ЧӢ ТАВР ВЕЛОСИЕДРО ФАРБ КАРДАН: ҲИСОБОТИ АВВАЛИН (ДАР ЗИМИСТОН, КАМ НЕ!)

Муаллиф нигоштаҳоро мекашад (он чархҳо!) ва маслиҳатҳо дар бораи чӣ гуна фарбеҳ рафтан дар зимистон, дар чуқури Мэн Вудс мегирад.

Велосипедҳои фарбеҳ таваҷҷӯҳро ҷалб мекунанд.Бо чархҳои лампаи андозаи 3, 4 ва ҳатто 5 дюйм фиреб дода шуда, онҳо назар ба дучархаҳои кӯҳӣ дӯхтатаранд.Ва дар ҳоле ки ин чархҳо ба дучархасаворон имкон медиҳанд, ки тақрибан дар ҳама гуна замин чарх зананд, онҳо инчунин шарҳҳои тамошобинонро мегиранд.Ин маънои онро дорад, ки ман каме худдорӣ мекунам, вақте ки ман курсии иҷора гирифтаам Трек Фарлиро танзим мекунам (паҳнои шина: 4,5 дюйм) дар таваққуфгоҳи AMCLodge & Cabins Medawislaдар Мэн Вудс.Дар қабатҳои зимистона ва мӯзаҳои барфии барфӣ басташуда, ман имкони хуби хиҷолатро дар 50 фут яхбандии байни ман ва пайроҳа мебинам.

"Инҳо бузургтарин чархҳо ҳастанд!"як зан хитоб мекунад вакте ки бо мӯзаҳои лижаронии кӯҳӣ аз пеши ман мегузарад.Боз як лижарони дигар барои дидани наздик ба он ҷо меравад ва мегӯяд, ки ҳафтаи гузашта бори аввал велосипедронии фарбеҳро саъй кардааст.

Маҷмӯи курсӣ ва хӯди бастабандӣ, ман дигар таъхир карда наметавонам.Ман пойро болои дучарха мезанам, ба зин нишастам ва чарх заданро сар мекунам.Дар клише ҳақиқате ҳаст, ки шумо ҳеҷ гоҳ савори дучархаро фаромӯш намекунед, аммо ин далели он аст, ки ҳар як велосипед худро гуногун ҳис мекунад.Ин дучархаи фарбеҳ мисли дучархаи роҳи ман чандон чолок нест.Ман ҳеҷ гуна гардиши қатъиро дар ин зарф канда наметавонам, аммо он дар тамоми қитъаи яхбандӣ бе ягон ишораи лағжиш садо медиҳад.Ман педали худро ба пайраҳа мезанам ва оҳиста суръатро баланд мекунам.Лижарон таваққуф мекунад, то гузаштани маро тамошо кунад."Ҳей, ин шавқовар ба назар мерасад!"вай мегуяд.Бале.Ҳа ҳамин.

***

Яке аз тавзеҳоти афзоиши таркиши дучархаи чархҳои фарбеҳ ин аст, ки ин саёҳатҳои чархдори мультфильм эҳтиёҷоти дучархасаворонро пур мекунанд.Ман шунидам, ки беш аз чанд савора ба дучархаҳои худ "тарки" ишора мекунанд, гӯё онҳо камонвароне ҳастанд, ки бо як қатор тирҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ки ҳар яки онҳо барои шароити мушаххас вазн ва пар доранд.Велосипеди роҳ барои сангфарш, велосипеди кӯҳӣ барои пайраҳаҳо, як суръат барои шаҳр.Велосипедҳо барои харид, саёҳат, шағал ва сайёҳӣ.Велосипедсавор метавонад барои ҳар мавсим, сатҳ ва истифода савори мушаххас дошта бошад.Аммо то он даме, ки дучархаи аввалини чархи фарбеҳ якҷоя карда шавад, ягон варианте вуҷуд надошт, ки махсус барои барф ё қум тарҳрезӣ шудааст.

Боз як шарҳи маъруфияти велосипедҳои фарбеҳ?Савор кардани онҳо танҳо шавқовар астягонсатҳи.

