Дучархаҳои фарбеҳ дар байни велосипедрониҳои Сонома Каунти ҷалб мешаванд

Дар назари аввал, дучархаи фарбеҳ ба чизе монанд аст, ки масщарабози мультфилмӣ бояд савор шавад, чархҳои калон ва дабдабаноки он ба гунае аз пойафзолҳои азими дискетӣ дар бачаҳо бо кулоҳҳои хеле ночиз шаҳодат медиҳанд.

Истеҳсолкунандаи пешбари дучархаи фарбеҳ, Сурли ҳатто як чархи чархи 4 дюймӣ бо номи "Клоун Пойафзол" -ро мефурӯшад.

Аммо дар тӯли даҳ соле, ки ширкати воқеъ дар Миннесота бори аввал дучархаи фарбеҳро ба бозори оммавӣ овард, чаҳорчӯбаҳои вазнин бо чархҳои ғафс ва ғафс дар ҷаҳони велосипедронӣ эътиқоди ҷиддӣ пайдо карданд - гарчанде ки мухлисон мегӯянд, ки онҳо асосан савори онҳоро дӯст медоранд, зеро онҳо хеле шавқоваранд.

"Ин мисли 4 сола будан ва савори аввалин велосипеди худ аст" гуфт сокини Санта Роза Себастян Брюер, сафири фарбеҳи эътирофшуда.«Ин комилан аҷиб аст.Ин қадар табассумкунанда аст, девона аст».

Аз дучархаҳои муваққатӣ, ки бори аввал дар гаражҳо ва устохонаҳо ҷамъоварӣ шудаанд, асосан аз ҷониби дучархасаворон дар шимоли сербарф, ки мехоҳанд дар зимистон ба ду чарх бираванд, дучархаҳои фарбеҳ дар ҷараёни асосӣ, бахусус дар байни байкерҳои кӯҳӣ ба мисли Брюер ҷойгоҳи худро пайдо карданд.

Шинаҳои васеъ ва пастфишори онҳо ҳамвории васеъи тамос бо заминро таъмин намуда, нигоҳдорӣ, кашиши олӣ ва ҷаббида ҳангоми шиноварӣ дар қум, барф ва лой, инчунин устуворӣ дар заминҳои рахна ё санглох, ҳатто дар хеле суръати паст.

Гарчанде ки ҳанӯз ҳам як навгонии оламе, ки асосан бо дучархаҳои роҳ ва ороиши борик, дучархаҳои кӯҳии мушакӣ, дучархаҳои фарбеҳ - баъзеҳо ҳоло шинаҳои то 5 дюйм доранд - як бахши босуръат рушдёбандаи бозори велосипедронӣ мебошанд.Онҳо аз бисёр брендҳо, бо нархҳои гуногун ва тавассути ҳама аз дӯконҳои велосипед, ки ба издиҳоми баландсифат то мағозаҳои тахфифӣ ба монанди Kmart дастрасанд.

Сокини Виндзор Мигел Суареси 36-сола гуфт, ки вақте ки тақрибан ду сол пеш кӯшиш кард, медонист, ки "ошиқ" шудааст.

"Ман барои дучарха харид мекардам ... кӯшиш мекардам, ки ҳама чизҳои навро санҷам" гуфт ӯ."Вақте ки ман бо он дучархаи фарбеҳ дучор шудам, ман медонистам, ки он чизест, ки ман мехоҳам."

Гуфта мешавад, ки аввалин велосипедҳои фарбеҳ дар ҷадвали эволютсионӣ дар охири солҳои 1980-ум пайдо шудаанд, ки маҳсули зарурат ва ихтирои насли он ва инстинктҳои инноватсионии дучархасаворон, ки ҷавҳарҳо ва чархҳои муқаррариро сохтаанд, то онҳо тавонанд ду ва се-се-то савор шаванд. дар болои барф, ях ва биёбон дар паҳлӯ истода, изи васеъеро эҷод мекунад, ки онҳоро аз ғарқ шудан нигоҳ медорад.

