อย่างที่เราทราบกันดีว่า การระบาดได้ก่อให้เกิดผลกระทบอย่างมากต่อประชากรโลก หลังจากที่ประเทศที่บรรเทาการระบาดประสบปัญหาในการกลับมาทำงาน การเดินทางที่ปลอดภัย จักรยาน จักรยานไฟฟ้า สกูตเตอร์ไฟฟ้า และความต้องการผลิตภัณฑ์การเดินทางส่วนบุคคลอื่นๆ แล้วสถานการณ์อุตสาหกรรมในปีนี้ วิธีการข้อมูล ข้อมูลการคาดการณ์ในอนาคต คอลเลกชันของ Wheelive และการเปรียบเทียบข้อมูลที่เกี่ยวข้องดังต่อไปนี้:
อุตสาหกรรมจักรยานในประเทศตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2563
ที่มา: กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน
ประการแรก สถานการณ์การผลิต
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2020 จักรยานสองล้อผลิตเสร็จ 23.60 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 9.2% YoY และจักรยานไฟฟ้าผลิตเสร็จ 15.501 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 18.7% YoY
ในเดือนเดียวกัน การผลิตจักรยานสองล้อของประเทศอยู่ที่ 4.498 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 32.1% YoY ขณะที่การผลิตจักรยานไฟฟ้ามีจำนวน 3.741 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 49.5% YoY
ประการที่สองสถานการณ์ของผลประโยชน์.
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2020 รายได้จากการดำเนินงานของผู้ผลิตจักรยานในระดับประเทศ (รายได้ต่อปีมากกว่า 20 ล้านหยวน) อยู่ที่ 86.52 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 8.5% YoY และกำไรรวมอยู่ที่ 3.77 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 28.4% YoYในหมู่พวกเขา อุตสาหกรรมการผลิตจักรยานสองล้อมีรายได้ 27.49 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 0.9% YoY กำไรรวม 1.07 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 20.7% YoY;
มกราคม-กรกฎาคม 2020 จักรยานไต้หวัน e-bike ประสิทธิภาพการส่งออก
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2020 ไต้หวันส่งออกจักรยานทั้งหมด 905,016 คัน ลดลง 29.69% จาก 1.287 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019 และยอดส่งออกรวมอยู่ที่ 582 ล้านดอลลาร์ ลดลง 22.38% จาก 750 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019 ราคาเฉลี่ยต่อหน่วยของการส่งออกเพิ่มขึ้นจาก 583.46 เป็น 644.07 ดอลลาร์
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2020 การส่งออก E-Bike ทั้งหมดของไต้หวันมีจำนวน 409,927 คัน เพิ่มขึ้น 20.78 เปอร์เซ็นต์จาก 363,181 คันในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2019ไต้หวันส่งออกรถยนต์ 264,000 คันไปยังสหภาพยุโรปในช่วงเดือนม.ค.-ก.ค. เพิ่มขึ้น 11.81% และ 99,000 คันไปยังสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 49.12%
ส่วนระหว่างประเทศ:
เยอรมนี.