Ман ду дучархаи лоғар хаста дорам: дучархаи роҳ ва дучархаи рафтуомад.Дар аввалин бориши барфи калон, онҳо ба тахтачае дар айвон мераванд ва моҳҳо сарфи назар карда, овезон мешаванд.Ҳамин тавр, вақте ки ман имкон пайдо кардам, ки рӯзҳои истироҳатии моҳи февралро бо савора дар Мейн Вудс гузаронам, ман колготки велосипедрониамро аз қафои ҷевонча кашида, сумкаҳоямро бастам ва ба Эрик даСилва, ҳамоҳангсози барномаҳои таълимӣ занг задам.Эътилофи велосипедронии Мэн.Идораи AMC-и Мэн Вудс бо ДаСилва дар бораи иҷрои баъзе барномаҳои таълимии велосипедронӣ ва бехатарӣ барои кормандони манзил сӯҳбат мекард ва сафари ман баҳонаи комил барои ӯ буд, ки аз хонааш дар Ороно, Мэн барои як рӯзи савораи зимистона биравад.

Дастгоҳи ДаСилва нӯҳ велосипедро дар бар мегирад, аз ҷумла сесуръати ретро, ​​хобида ва тандем.Вақте ки ӯ бо автобус сафар мекунад, даСилва аксар вақт дучархаро дар қисми бағоҷ мегузорад, то ӯ аз терминал то макони ниҳоии худ педал кунад."Яке аз эътиқоди ман ин аст, ки ҳар гуна имконияте, ки ба мо барои аз мошин берун шудан ва савор шудан ба дучарха дода мешавад, ман аз он истифода хоҳам кард" гуфт ӯ дар телефон.Барои ӯ велосипедронӣ танҳо кори рӯзона нест.

Гарчанде ки даСилва тамоми умри худро велосипедронӣ мекард, пас аз он ки панҷ сол пеш онро харид, дучархаи фарбеҳи ӯ дигар саёҳатҳои ӯро зуд аз ҷой гузошт."Ин на танҳо дучархаи боэътимоди ман буд, балки дучархае буд, ки ман аз он бештар фоида ба даст овардаам" гуфт ӯ.Ӯ аз он истифода мебарад, ки дар давоми рӯз дар як вақт фишанги кемпинг тавассути ҷангал дурдаст паром;ӯ дар атрофи пайроҳаҳои дучархаҳои кӯҳии худ сайругашт мекунад;ва, албатта, тамоми зимистон ба он савор мешавад.Вай як масири наверо тасвир мекунад, ки аз бисёр боғҳо ва маҳаллаҳо гузашта, дар роҳ аз хонаи дӯстон мегузашт.Тасвир дар сари ман на калонсолоне, ки савори дуру дароз доранд, балки як тӯдаи кӯдакон дарЧизҳои бегона, гирду атрофи шаҳраки хурди худро канда, истиқлолияти дучархаашонро лаззат мебаранд.

***

Замини AMC-и Мэн Вудс - 75,000 акр, се манзил, 140 мил роҳ, ҳама дар дохили иёлот100-Мил биёбондолони ҳифзи табиат — зиёда аз даҳ сол боз як макони беҳтарини сайёҳӣ, шиноварӣ, моҳидорӣ ва лижаронӣ буд.Аммо велосипедронҳо шодии ин минтақаро ба наздикӣ кашф карданд, вақте ки AMC дар кӯҳи Трут, тақрибан 3 мил ҷанубу шарқи навтарин манзили худ, Медависла 80 мил пайроҳаҳои дучархаи кӯҳиро кушод.Онро ба 90 милии тоқҳои лижаронии AMC илова кунед ва он яке аз шабакаҳои калонтарин дар Мэнро барои велосипедронии зимистона боз мекунад.Баъзеҳо дар ин ҷо барои як рӯз савор мешаванд.Дигарон банд иқомат ва педали манзил-ба манзил.

Бо вуҷуди ин, дар ошхонаи Medawisla, ман аз шумо зиёдтаранд.Лижаронҳо мизҳоро ҷамъ мекунанд.Дар болои рахти барра ва пиёла шароб, онҳо саргузаштҳои рӯзонаро нақл мекунанд ва дар бораи тӯфони барфӣ, ки интизор мерафт, ним фут боз паст мешавад, бо ҳаяҷон сӯҳбат мекунанд.Одатан ман ба ҳаяҷони онҳо шарик мешудам, аммо пеш аз ин сафар ба ман борҳо гуфта мешуд, ки шароити хуби велосипедронӣ шароити бади лижаронӣ аст ва баръакс.Ҳамин тавр, вақте ки мудири хобгоҳ пешгӯиро ба 1 то 2 дюйм навсозӣ мекунад ва лижаронҳо оҳу нолаи дастаҷамъона мебароянд, ман аз миз дур шудам ва почтаи электрониро ба daSilva хомӯш мекунам.Вай дархол чавоб медихад: «Боз кай мо аз барфи бад хурсанд мешудем?».

