మూలం: ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ నెట్‌వర్క్
"డబుల్ కార్బన్" నేపథ్యంలో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లతో సహా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు చాలా దేశాలు తక్కువ కార్బన్ మరియు పర్యావరణ అనుకూల ప్రయాణ మార్గంగా ప్రశంసించబడ్డాయి.ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ఉత్పత్తిదారుగా, చైనా యొక్క ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి 2021లో 50 మిలియన్లను అధిగమించిందని సంబంధిత పరిశ్రమ డేటా చూపిస్తుంది మరియు మొత్తం పరిశ్రమ యొక్క ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాల పరిమాణం వేగంగా వృద్ధిని చూపుతోంది.ఈ డేటా 2022లో పెరుగుతూనే ఉంటుంది.
ఈ సంవత్సరం జరిగిన రెండు సెషన్లలో, నేషనల్ పీపుల్స్ కాంగ్రెస్‌కు డిప్యూటీ మరియు టియానెంగ్ హోల్డింగ్ గ్రూప్ చైర్మన్ జాంగ్ టియాన్రెన్ “ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం మరియు ప్రజల హరిత ప్రయాణాన్ని మెరుగ్గా కలుసుకోవడంపై సూచనలు” సమర్పించారు. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ ఒక సౌకర్యవంతమైన మరియు ప్రయోజనకరమైన రవాణా సాధనం మరియు చైనా యొక్క గ్రీన్ ఎనర్జీ రవాణా వ్యవస్థలో సేంద్రీయ భాగం అని నమ్ముతూ, పట్టణ రవాణా కోసం ఆకుపచ్చ మరియు వైవిధ్యమైన ప్రయాణ వ్యవస్థను నిర్మించడం, ఆకుపచ్చ జీవనశైలిని ఆచరించడం మరియు లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో సహాయపడటం చాలా ముఖ్యమైనది. "డబుల్ కార్బన్".
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లు వర్గీకృత నిర్వహణకు లోబడి ఉండాలని, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లపై పరిమితులు మరియు నిషేధాలను క్రమంగా సరళీకరించాలని ఆయన సూచించారు;ఇన్నోవేషన్ మరియు డెవలప్‌మెంట్‌కు మద్దతు ఇవ్వండి మరియు ఎంటర్‌ప్రైజెస్ పెద్దవిగా మరియు బలంగా మారడానికి ప్రోత్సహించండి;భద్రతా నిర్వహణను బలోపేతం చేయండి మరియు శిక్ష నిర్వహణ వ్యవస్థను రూపొందించండి
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పట్టణీకరణ యొక్క నిరంతర పురోగతి మరియు ప్రజల జీవన ప్రమాణాల నిరంతర మెరుగుదలతో, పట్టణ జనాభా మరియు ఇంధన వాహనాల సంఖ్య బాగా పెరిగింది మరియు ట్రాఫిక్ రద్దీ మరియు పట్టణ పర్యావరణ కాలుష్యం యొక్క సమస్యలు మరింత ప్రముఖంగా మారాయి.హరిత పర్యావరణ పరిరక్షణ, సౌలభ్యం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ లక్షణాలతో ప్రజల స్వల్ప-దూర ప్రయాణానికి ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు ముఖ్యమైన రవాణా సాధనంగా మారాయి.వాటిలో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లు అధిక ట్రాఫిక్ సామర్థ్యం మరియు తక్కువ రహదారి వనరులతో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు మరియు ఇంధన వాహనాల లక్షణాలను ఏకీకృతం చేస్తాయి.అవి మోటారు వాహనాల యొక్క సూక్ష్మీకరణ, తేలికైన, విద్యుదీకరణ మరియు మేధోసంపత్తి యొక్క అభివృద్ధి ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు గొప్ప పారిశ్రామిక అభివృద్ధి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధి విభిన్న ఆకుపచ్చ ప్రయాణాన్ని ప్రోత్సహించడంలో, ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో మరియు మెరుగైన జీవితం కోసం ప్రజల అవసరాలను తీర్చడంలో సానుకూల పాత్ర పోషిస్తుందని జాంగ్ టియాన్రెన్ అభిప్రాయపడ్డారు.అదే సమయంలో, ఇది నివాసితుల రాకపోకలు మరియు లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న అవసరాలను కూడా తీర్చగలదు.
