எந்த கார் பயணிக்க ஏற்றது, எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் ஸ்கூட்டர் அல்லது ஸ்கூட்டர்?

இன்றைய வேகமான காலகட்டத்தில், காலம்தான் வாழ்க்கை என்று சொல்லலாம், ஒவ்வொரு நொடியையும் புறக்கணிக்கத் துணிவதில்லை.புள்ளிவிவரங்களின்படி, மக்கள் தங்கள் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை குறுகிய நடைப்பயணங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் செலவிடுகிறார்கள்.இந்த பெரிய சிக்கலைத் தீர்க்க, இயக்கம் கருவிகள் சந்தையில் தோன்றியுள்ளன,மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், மின்சார சமநிலை பைக்குகள், மின்சார யூனிசைக்கிள்கள் மற்றும் முறுக்கப்பட்ட பைக்குகள் போன்றவை.பின்னர் கேள்வி என்னவென்றால், போக்குவரத்துக்கு ஏற்ற கருவிகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?எலெக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் ஸ்கூட்டர் மற்றும் எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டருக்கு, போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பொருத்தமானது எது?

இரண்டு போக்குவரத்துக் கருவிகளின் சுமந்து செல்லும் திறன், சகிப்புத்தன்மை, ஓட்டுநர் சிரமம் மற்றும் வேகம் பற்றி பேசலாம்:

1.தாங்கும் திறன்

எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் ஸ்கூட்டர் மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரின் சுமந்து செல்லும் திறன் மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை, ஆனால் மின்சார ஸ்கூட்டரின் மிதி அகலமாக இருப்பதால், தேவைப்படும் போது இரண்டு பேரை ஏற்றிச் செல்ல முடியும், எனவே மின்சார ஸ்கூட்டர் சுமந்து செல்லும் திறனில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

2. சகிப்புத்தன்மை

யூனிசைக்கிள் சுய-சமநிலை வாகனத்தில் ஒரே ஒரு ஓட்டுநர் சக்கரம் மட்டுமே உள்ளது, மேலும் அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் ஓட்டுநர் பயன்முறையில் உள்ள வேறுபாடு பொதுவாக சகிப்புத்தன்மையின் அடிப்படையில் அதே பேட்டரி திறன் கொண்ட மின்சார ஸ்கூட்டர்களை விட சிறந்தது.எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் அல்லது பேலன்ஸ் வாகனங்களின் தாங்குதிறன் அதிக நேரம் இருக்கும் போது எடையை அதிகரிக்கவும், இந்த நேரத்தில், இரண்டும் மிகவும் சீரானதாக இருக்கும்.

3. ஓட்டுநர் சிரமம்

மின்சார ஸ்கூட்டர்களின் ஓட்டும் முறை மின்சார சைக்கிள்களைப் போலவே உள்ளது, மேலும் இது நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில் மின்சார சைக்கிள்களை விட சிறந்தது, மேலும் இது செயல்பட எளிதானது.யூனி-வீல் சுய-சமநிலை வாகனத்தில் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் இல்லை, மேலும் கணினியின் சுய-சமநிலை செயல்பாடு மற்றும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் மற்றும் பிரேக் ஓட்டும் எண்ணம் ஆகியவற்றை மட்டுமே நம்பியுள்ளது.சுய-சமநிலை காரின் ஓட்டும் பாணி ஒப்பீட்டளவில் புதியது மற்றும் கற்றுக்கொள்வது எளிதானது என்றாலும், மிகவும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைய இன்னும் பயிற்சி காலம் எடுக்கும்.

4.வேகம்

மின்சார ஸ்கூட்டரில் இரண்டு சக்கரங்கள் உள்ளன, மேலும் மின்சார ஸ்கூட்டரின் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் சாதனங்களை கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.கட்டுப்பாடு மிகவும் நேரடியானது, எனவே நியாயமான ஓட்டுநர் வேகம் அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, மின்சார ஸ்கூட்டரின் வேகம் பொதுவாக 20km /h என்பது மிகவும் பொருத்தமானது, இந்த வேகத்தை விட ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு ஆளாகிறது.யூனிசைக்கிள் சுய-சமநிலை வாகனம் கோட்பாட்டளவில் பரந்த ஓட்டுநர் வேகத்தை அடைய முடியும் என்றாலும், பாதுகாப்புக் கருத்தில், உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமாக அதன் வேகத்தை மணிக்கு 20 கிலோமீட்டருக்குள் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள், எனவே உண்மையான ஓட்டுதலில் இரண்டிற்கும் இடையேயான வேக வேறுபாடு மிகவும் தெளிவாக இல்லை.

போக்குவரத்துக்கு ஏற்ற வாகனம், எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் ஸ்கூட்டர் அல்லது ஸ்கூட்டர் எது?பொதுவாக, உண்மையான பயன்பாட்டில், எலெக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் ஸ்கூட்டர் மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் ஆகிய இரண்டு மொபிலிட்டி தயாரிப்புகளுக்கு இடையே உள்ள பெயர்வுத்திறன், பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் வேகம் ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடு தெளிவாக இல்லை.வேகம் மற்றும் வேகத்தின் அடிப்படையில், மின்சார ஸ்கூட்டர்களை விட மின்சார சமநிலை வாகனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, மேலும் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் பெயர்வுத்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சுய சமநிலைப்படுத்தும் வாகனங்களை விட மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் சிறந்தவை.முதல் அடுக்கு நகரங்களில் பயணக் கருவியாகப் பயன்படுத்தினால், இரண்டுக்கும் இடையே அதிக வித்தியாசம் இல்லை, அது எலக்ட்ரிக் பேலன்ஸ் ஸ்கூட்டராக இருந்தாலும் சரி, எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டராக இருந்தாலும் சரி, தேர்வாகப் பயன்படுத்தலாம்.