Аз Медависла, велосипедронҳо ва лижаронҳо метавонанд байни як қатор кабинаҳо то Лейксайд Трейл гузаранд.Аз он ҷо, он саёҳати шахсии худро интихоб мекунад.Барои омӯхтани паҳнои яхбастаи ҳавзи дуюми Роуч ба тарафи чап равед.Дар соҳили ҷанубии ҳавз рост ба шамол монед.Ё ба рост рӯй гардонед ва ба теппаҳо ва кӯҳҳо равед, ки берун аз он шумо метавонед ба дигар манзилҳои AMC, Little Lyford ва Gorman Chairback дастрасӣ пайдо кунед.Вақте ки даСилва субҳи рӯзи дигар ба Медависла меояд, мо ба харита зуд назар мекунем ва варианти сеюмро интихоб мекунем.

Мо ба тарафи шарқ, дуртар аз манзил ва байни кабинаҳо меравем.Ин як эҳсоси аҷибест, ки савори дучархаи фарбеҳ аст.Шинаҳои калон, ки базӯр пур карда шудаанд, вақте ки ман педаль мезанам, нарм мезананд ва рахҳои роҳро ҳамвор мекунанд.Чӣ қадаре ки барф нармтар бошад, ҳамон қадар фишори ҳавои дилхоҳ паст мешавад, бинобар ин ман тақрибан 5 фунт дар як дюйм мураббаъ (psi) савор мешавам.Барои муқоиса, ман чархҳои дучархаи роҳро то 120 psi насос мекунам ва ҳар сангреза ва тарқишро дар фарш эҳсос мекунам.

Ман ва ДаСилва паҳлӯ ба паҳлӯ савор шуда, дар бораи заминаҳои велосипедронии худ сӯҳбат мекунем.Ин дар аввал осон аст, бо оҳиста боло рафтан ва фурӯ рафтани пайраҳа.Сипас, мо навбати худ ба буриши кӯҳи Шоу мерасем ва ба теппаҳо рост меравем.Роҳ ба боло шудан оғоз мекунад.Дере нагузашта ман сӯхтагии кундзебу ноорокро дар чоргонаи худ ҳис мекунам.Ин сафар сахттар мешавад.

Ман истодаам, то нафас гирам ва даСилва меҳрубонона аз чархҳои ман каме ҳаво медиҳад, то онҳо ба барф ғарқ нашаванд.Мо педаль мезанем, даСилва ҳоло аксари гапҳоро иҷро мекунад.Ӯ ба ман дар бораи рӯзҳои давиданаш нақл мекунад, ки ҳангоми садама дандонҳои пеши худро канда буд.Шӯриши босуръати велосипедронӣ нисбат ба фаъолияти ҳозираи мо нисбат ба дур ба назар мерасад.Ман бо хашмгинона педал мезанам, аммо тақрибан 5 мил дар як соат ҳаракат мекунам.

Бозгашт ба манзил, Шоу Кӯҳ дар харита ба изи ангуштон монанд буд, ки чархҳои топографӣ дар атрофи қуллаҳои дугоникҳои қулла (2,499 ва 2,641 фут) зич ҷамъ шудаанд.Мо дар канори навбатӣ ба чап мегардем ва Skyline Trail аз китфи шимолии кӯҳ гузаштанро оғоз мекунад.Ман бояд бозистам, то нафасамро гирам.Бо вуҷуди ин, барқарор кардани суръати ман кори осон нест.Ман бо хашм педальҳоро мекашам ва мисли кӯдаки дучарха ба пеш ҳаракат мекунам ва бори аввал аз дасти устуворкунандаи волидайн дур мешавам.

Намуна боз ва боз такрор мешавад.ДаСилва ҳоло як нуқтаи торик дар дур аст.Оқибат ман таслим шуда, дучархаро то нишебтарин қитъаҳо меравам.Ман аз он фикр тасаллӣ медиҳам, ки ин ба лижаронии кӯҳӣ монанд аст: ман танҳо навбатҳои худро мегирам.Он 600 фут баландӣ дар тӯли милаи охир?Ҳамаи ин корҳо ҳангоми парвоз карданам ба поён бармегарданд.Аммо аввал мо мехоҳем ба қуллаи баланд даст занем.ДаСилва мунтазири расидани ман аст ва маро ба зин бармегардонад.