Таҷрибаҳои аввалия асосан дар Аляска, дар мусобиқаи Iditabike, ки бори аввал соли 1987 оғоз шуда буданд, пайдо шуданд ва дар ниҳоят баъд аз якуним сол маҳсулоти тозашуда ва якдафъаина ба вуҷуд омаданд.

Ниҳоят, шина ва чархҳои васеъ пайдо шуданд, ки дар соли 2005 ба баровардани Сурли Пугсли, аввалин дучархаи фарбеҳ дар тиҷорат дастрас шуданд.

Истеҳсолкунандагон тела додани лифофаро идома дода, чархҳои калонтар, паҳнои шина ва тамоюлҳои гуногунро истеҳсол намуда, ба чаҳорчӯбаҳои сахт суспензияи пурра илова карданд.

Дар маҷмӯъ, дучархаҳо танҳо фарбеҳтар шуданд, аз ин рӯ, моделҳои навтар "ба монанди дучархаҳои фил ва фарбеҳ ҳастанд" гуфт директори иҷроияи Эътилофи велосипедронии Сонома Каунти Гари Ҳелфрич.

Ҳелфрич гуфт, ки вай чархи паҳнои 3 1/2 дюйм дорад, аммо мегӯяд, ки чарбуҳои ҳақиқӣ "дар он категория ҳастанд, ки шумо воқеан умедворед, ки дӯсти беҳтарини шумо онро мехарад, то шумо онро қарз гиред."

Тим Андерсон, менеҷери умури ҳукуматии Агентии обии Сонома Каунти, гуфт, ки вай аввалин дучархаи фарбеҳи худро тақрибан як сол пеш дар Трукки дидааст, аммо фикр мекард, ки шояд 62-солагӣ хеле кӯҳна бошад, то трендсоз шавад.Як дӯсташ ӯро ба таври дигар бовар кунонд ва як моҳ пеш вай барои кор дар байни Фонтейнгров ва офиси худ дар Маркази тиҷоратии Фурудгоҳ, дар шимоли шаҳр, яке харид.
"Ман барои идеяи нав омода будам" гуфт Андерсон.“Усулҳои зиёде барои лаззат бурдан аз велосипед вуҷуд доранд ва ин таҷрибаи комилан нав аст.Ман дар ҳақиқат аз ин лаззат мебарам."

Велосипед, гарчанде ки нисбат ба кӯҳна каме сусттар аст, дар мавриди муқовимат бо теппаи 500-футӣ, ки ӯ бояд ҳангоми ба хонааш баромаданаш лозим меояд, хеле хуб аст.

"Он дорои фишанги хазандагон хеле паст аст, тақрибан ба трактор монанд аст.Шабона теппаро бе душворй суфта метавонам, — гуфт у.

Диққати раҳгузарон низ ҷолиб аст.

«Одамон бо мошинҳои худ ба назди ман меоянд ва дар паҳлӯям меғеланд ва мегӯянд: Оё ту онро дӯст медорӣ?Кӯдакон савори дучархаҳо ба мактаб ба ман ишора мекунанд ва табассум мекунанд.… ҷалб кардани тамоми таваҷҷӯҳ шавқовар буд. ”

На ҳама фурӯхта мешаванд.

Янник Калвези 18-сола дар Cotati's Hub Cyclery кор мекунад ва гуфт, ки вай чанд моҳ дучархаи фарбеҳро санҷидааст, аммо дар ниҳоят онро фурӯхтааст.Он чархҳои 3-дюймаи дошт ва савор шудан "таркиш" буд, аммо он қадар ҳамаҷониба набуд, ки ӯ мехост.

"Одамоне, ки дучархаҳои фарбеҳи худро бештар дӯст медоранд" гуфт Рафаэл Сонштейн, менеҷери технологии Майк Бикс дар Петалума, - ин аввалин велосипеди онҳо нест.Ин танҳо як чизи дигар аст ва ин бархӯрди ман аст. ”

Манбаъ: pressdemokrat

Скутерҳо ва мотороллерҳои электрикӣ