தொற்றுநோய் ஐரோப்பியர்களின் வாழ்க்கை முறையை மாற்றியுள்ளது, மேலும் இவற்றில் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது மின்-பைக்குகளை புதிய நாகரீகமாக மாற்றுவது.

பிரான்சில் 999 யூரோக்கள் (கிட்டத்தட்ட 8,000 யுவான்கள்) வரை விலையுள்ள Xiaomi ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரிக் ஃபோல்டிங் பைக் இன்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆகஸ்ட் 10 வரை வராது. சீனாவில் உள்ள இந்த "மிஜியா ரைடிங் எலக்ட்ரிக் பவர் ஃபோல்டிங் சைக்கிள்" விலை 2999 மட்டுமே. யுவான்அரசாங்க மானியங்கள் மற்றும் ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறைக்கான விருப்பத்திற்கு நன்றி, வெடித்த பிறகு ஐரோப்பிய மின்-பைக்குகள் பற்றாக்குறையாகிவிட்டன.

அலிபாபாவின் கிராஸ்-பார்டர் இ-காமர்ஸ் பிளாட்ஃபார்ம் எக்ஸ்பிரஸ் மிகவும் சுவாரஸ்யமான சமீபத்திய எண்ணிக்கையைக் கொண்டுள்ளது: மே மாதத்தில், ஸ்பானிய சந்தை சைக்கிள் விற்பனை கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 22 மடங்குக்கும் அதிகமாக வளர்ந்துள்ளது, அதே சமயம் இத்தாலி மற்றும் இங்கிலாந்தில் நான்கு மடங்கு அதிகமாகும்.அதே நேரத்தில், எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களின் விற்பனை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, இத்தாலி கிட்டத்தட்ட ஒன்பது மடங்கும், இங்கிலாந்து கிட்டத்தட்ட எட்டு மடங்கும், பிரான்ஸ் 380 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது.
தொற்றுநோய் ஐரோப்பியர்களின் வாழ்க்கை முறையை மாற்றியுள்ளது, மேலும் இவற்றில் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது மின்-பைக்குகளை புதிய நாகரீகமாக மாற்றுவது.

E-பைக்குகள் நீண்ட காலமாக ஐரோப்பாவில் ஒரு மோசமான இருப்பு, ஐந்து அல்லது ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு The Apprentice இன் பிரிட்டிஷ் பதிப்பு, 1,200 பவுண்டுகளுக்கு விற்கப்பட்ட உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார பைக், E-பைக்குகள் தொடர்பான வணிகத் திட்டத்தைச் செய்தது, உடனடியாகக் கேட்டது: ஏன் பைக் மின்சாரமா?மேற்கு ஐரோப்பாவில், குடும்பத்திற்கு சொந்தமான கார்களின் விகிதம் 80% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, தினசரி பயணங்களை விட மிதிவண்டிகள் எப்போதும் அதிக "உடற்பயிற்சி கருவிகளாக" இருந்து வருகின்றன, இதய ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்துதல், இரத்த அழுத்தத்தை குறைத்தல் மற்றும் தசைகளை உருவாக்குதல் போன்றவற்றின் மிகப்பெரிய நன்மைகள் உள்ளன. விஷயங்கள்.

எனவே, பைக் ஏன் மின்சாரமானது?இந்த "சங்கடமான" சில ஆண்டுகளாக ஐரோப்பாவில் மின்-பைக்குகளை ஒரு முக்கிய தயாரிப்பாக ஆக்குகிறது.
தொற்றுநோய் மின்-பைக்குகளுக்கு கடவுளின் உதவியாக மாறியுள்ளது: பிரான்சில், பொது போக்குவரத்து பாதுகாப்பானது அல்ல, முகமூடிகள் தேவை;பாரிஸ், பெர்லின் மற்றும் மிலன் போன்ற பெரிய ஐரோப்பிய நகரங்கள், பசுமையான பயணத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக, ஏற்கனவே குறுகிய சாலையின் மற்றொரு பகுதியை மிதிவண்டிகளுக்கு வழங்குவதன் மூலம் தடையை நீக்கி, மிதிவண்டிகள் பயணிப்பதை எளிதாக்கியது, ஆனால் தனியார் கார்களுக்கு மிகவும் வசதியாக உள்ளது. வேலைக்குச் செல்வதற்கும் வருவதற்கும்.
ஐரோப்பா முழுவதிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் அவற்றை வாங்குவதற்கான ஊக்கப் பொதியை அறிமுகப்படுத்திய பிறகு, இறுதியாக ஐரோப்பாவில் மின்-பைக்குகள் உருவாகி வருகின்றன.
- ஃபாயி ஹாவ் மின்சார மிதிவண்டிக்கு துணையாக, பிரிட்டிஷ் கண்
இந்த மாத தொடக்கத்தில், ஆரோக்கியமான பயணத்தை ஊக்குவிக்கும் முயற்சியாக, கிழக்கு பிரான்சில் உள்ள Chambrry ஆனது மின்சார கார்களை வாங்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு வீட்டிற்கு 500 யூரோக்கள் மானியம் வழங்கத் தொடங்கியது - மின்சார பைக்குகளில் குறைந்தபட்சம் 75 சதவிகிதம் தள்ளுபடி.
"சராசரியான நபருக்கு, எலக்ட்ரிக் பைக்கை வாங்குவதற்கு நிறைய செலவாகும், சராசரியாக 1,000 முதல் 3,000 யூரோக்கள் வரை இ-பைக் செலவாகும்.ஆனால் அரசாங்க மானியங்களுக்குப் பிறகு, இ-பைக்குகளுக்கு குறைந்தபட்சம் 70% தள்ளுபடி வழங்கப்பட்டது.மானியம் தொடங்குவதற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு, எங்கள் கடைகளில் ஒன்று இரண்டு மாதங்களில் 70 பைக்குகளை விற்றது."மோண்டோவ்லோ என்ற சைக்கிள் கடையில், விற்பனையாளர் மகிழ்ச்சியுடன் என்னிடம் கூறினார்.

