ในปีแรกของการเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในมินนิอาโปลิส การเดินทางของผู้ทุพพลภาพในเมืองและวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยมินนิโซตาประสบปัญหา
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา สมาชิกของ Student Cultural Center for Disabled Students (DSCC) ได้พบกับตัวแทนของ spin ซึ่งเป็นบริษัทสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เพื่อหารือเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงการซ้อนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนทางเท้าของมหาวิทยาลัยบ่อยๆกลุ่มยังได้พบกับตัวแทนของ University of Minnesota Parking and Transportation Services (PTS)
ผู้สนับสนุนในมินนิอาโปลิสโต้แย้งว่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าละเมิดพระราชบัญญัติคนพิการแห่งสหรัฐอเมริกา
รูปมาจากเว็บ รูปไม่เกี่ยว
Ondrew Tillotson ประธาน Center for Disabled Students กล่าวว่าเขาได้ยินมาว่าหลายแห่งไม่สามารถเข้าถึงได้เนื่องจากการอุดตันของสกูตเตอร์ไฟฟ้า
เมื่อต้นปีการศึกษา กลุ่มนักเรียนได้พบกับตัวแทนของตัวแทน PTS และหารือในหัวข้อ
“เราได้พบกับกลุ่มนักเรียนพิการเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกังวลของพวกเขาเพื่อกำหนดวิธีการดำเนินการในอนาคต” สตีฟ แซนเดอร์ส ผู้จัดการระบบขนส่งทางเลือกของ PTS กล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมล“
Thylson กล่าวว่า Sanders รับฟังกลุ่มและช่วยให้พวกเขาติดต่อกับ Spin and Lime บริษัทสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอีกแห่ง
“การประชุมของฉันกับ DSCC เป็นผลลัพธ์ที่มีคุณค่า” Max Paletz ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการอาวุโสของ Spin กล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมลถึง Minnesota Daily Newsความคิดเห็นของพวกเขาจะแจ้งแผนการพัฒนามหาวิทยาลัยของเรา“
Palez กล่าวในแถลงการณ์ว่าการประชุมเป็นโอกาสในการหารือกับกลุ่มนักเรียนเกี่ยวกับวิธีที่ Spence สามารถแก้ไขปัญหารถติดของสกู๊ตเตอร์โดยใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นเสาเข็มจอดรถเพื่อให้แน่ใจว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
“เป็นเรื่องดีที่เขาไม่เพียงเต็มใจรับฟังเท่านั้น แต่เขายังให้แนวทางที่เชื่อถือได้แก่เราในการแก้ปัญหาเหล่านี้ด้วย” ธีลเซ่นกล่าว“
แซนเดอร์สกล่าวในอีเมลว่าสัญญาของมหาวิทยาลัยมินนิโซตากับบริษัทสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในปีหน้ายังอยู่ระหว่างการพิจารณา
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ชาวเมืองมินนิอาโปลิสได้ตอบสนองต่อข้อกังวลเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
Noah McCourt นักเคลื่อนไหวที่ได้รับการสนับสนุนจาก Minneapolis กำลังฟ้องร้องเมืองนี้ โดยกล่าวหาว่า ADA และรัฐละเมิดกฎหมายต่อต้านการเลือกปฏิบัติMcCourt กล่าวว่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าทำให้ทางเท้าของเมืองเป็นทางตัน และเมืองจำเป็นต้องดำเนินการในทางปฏิบัติเพื่อแก้ปัญหา
“ผมคิดว่ามันเป็นความท้าทายด้านกฎระเบียบ” เขากล่าว“
เมื่อมีคนได้รับบาดเจ็บจากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เป็นเรื่องยากที่จะรู้ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบ McCourt กล่าวเขาบอกว่าทะเบียนคนขับจะช่วยได้
“ถ้าคุณไม่รู้ว่าใครเป็นคนขับ … ใครเป็นคนรับผิดชอบในตอนท้ายของวัน?“
เขากำลังผลักดันกฎหมายเพื่อควบคุมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างเข้มงวดและห้ามไม่ให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจอดบนทางเท้า (ยกเว้นในพื้นที่ที่กำหนด)
เขากล่าวว่า McCourt จะพิจารณาคดีของเขาในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ภาพจากเว็บ
David Finley ผู้อำนวยการ Minnesota Disability Council กล่าวว่าส่วนที่สองของ Americans with Disabilities Act ระบุว่าเมืองต่าง ๆ มีหน้าที่ต้องเปิดทางเท้า
เขากล่าวว่าคดีของ McCourt สามารถอธิบายได้ว่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าได้รับการจัดการโดยเฉพาะอย่างไร และแผนกใดจะรับผิดชอบในการกันสกูตเตอร์ออกจากทางเท้า
Finley กล่าวว่า สิ่งสำคัญคือต้องแจ้งให้ทุกคนทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ เพราะผู้พิการมักไม่ไปไหนมาไหนด้วยสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
“ผู้คนจำเป็นต้องรู้ว่ามีคนอื่นใช้ทางเท้าเหล่านี้” เขากล่าว“บางคนอาจขึ้นรถเมล์ไม่ได้ บางคนอาจไปทำงานไม่ได้เพราะความยุ่งเหยิงของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า“
แหล่งที่มา:
https://www.mndaily.com/article/2020/02/n-scooters-prompt-old-concerns-new-conversations-about-accessibility
รถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
มอเตอร์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 5000w
ผู้ใหญ่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสกู๊ตเตอร์
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
สกูตเตอร์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ทรงพลัง
สกูตเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสกู๊ตเตอร์
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตไบค์
จักรยานกีฬาไฟฟ้า
รถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสกู๊ตเตอร์
รถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่
Pedal Assist รถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
รถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 2 ล้อ
รถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสองล้อ
สกูตเตอร์แข่งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
สกูตเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเร็ว
ผู้ใหญ่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารถจักรยานยนต์
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่
สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามอเตอร์คู่ 5000w
เวลาโพสต์: กุมภาพันธ์-21-2020