Пас аз 4 мил савор шудан, мо велосипедҳои худро партофта, чорьяк милии охиринро тай карда, то қулла меравем.Он гоҳ вақти фаромадан расидааст.ДаСилва масири росттареро пеш мегирад, ки рахи борики ягонаро ба поён меандозад.Ман ба пайроҳаи васеътари лижаронӣ, ки мо навакак ба боло мерафтем, дучандон бармегардам ва вақте ки ман суръат мегирам, аз шамол дар рӯи ман лаззат мебарам.Ман садое мешунавам, ки аз байни дарахтон мегузашт — «ВУОО-ХООООО!» — ва пас аз он тормозҳо садо медиҳанд.Ман шодам, ки савори техникиро ба daSilva гузоштам.Ман рули худро гирифта, дар пайраҳа ғур-ғур карда, дар ҳар гардиш тормозро ба думчаи моҳиён пахш мекунам.Ин бесамар ва ҳаяҷоновар аст.

Ман навакак ба педаль задан шурӯъ кардам, вақте ки даСилва роҳро ба пешвози ман пеш мебарад.Вай девона мекунад."Он чизе ки ман кардам, ягона роҳи беҳтарини дучархаи барфӣ буд, ки ман то ҳол дар он будам!"мегуяд у."Ҳамвор, зуд, каме лағжанда: он ҳама ҷузъҳоро дошт."

Бо шавку хаваси у ва шитоби авлоди худам ронхои сузон фаромуш мешавад.Насб кардани адреналин, мо барои хӯроки гарм ба манзил бармегардем.

***

Велосипедронҳо ва лижаронҳо, ки пайроҳаҳои муштарак доранд, чанде пеш бемаънӣ менамуданд.Танҳо дар солҳои 1980-ум баъзе байкерҳои ташаббускор саёҳатҳои худро барои шароити барфӣ ва хокӣ такмил доданд.Ҳамон тавре ки аввалин сноуборд ду лыжаро ба ҳам пайваст карда буд, ин устоҳо чархҳои анъанавиро ба паҳнои дучандон кафшер мекарданд.Бо тағир додани шиносоӣ, онҳо версияи нави варзишро эҷод карданд.

Велосипедронии фарбеҳ тақрибан даҳ сол пеш аз байни издиҳоми худ ба вуҷуд омада буд, то аудиторияи асосии худро пайдо кунад.Дар соли 2005 Сурли, як истеҳсолкунандаи Миннесота, аввалин дучархаи фарбеҳи истеъмолӣ, Пугсли арғувонро муаррифӣ кард.Фурӯш дар давоми чанд сол таркид.Quality Bicycle Parts, ки соҳиби Surly ва як истеҳсолкунандаи дигар, Salsa аст, дар соли 2010 187% афзоишро мушоҳида кард ва пас аз он дар соли 2011 246% афзоишро мушоҳида кард. Истеҳсолкунандагони асосӣ, ба монанди Trek ва Specialized, ба сохтани моделҳои худ шурӯъ карданд ва тибқи гуфтаи онҳо.Фуруши велосипед ва навигарихои саноат, фурӯши дучархаҳои фарбеҳ дар як сол 44 фоиз афзуда, дар соли 2014 қариб 37 000 велосипедро ташкил дод.

Фурӯш аз он вақт ба ҳам баробар шуд, аммо бо даҳҳо ҳазор дучархаҳои фарбеҳ ҳоло истифода мешаванд, онҳо дигар он қадар нав нестанд.Велосипедронҳо онҳоро тамоми сол, дар ҳама заминҳо - на танҳо дар қуму барф, балки дар пайроҳаҳои анъанавии велосипедронии кӯҳӣ ва дар роҳҳо дар ҳавои бад савор мекунанд.Шумо метавонед онро дар Wal-Mart бо нархи 219 доллар харед ё ба 7000 доллари амрикоӣ арзон кунед, ки тақрибан пурра аз карбон сохта шудааст.

***

Дар гармии манзил баргашта, ман ду косаи шӯрбои помидорро пора карда, онро бо сандвичҳои панири гриллкарда кофтам, то ҳисобро гум кунам.Ман тамоман хаста шудаам.Аммо пайроҳаҳо даъват мекунанд ва ба зудӣ мо ба зин бармегардем.