பிரான்ஸ் தனது குடிமக்களால் மின்-பைக்குகளை வாங்குவதற்கு மானியம் வழங்குவது இது முதல் முறை அல்ல, ஆனால் பிரெஞ்சு தடைக்குப் பிறகு மின்சார பைக்குகளை ஈடுசெய்யும் முதல் நகரம் இதுவாகும்.ஜனவரி 2018 முதல், பாரிஸ் பிராந்தியம் (பிரான்ஸ்) ஃப்ரீலான்ஸர்களுக்கும் சில நிறுவனங்களுக்கும் நகர்ப்புற மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு 1,200 யூரோக்களின் மின்சார சுய-இயக்க "டிரக்" தள்ளுபடியை வழங்கும், மேலும் மின்சார சைக்கிள்களை "வழங்க" நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்கிறது.பிரான்சில், குறைந்தபட்சம் ஒரு டஜன் நகரங்கள் மின்சார வேன்களை வாங்குவதற்கு நூற்றுக்கணக்கில் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான யூரோக்கள் வரை மானியங்களை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் ஐரோப்பாவில், பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலி, நெதர்லாந்து மற்றும் ஆஸ்திரியா மற்றும் பெல்ஜியம் உட்பட, சுமார் ஒரு டஜன் நாடுகளில் இதே போன்ற மானியங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.
கூடுதலாக, 50 சதவீதம் மற்றும் 500 யூரோக்கள் வரை வெடிப்பு தீவிரமாக இல்லாத பிப்ரவரியில் கூட, மின்-பைக்குகளை வாங்குவதற்கு பாரிஸ் இதேபோன்ற ஸ்கொன்பெர்க் மானியத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது.
இத்தாலியில், 50,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள்தொகை கொண்ட அனைத்து நகரவாசிகளும் மின்சார ஸ்கூட்டர்களில் 70 சதவீத தள்ளுபடியை அனுபவிக்க முடியும், அதிகபட்ச மானியம் 500 யூரோக்கள்.இது இத்தாலியின் தூண்டுதலின் "மறுதொடக்கத்தின்" ஒரு பகுதியாகும், இந்த ஆண்டு மே 4 முதல் டிசம்பர் 31 வரை மானியங்கள் தொடரும்.சைக்கிள் ஓட்ட விரும்புகிற இந்த நாட்டில், இ-பைக்குகளுக்கு அரசு வழங்கும் மானியம் தெளிவாகத் தெரிகிறது.மே மாதத்தில், இ-பைக்குகளை வாங்க இத்தாலியர்களின் விருப்பம் முழுமையாக ஒன்பது மடங்கு அதிகரித்தது;

