็แค่ปานกลางมันไม่ดีเท่ากับยางขนาดใหญ่ทั้งหมด

PS: อย่าลืมเลือกยางที่มีขนาดตั้งแต่ 10 นิ้วขึ้นไป มิฉะนั้นขาของคุณจะปวดเมื่อยหลังจากขี่

จากนั้นจึงมีการออกแบบระดับแรงเสียดทานของยางแรงเสียดทานของล้อขับเคลื่อนมีมาก และแรงเสียดทานของล้อขับเคลื่อนมีน้อย ซึ่งสามารถเพิ่มความทนทานได้ระดับหนึ่งเพื่อนที่สนใจสามารถเปรียบเทียบผิวยางของยางหน้าและยางหลังเมื่อซื้อเพื่อดูว่าเป็นไปตามหลักการออกแบบนี้หรือไม่

วิธีการเลือกวิธีการพับเพื่อนที่มีน้ำหนักเกินควรให้ความสนใจ

วิธีการพับของสเก็ตบอร์ดไฟฟ้าโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: 1. การพับคอลัมน์แฮนด์บาร์2. พับส่วนหน้าของคันเหยียบ

วิธีการพับคอลัมน์ ตำแหน่งการพับอยู่ที่คอพวงมาลัยเหนือล้อหน้า และโครงสร้างคันเหยียบจะมีเสถียรภาพมากขึ้นการพับคันเหยียบด้านหน้าคล้ายกับการออกแบบสเก็ตบอร์ดสำหรับเด็ก ล้อหน้าและคอพวงมาลัยถูกรวมเข้าด้วยกัน

แนะนำให้พับคอลัมน์ก่อน ซึ่งไม่เพียงแต่มั่นคงกว่าเท่านั้น แต่ยังสามารถเลือกแป้นเหยียบได้ด้วยการออกแบบที่ผสานรวมให้มีน้ำหนักเบาขึ้นเพื่อลดน้ำหนักของตัวรถ

ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และคุณต้องเลือกเบรกที่ดีที่สุด

วิธีการเบรกหลักของสกูตเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1- เบรกมือจับด้านหน้าแบบอิเล็กทรอนิกส์:

วิธีการเบรกแบบดั้งเดิมนั้นสอดคล้องกับการทำงานของแรงเฉื่อยของมนุษย์มากกว่าแต่การออกแบบแบบดั้งเดิมนั้นเกะกะกว่าและการพกพานั้นแย่กว่า

2 ปุ่มเบรกหน้า:

บนพื้นฐานของฟังก์ชันดั้งเดิมของเบรคที่จับด้านหน้า ความสามารถในการพกพาได้รับการปรับปรุง และการออกแบบแบบปุ่มทำให้ตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัดและพกพาได้มากขึ้น

3- เบรกเท้าล้อหลัง:

ใช้สำหรับเบรกฉุกเฉิน เมื่อเบรก ระบบเซฟตี้ไฟฟ้าจะตัดไฟอัตโนมัติทันที

แนะนำสำหรับสกู๊ตเตอร์ที่มีเบรคหน้าและหลังระบบเบรกคู่ปลอดภัยกว่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังใช้การออกแบบนี้เพื่อเพิ่มความปลอดภัย

เขียนไว้ข้างบนเยอะแล้ว สงสัยเพื่อนๆ ได้อ่านกันละเอียดแล้วมั้ง?

เพื่อเอาใจเพื่อนๆที่ชอบอ่านเรื่องย่อ ลุงเก๋ สรุปสั้นๆว่า

ซื้อแพงที่สุด ซื้อดีที่สุด ซื้อแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุด!!

ซื้อเร็วและสนุกเร็ว และซื้อช้าโดยไม่มีส่วนลด

นอกจากนี้ขอเตือนเพื่อนๆที่ซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไปแล้วให้เดินทางโดยสวัสดิภาพอย่าไล่ตามความสุขของความเร็ว ~ ~

จากประสบการณ์ของดิฉัน สาวๆ ชอบคนขับสูงวัยที่ขับช้าๆ

นอกจากนี้ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ายังมีล้อขนาดเล็ก เวลาควบคุมสั้น และระยะเบรกยาวถ้าเธอบังเอิญล้มลงและถูกหญิงสาวเห็นเข้า เธอคงอายจริงๆ

โอเค เลิกงานแล้วลุงเก๋ไปซื้อไข่ชาสองฟองขับรถไปรับหญิงสาวกลับบ้านด้วยกันยังไงก็ตาม เขาแบ่งให้หญิงสาวกินเพื่อเพิ่มความชอบ ~~มันสวยมาก ~~