ప్రస్తుతం, చైనాలో 12 మిలియన్ల టేకౌట్ డెలివరీ మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ కార్మికులు ఉన్నారు.రోజుకు 40 ట్రిప్పుల ఆధారంగా, ఒక్కో ట్రిప్‌కు సగటున 3 కిలోమీటర్లు, వారు రోజుకు 120 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించాలి.ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లు రోజుకు 100 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ ప్రయాణ అవసరాలను తీర్చగలవు, అయితే కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల అవసరాలను తీర్చగల ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు 40 కిలోమీటర్లు మాత్రమే.గరిష్టంగా గంటకు 25కిమీ కంటే ఎక్కువ వేగం లేని ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లతో పోలిస్తే, మొత్తం వాహన బరువు 55కిలోలకు మించదు, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లు వేగవంతమైన వేగం, ఎక్కువ లోడ్, ఎక్కువ శ్రేణి మరియు ఎక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి “తక్కువ అవసరాలను తీర్చగలవు. టేక్అవుట్ మరియు లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమలలో సోదరులు.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధి ఆర్థిక వృద్ధిని ప్రభావవంతంగా ప్రేరేపించగలదని మరియు ఉపాధిని సృష్టించగలదని కూడా జాంగ్ టియాన్రెన్ అభిప్రాయపడ్డారు.ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్ళు బ్యాటరీలు, మోటార్లు, కంట్రోలర్లు, ఫ్రేమ్‌లు మరియు ఇతర ఉపకరణాలతో కూడి ఉంటాయి.పారిశ్రామిక గొలుసులో విడిభాగాల ఉత్పత్తి, వాహనాల తయారీ మరియు ఉత్పత్తి విక్రయాలు ఉంటాయి.సుదీర్ఘ పారిశ్రామిక శ్రేణి మరియు రేడియేషన్ యొక్క విస్తృత శ్రేణి ఆర్థిక వృద్ధిని స్థిరీకరించడానికి మరియు ఉత్తేజపరిచేందుకు, ఉద్యోగాలను సృష్టించడానికి మరియు పన్ను ఆదాయానికి దోహదం చేస్తుంది.2021లో చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల మొత్తం అమ్మకాలు 50 మిలియన్లకు చేరాయని, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్ల అమ్మకాలు 40%కి చేరాయని, 20 మిలియన్లకు చేరుకుందని, 50 బిలియన్ యువాన్ల కంటే ఎక్కువ అవుట్‌పుట్ విలువను కలిగి ఉందని జాంగ్ టియాన్రెన్ అభిప్రాయపడ్డారు. ప్రత్యక్షంగా, పరోక్షంగా లక్షలాది ఉద్యోగాలు.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లు, ట్రాఫిక్ వాహనాలుగా, అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి మరియు సానుకూల పాత్రను పోషించినప్పటికీ, ప్రస్తుతం, చైనాలో మోటార్‌సైకిళ్లను నిషేధించే మరియు పరిమితం చేసే 200 కంటే ఎక్కువ నగరాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి.ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లకు ఉత్పత్తి, తయారీ మరియు విక్రయాల యొక్క "చట్టపరమైన గుర్తింపు" ఇవ్వబడినప్పటికీ, వారు "రహదారిపై చట్టబద్ధత"ని గ్రహించలేదు, ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ యొక్క సాంకేతిక పురోగతిని బాగా నిరోధించింది పారిశ్రామిక నవీకరణ మరియు నిర్మాణాత్మక ఆప్టిమైజేషన్. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిపై గొప్ప ప్రభావం.
