การพับมีขนาดเล็กกว่าจักรยานไฟฟ้าทั่วไปที่มีขนาดเท่ากันและวางได้สะดวกกว่า

ทีมงานประกอบด้วยอดีตวิศวกรจาก Jaguar Land Rover นักออกแบบจาก Cambridge สหราชอาณาจักร และนักปั่นจักรยานมีการกล่าวกันว่าสมาชิกหลายคนในทีมได้เริ่มโครงการในปี 2558 และหลังจากใช้เวลาสามปี แบบจำลองก็ได้เปลี่ยนจากการออกแบบไปสู่ความเป็นจริง

ประการแรก การออกแบบของรถนั้นเรียบง่ายมาก แค่มองแวบเดียวก็รู้สึกถึงความรู้สึกแบบ sebike เมตรเล็กที่ผ่านมา

การพับมีขนาดเล็กกว่าจักรยานไฟฟ้าทั่วไปที่มีขนาดเท่ากันและวางได้สะดวกกว่า

น้ำหนัก 14 กก. ไม่หนักเกินไปสำหรับการพกพา

เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 T6 ทั้งคันพร้อมแบตเตอรี่ 14 กก

แบตเตอรี่ภายในเฟรม ถอดแบบทรงกระบอก ใช้ 7Ah / แกน LG ระยะ 30 ถึง 50 กม.

มาพร้อมกับยางขนาด 16 นิ้ว มอเตอร์ 8 เหลี่ยม 220W ความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. เซ็นเซอร์แรงบิด ระบบกันสะเทือนโช้คหลังที่ออกแบบโดยอิสระ

โมเดลดังกล่าวประสบความสำเร็จในการระดมทุนบนแพลตฟอร์มคราวด์ฟันดิ้ง 2 แพลตฟอร์มคือ Kickstarter และ indiegogo เมื่อปีที่แล้ว โดยราคาระดมทุนอยู่ที่ 1,699 ปอนด์และมีผู้ซื้อมากกว่า 200 ราย

FLIT และไต้หวันกว่า 30 ปีของความร่วมมือกับโรงงานเฟรมเพื่อให้ได้การผลิตจำนวนมาก คาดว่าจะจัดส่งในเดือนมีนาคมปีนี้

จากหลายปีที่ผ่านมาเรารู้สึกว่าโครงสร้าง e-bike แบบพับได้ทั่วไปในตลาดปัจจุบันไม่เป็นมิตรแม้แต่ซี่โครงไก่เล็กน้อยเพราะมันมาจากโครงสร้างจักรยานแบบพับแบบดั้งเดิมที่ยังคงดำเนินต่อไป เราเพียงแค่หยาบเพื่อเพิ่มลงในตัวควบคุมมอเตอร์แบตเตอรี่ ไม่มีนวัตกรรมที่สำคัญจนกระทั่งจักรยานไฟฟ้าขนาดเล็กเริ่มที่จะพับตามวิธีที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

อีกครั้งดู FLIT โครงสร้างพับผลิตภัณฑ์นี้ได้ทำนวัตกรรมขนาดเล็ก เรารู้ว่าจักรยานแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ เนื่องจากส่วนประกอบจำกัดมากขึ้นในการออกแบบโครงสร้าง ประสบการณ์ของมันคือทางออกที่ดีที่สุดฉันไม่คิดอย่างนั้น คาดหวังผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมมากขึ้น

สกูตเตอร์เคลื่อนที่พับได้