Ҷойгиршавии иҷораи касбии GPS VK-K1
Мушаххасоти:
Иқтидори батарея: 12Ah
Шиддати батарея: 36V
Навъи мотор: 350 Вт
Масофаи сафар: 30 км
Вазни холис: 17.94KG
Суръати максималӣ: 25км/соат
Максимум сарбории: 180KG
Андозаи шина: Ҳарду 10 дюйм
Навъи шина: Шинаи сахти PU
Тормозҳо: тормози механикии пеши + электронии пушти
Нури LED: Нури дарунсохташудаи 1.0W LED
Обногузар: IP54 барои дастгоҳ, IP66 барои батарея
Максимум Ангел: 42°
Вақти пуркунии барқ: 5,3 соат
Ҳарорати корӣ: ~-10 – 40°C
Ҳарорати нигоҳдорӣ: ﹣20 ~ 50 ℃
Андоза L×W×H: 111cm * 51cm * 112cm
Имконот:
Адад | Пешфарз | Имконот |
Мотор ва Батарея | 350Вт, 36В, 12AH | 500Вт, 36В, 16AH |
IOT | Не | ҲА |
Қуттии бастабандӣ | Қуттии картони Браун | Қуттии тӯҳфаҳо |
Мубодилаи батареяи ивазшавандаи скутери электрикӣ
Скутери электрикӣ бо батареяи ҷудошавандаи VK-K1 барои иваз кардани бастаи батарея дар кӯча хеле қулайтар аст ва лозим нест, ки тамоми эскутерро барои барқгирӣ ва дароз кардани вақти иҷора баргардонед.
Скутери барқии K1 бо батареяи ҷудошаванда инчунин қулфи электрониро истифода мебарад ва танҳо Шахси ваколатдор метавонад телефони мобилии худро барои скан, кушодан ва қуттии батарея ба таври худкор берун кунад.
Барои кушодани қуттии батарея калиди муқаррарӣ лозим нест, бештар зидди дуздӣ, хавотир нашавед, ки калид гум шавад
Идоракунии беҳтар, иваз кардани шахси ваколатдор пас аз рафтани кормандон аз ширкат ба осонӣ.
Модулҳои мубодилаи иҷора
Бо дастгоҳи IOT, системаи мубодилаи иҷораи Scooter барқии VK-K1 барои мубодилаи оммавӣ ё тиҷорати иҷора истифода мешавад, ки барои корбар кушодани эскутер ва оғоз кардани савор ва пардохт кардани пардохтҳо ва қулф кардани электроника хеле осон ва қулай аст. -скутер пас аз савор шудан бо телефони интеллектуалии худ дар як дақиқа.
Дастгоҳи қавӣ ва мустаҳкам
Ин системаи мубодилаи GPS K1 10 дюймаи электрикӣ дорои бадани хеле мустаҳками металлӣ мебошад, ки аз санҷиши қатъии дохилии давраи пиршавӣ гузаштааст, то дар бозори иҷора ё мубодила камбудиҳои камтарро таъмин кунад.
Тормоз механикии пеши + Системаи E-тормози пушти
Тормози пеши механикӣ + системаи электронии тормоз ба корбар имкон медиҳад, ки зуд бозистад ва ба корбар кафолати бехатарии изофӣ диҳад.Scooter барқии мубодилаи VK-K1 Gps ҳоло дар бисёр кишварҳо истиқбол мешавад.
Чароғҳои ултра дурахшон
Муҳим аст, ки чароғҳои пешӣ барои савори шабона вуҷуд дошта бошанд, аммо на ҳама намуди скутерҳо равшании пеш доранд.Скутери барқии GPS Hot Sharing VK-K1 Скутерҳои сайёри мобилии ултра дурахшон барои амнияти иловагӣ дорад.
Чароғи сурх барои тормоз
Скутери электрикии иҷора бо батареяи ҷудошавандаи VK-K1 ҳангоми боздорӣ чароғи сурхи дум ҳамчун огоҳӣ ба пиёдагардҳо ва воситаҳои нақлиёт дар роҳ ба таври равшан медурахшад.
Шинаҳои сахти ба таркиш тобовар
Скутери барқии муштараки VK-K1 барои калонсолон 10 дюймаи пеш ва паси шина ба таркиш тобовар савори бехатари дарозро таъмин мекунад.Дар якҷоягӣ бо як муҳаррики 350 Вт бе хасу DC барои тавлиди нерӯи устувор, Скутери муштараки барқии иҷоравии VK-K1 барои расонидани таҷрибаи ҳамвортар савор шудан таъин шудааст.
Чӣ тавре ки ба назар содда аст, кор мекунад
Ҳар як ҷанбаи скутери муштараки автомобили барқии VK-K1 бо назардошти содда тарҳрезӣ ва сохта шудааст.Чаҳорчӯби бадани скутер, қисмҳо ва лавозимот бо ҳамон забони тарроҳии геометрӣ интихоб карда шуданд, ки қобили истифода ва корбарро дар ҷои аввал мегузорад.Скутерҳои электрикии муштараки иҷораи VK-K1 барои ба назар қавӣ, тавоно ва боэътимод сохта шудаанд.
Чаҳорчӯбаи алюминийи дараҷаи аэрокосмосӣ
Чаҳорчӯби бадани мустаҳкам аз алюминий сохта шудааст, ки барои кайҳон истифода мешавад, бо зичии паст ва қувваи сохтории мустаҳкамтар аз сабаби маводаш.Он инчунин дорои қобилияти хуби гармӣ ва муқовимат ба зангзанӣ барои устувории иловагӣ мебошад.Scooter Electric Ride Sharing VK-K1 боэътимод ва қавӣ аст, ки барои истифода дар майдони ҷамъиятӣ.
Бренди нав 6061 қисмҳои металлӣ алюминий
Мо танҳо алюминийи Brand New 6061-ро истифода мебарем, то сутуни саҳни рӯбарӯ ва пешро созем, ки он скутери барқии ҷудошавандаи Gps-ро қавитар ва боэътимодтар кафолат медиҳад.
Миқдори боркунӣ:
Миқдори боркунӣ (дона) | 20GP | 40HQ |
| 210 | 430 |
Пардохт ва таҳвил
Барои фармоишҳои истеҳсоли оммавии OEM:
-
Пардохт: 50% аз ҷониби ТТ ҳамчун пасандоз ва тавозуни ТТ пеш аз интиқол
-
Интиқол тақрибан 35 ~ 45 рӯз пас аз тасдиқи асар
-
Бастабандӣ дар қуттии қаҳваранг
-
MOQ 500 / Модели барои OEM
Барои фармоишҳои намунавӣ ва миқдори кам:
-
Пардохт: 100% аз ҷониби TT пеш аз интиқол
-
Интиқол тақрибан аз 7 то 15 рӯз пас аз пасандоз
-
Бастабандӣ дар қуттии қаҳваранг
-
Логои OEM нест