పాలసీ బ్లాకింగ్ పాయింట్‌లను మరింతగా తెరవడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, క్లాసిఫైడ్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను అమలు చేయాలని మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్ల నిషేధం మరియు పరిమితిని క్రమంగా సరళీకరించాలని జాంగ్ టియాన్రెన్ సూచించారు.రహదారి ట్రాఫిక్ నిర్వహణను బలోపేతం చేయడం, ఇంధన మోటార్‌సైకిళ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లను వర్గీకరించడం మరియు నిర్వహించడం, మార్గం యొక్క హక్కును క్రమంగా సరళీకరించడం, మోటార్‌సైకిళ్లు నిషేధించబడిన మరియు మొత్తం మొత్తం ప్రణాళిక మరియు నియంత్రణ ప్రాతిపదికన పరిమితం చేయబడిన నగరాలు మరియు విభాగాలలో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్ల సాధారణ ట్రాఫిక్‌ను పునరుద్ధరించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి. , సాధారణ ప్రజల వాస్తవ పని మరియు జీవిత దృశ్యాలకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లకు సంబంధించిన ట్రాఫిక్ నిర్వహణ చర్యలను రూపొందించండి మరియు వైవిధ్యమైన పట్టణ ట్రాఫిక్ వ్యవస్థను నిర్మించడం, పట్టణ ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని తగ్గించడం.
పర్యావరణ పరిరక్షణ, శక్తి పరిరక్షణ, విద్యుదీకరణ మరియు మేధస్సు దిశలో R & Dని బలోపేతం చేయడానికి, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లను మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ సంబంధిత సంస్థలను ప్రోత్సహించడానికి పారిశ్రామిక ప్రయోజనాలతో కూడిన స్థానిక ప్రభుత్వాలు పారిశ్రామిక మద్దతు విధానాలను రూపొందించి, జారీ చేయాలని ఆయన సూచించారు. ఉత్పత్తి నాణ్యత;విలీనం, పునర్వ్యవస్థీకరణ మరియు జాబితాలను నిర్వహించడం, పారిశ్రామిక ఏకాగ్రతను మెరుగుపరచడం, బలమైన వనరుల ఏకీకరణ సామర్థ్యం మరియు శాస్త్రీయ పరిశోధన మరియు ఆవిష్కరణ సామర్థ్యంతో వెన్నెముక సంస్థలను పెంపొందించడం మరియు రేడియేషన్ మరియు ప్రముఖ శక్తితో పారిశ్రామిక సమూహాలను ఏర్పరచడం కోసం సంస్థలను ప్రోత్సహించండి.
అదనంగా, అతను ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రత యొక్క దీర్ఘకాలిక నిర్వహణను బలోపేతం చేయాలని మరియు రహదారి భద్రతా విద్య మరియు వినియోగదారుల శిక్షణను బలోపేతం చేయాలని కూడా సూచించాడు;ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్ల భద్రత మరియు ఆపరేషన్ యొక్క ప్రక్రియ నిర్వహణ మరియు అంచనాను పెంచండి మరియు వాహన తగ్గింపు వ్యవస్థ ప్రకారం నిబంధనలను ఉల్లంఘించే సిబ్బందిని నిర్వహించండి.
స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో అనుకూలమైన వాతావరణంలో, చైనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహన పరిశ్రమ హై-స్పీడ్ అభివృద్ధి నుండి అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధికి మారిందని మరియు ప్రపంచ కార్బన్ శిఖరం మరియు కార్బన్ న్యూట్రలైజేషన్ లక్ష్యాలకు మరింత ఉన్నత వైఖరితో చైనా జ్ఞానాన్ని అందించిందని జాంగ్ టియాన్రెన్ చెప్పారు. .ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి వేగానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్‌ను ప్రయాణించేలా చేయాలి మరియు తెలివైన అప్‌గ్రేడ్ మరియు స్టాండర్డ్ డెవలప్‌మెంట్ ద్వారా ప్రజలు మెరుగైన జీవితాన్ని గడపడానికి వీలు కల్పించాలి.
పోస్ట్ సమయం: మే-31-2022