Ин дафъа мо аз пайроҳаи Лейксайд ба чап мегардем ва ба сӯи Ҳавзи дуюми Роуч меравем.DaSilva чархи чарх мезанад ва кӯшиш мекунад, ки дар як шина педаль ронад.Вақте ки ӯ мувозинаташро гум мекунад ва ба пушт мепарад, вай ханда мекунад ва то ҳол дучархаеро, ки ҳоло дар ҳаво дар болои худ нигоҳ медорад, педаль мезанад.

Дере нагузашта мо аз теппае фаровардем ва ба дарёи яхбаста, ки домод ба соҳили муқобил роҳ гузоштааст.ДаСилва як кластер сангҳоеро, ки аз ях пайдо мешаванд, мушоҳида мекунад ва суръат мегирад.Ӯ ба сӯи санги наздиктарин педал мезанад ва онро ҳамчун пандус истифода бурда, ба ҳаво мебарояд.Вай ҳаракат мекунад, ки аз паси дигар ва дигараш ҷаҳида шавад, то даме ки ҳамаи онҳоро санҷид.

Вақте ки мо ниҳоят ба соҳили шимолӣ баромадем, мо роҳро комилан нодида мегирем, дар байни яхбандҳои аз шамол пӯшида ва таркиши барфҳои барф мезанем.Мо ба як нимҷазира параллел савор мешавем, то даСилва кушодаро бинад.Вай аз қаъри барф ва ба риштаи ягонаи печонидашуда, ки ба дарахтон мебарад, шудгор мекунад.Пас аз баромадан аз яхи васеъ, мо бояд диққатамонро ба савор кардани хати рост равона кунем.Хокаи амиқ таҳдид мекунад, ки агар мо чанд дюйм ба рост ё чап гардем, моро мисли реги тез мехӯрад.Мо дар зери шохаҳои паст овезон мурғ мезанем, ба фишангҳои осонтар мегузарем ва сангҳо ва решаҳоеро, ки аз барф мебароянд, меғелонад.

Ин аст.Ин шодии велосипедронии фарбеҳ аст.Дар болои ях сайру гашт ва сипас ба ҷангал медарояд.Ин дучархаи орзуҳои кӯдакии ман аст: мошини боркаши дучарха, ки метавонад қариб ҳама чизро дар роҳи худ печонад.Пеш аз кӯшиши баромадан ба кӯҳ, танҳо ду маротиба фикр кунед.

МАЪЛУМОТИ БЕШТАР: НЕСТ

Раванди дучархаҳои фарбеҳ ва нигоҳдории дучархаҳои кӯҳӣ ба дучархаҳои анъанавии кӯҳӣ монанд аст, ба истиснои ду истиснои хеле барҷаста: он чархҳои азим, ки фишори ҳаворо аз муқаррарӣ камтар талаб мекунанд.Дэн Мейер, нависандаи кормандон бароиВелосипеддори саёҳат,Дар тӯли сол дучархаи фарбеҳи худро дар пайроҳаҳои наздикии Миссула, Монт. савор мекунад ва дастурҳои зеринро оид ба обкашӣ ва обкашӣ пешниҳод мекунад:

Фарш: 8 то 10 фунт дар як дюйм мураббаъ (psi)
лой баста: 5 то 8 psi
Барф ва қум: 2 то 3 psi

Шароити барф вобаста ба ҳарорат ва намуди зоҳирӣ хеле фарқ мекунад ва ба шумо лозим меояд, ки ҳангоми парвоз мувофиқат кунед.Бо вуҷуди ин, ҳангоми наздик шудан ба ақсои баланд ва пасти миқёси Мейер эҳтиёт шавед.Чӣ қадаре ки фишори шумо паст бошад, хатари осеб дидани чархҳо, агар шумо ба ягон чизи сахт зарба занед, ҳамон қадар зиёдтар аст.Дар канори дигари диапазон, фишори баландтар дар он чархҳои калон ба чархҳо қувваи азим мегузорад, ки метавонад осеб расонад.

Ягон миқдори танзим баъзе пайроҳаҳоро аз чархҳои шумо муҳофизат карда наметавонад."Агар шумо дар пайроҳаи бисёр истифода бошед, он гарм аст ва шароит нарм аст, шумо каме зарар мерасонед" мегӯяд Мейер."Агар шумо худро дар барф ғарқ кунед ва барои кашиш мубориза баред, эҳтимол барои савор шудан хеле гарм аст."

Манбаъ:outdoors.org

Скутери боршавандаи ҳаракаткунанда