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2020 มีการขายจักรยานและจักรยานไฟฟ้า 3.2 ล้านคันในเยอรมนี เพิ่มขึ้น 9.2% เมื่อเทียบเป็นรายปีในจำนวนนี้คาดว่าจะมีจักรยานไฟฟ้า 1.1 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.8 เปอร์เซ็นต์
การผลิตจักรยานและจักรยานไฟฟ้าในเยอรมนีลดลงเล็กน้อยจากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติ การนำเข้าจักรยานและจักรยานไฟฟ้าลดลง -14.4% ในช่วงครึ่งแรกของปี โดยจักรยานไฟฟ้ามีสัดส่วนน้อยกว่า 28% ของการนำเข้าการส่งออกจักรยานและจักรยานไฟฟ้าก็ลดลงเช่นกันการส่งออกลดลงเกือบ -2.6% ในช่วงครึ่งแรกของปี โดยจักรยานไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 38% ของการส่งออก
CONEBI คาดการณ์ว่ายอดขายจักรยานไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปี 2568
ยอดขายจักรยานในยุโรปทั้งหมด (รวมถึงจักรยานแบบดั้งเดิมและจักรยานไฟฟ้า) จะอยู่ที่ประมาณ 20 ล้านคันในปี 2562 โดยยอดขายจักรยานไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 23% ซึ่งผลักดันการเติบโตโดยรวมในตลาดจักรยานเป็นครั้งแรกที่ยอดขายจักรยานไฟฟ้าในยุโรปเกิน 3 ล้านคัน คิดเป็น 17% ของจักรยานทั้งหมด
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาด e-bike ของยุโรปยังคงเพิ่มขึ้น การพัฒนาอุตสาหกรรมเป็นไปในเชิงบวกอย่างมากCONEBI คาดการณ์ว่ายอดขาย e-bikes จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเป็น 6.5 ล้านคันในอีกห้าปีข้างหน้า
Boucher ประธาน ONEBI: ปี 2019 เป็นปีที่ดีมากสำหรับอุตสาหกรรมจักรยานของสหภาพยุโรป ดังที่สะท้อนให้เห็นจากการเติบโตอย่างต่อเนื่องของจักรยานไฟฟ้าในยุโรปและกำลังการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่จักรยานที่เพิ่มขึ้นCONEBI รักษาความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับหน่วยงานรัฐบาลของยุโรป มีบทบาทสำคัญอย่างแข็งขันในเศรษฐกิจสีเขียวของสหภาพยุโรป และมีส่วนช่วยในการบรรลุวัตถุประสงค์ของข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรป
Marcelo ผู้จัดการทั่วไปของ CONEBI: หากสามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขพื้นฐานสามประการต่อไปนี้ได้ ตลาดจักรยานพลังงานไฟฟ้าในยุโรปจะยังคงเติบโตต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
1. EPAC (สกูตเตอร์ไฟฟ้าที่มีความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. และกำลังสูงสุด 250 วัตต์) อยู่ในตำแหน่งที่น่าพอใจในระดับการกำกับดูแล (ไม่รวมอยู่ในขั้นตอนทางกฎหมายสำหรับการรับรองหมวดหมู่ของสหภาพยุโรป) ซึ่งหมายความว่าไม่มีหมวดหมู่ การรับรอง, ไม่มีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ, ไม่บังคับสวมหมวกนิรภัย, ไม่มีใบอนุญาตขับขี่และความสามารถในการขับขี่ในเลนจักรยานเฉพาะ
2. เพื่อตอบสนองต่อโรคระบาด แนวโน้มที่ดีของสหภาพยุโรปในการสนับสนุนการเดินทางด้วยจักรยานยังคงดำเนินต่อไป และการลงทุนเพิ่มเติมในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานได้จัดเตรียมเลนเฉพาะและความปลอดภัยสำหรับการเดินทางด้วยจักรยาน
3. การปรับปรุงระบบขนส่งอัจฉริยะอย่างต่อเนื่องภายใต้กรอบกฎหมายและเทคนิคของสหภาพยุโรป ช่วยให้รถยนต์และรถโดยสารประจำทางสามารถตรวจจับนักปั่นจักรยานที่คาดไม่ถึงได้โดยอัตโนมัติ ณ จุดบอดบนถนนได้ทันท่วงที จึงทำให้การเดินทางด้วยจักรยานปลอดภัยยิ่งขึ้น
การผลิตจักรยานโดยรวมของยุโรปn เพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2019 โดยการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 60% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งแสดงถึงการเติบโตที่แข็งแกร่งสิ่งนี้กระตุ้นให้ผู้ผลิตหลายรายลงทุนในการผลิตและการประกอบ โดยบางส่วนโอนการดำเนินการกลับไปยังยุโรปผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศของชิ้นส่วนจักรยานจะสูงถึง 2 พันล้านยูโรในปี 2562
การลงทุนในอุตสาหกรรมจักรยานได้เพิ่มการจ้างงาน ทำให้มีการจ้างงานโดยตรงมากกว่า 60,000 ตำแหน่ง และงานทางอ้อมอีก 60,000 ตำแหน่งทั้งต้นน้ำและปลายน้ำมีการสร้างงานทั้งหมด 120,000 ตำแหน่ง เพิ่มขึ้น 14.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ 32% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2560
ต้นฉบับโดย Wheelive
เวลาโพสต์: ต.ค.-07-2563