இத்தாலியை விட ஜெர்மனி மின்சார பைக் மானியத்தை வழங்கியது.மியூனிக் நிறுவனங்கள் மற்றும் தொண்டு நிறுவனங்கள், ஃப்ரீலான்ஸர்கள், "மின்சார பயணத்தை" ஊக்குவிக்க மின்-பைக்குகளை வாங்க அரசாங்க மானியங்களைப் பெறலாம்: "மின்சார சுய-ஓட்டுநர் வேன்கள்" அதிகபட்ச மானியம் 1,000 யூரோக்கள்;இ-பைக் தயாரிப்பாளர்களுக்கு இயற்கையாகவே இது ஒரு நல்ல செய்தி.உதாரணமாக, BMW, சைக்கிள் ஓட்டுதல் துறையில் செயலில் உள்ளது, சைக்கிள்கள் முதல் மின்-பைக்குகள் வரை எட்டு மாடல்கள் உள்ளன: BMW எலக்ட்ரிக் சிட்டி ஹைப்ரிட் பைக்கின் விலை 2,590 யூரோக்கள் வரை;ஒரு மடிப்பு வழக்கமான பைக்கின் விலை 775 யூரோக்கள்.
பிரிட்டன் இரண்டாவது காலாண்டில் சைக்கிள்கள் மற்றும் இ-பைக்குகளின் வளர்ச்சி அலைகளைக் கண்டது, ஆனால் தொழில்துறை அரசாங்கத்தின் கொள்கைகளால் மகிழ்ச்சியடையவில்லை, மற்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய அண்டை நாடுகளைப் போலவே அரசாங்கமும் மின்-பைக்குகளுக்கு மானியம் வழங்க முடியும் என்று மட்டுமே நம்பியது.
சினா ஃபைனான்ஸ், பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கூட்டமைப்பு (BA) மூலம், ஏப்ரல் மாதத்தில், 400 முதல் 1000 பவுண்டுகள் வரையிலான மிதிவண்டிகளின் விலை கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தை விட இரு மடங்காக அதிகரித்தது, ஆனால் அதே மாதத்தில் இ-பைக்குகள் சிறப்பாக செயல்படவில்லை. விற்பனை எதிர்பார்ப்புகளில் அதே 50% அதிகரிப்பை எட்டியது, ஆனால் பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கூட்டமைப்பு இன்னும் இந்த அதிகரிப்பு சிறந்ததல்ல என்று நினைக்கவில்லை.எனவே பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் ஓட்டுதலின் நிர்வாக இயக்குனர், ஸ்டீவ் கரிடிஸ், ஏப்ரல் மாத விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள், இ-பைக்குகளின் விற்பனையை விரைவுபடுத்த ஒரு தூண்டுதலை அறிமுகப்படுத்த இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தை வற்புறுத்துவதற்கு ஒரு வலுவான சந்தர்ப்பமாக இருக்க வேண்டும் என்று நம்புகிறார்.

பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கூட்டமைப்பு நன்கு நிறுவப்பட்டது, இங்கிலாந்தில் மின்-பைக்குகளின் விற்பனை அடுத்த 12 மாதங்களில் இரட்டிப்பாகும் என்று மதிப்பிடுகிறது.நிச்சயமாக, இ-பைக்குகள், மின்சார சைக்கிள்களின் பல நன்மைகளை ஒரு பயண "நாகரீகமாக" ஊக்குவிக்க அரசாங்கம் முன்வர வேண்டும்."
- இந்த இ-பைக் தங்கச் சுரங்கத்தால் யார் பயனடைவார்கள்?
ஜேர்மனியில், விற்கப்படும் மொத்த பைக்குகளில் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஈ-பைக்குகள் உள்ளன, கடந்த இரண்டு மாதங்களில் நாட்டின் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சந்தை ஏற்றம் கண்டுள்ளது, மேலும் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்கள் மறுதொடக்கம் செய்யும் இக்கட்டான சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டனர், ஏனெனில் சப்ளையர்கள் கையிருப்பு இல்லை மற்றும் பல பாகங்கள் வரலாம். வெடிப்பதற்கு மூன்று அல்லது நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு இருப்பு இல்லை.உதாரணமாக, வடக்கு ஜெர்மனியின் ஹாம்பர்க்கில் உள்ள ஒரு மிதிவண்டி உற்பத்தியாளரான ஸ்டீவன்ஸ், வெடிப்பின் உச்சத்தில் கூட உற்பத்தி செய்து வருகிறார், மேலும் ஜூன் மாத இறுதிக்குள் கிடங்கில் இருந்த 2020 ஆம் ஆண்டுக்கான அனைத்துப் பங்குகளையும் பெருமளவில் விற்றுவிட்டார்.பிப்ரவரியில் உற்பத்தியை நிறுத்தாத நிறுவனத்தின் சீன சப்ளையர்களுக்கு நன்றி, எனவே அவர்களுக்கு நான்கு முதல் ஆறு வாரங்களில் உற்பத்தி செய்யும் அளவுக்கு பாகங்கள் வழங்கப்பட்டன.

ஐரோப்பாவில், சைக்கிள் சந்தை மிகவும் நெகிழ்வானதாக இல்லை.எடுத்துக்காட்டாக, ஜெர்மன் சந்தையில் சைக்கிள்கள் வழக்கமாக முந்தைய ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் காட்டப்படும், ஆர்டரைப் பின்பற்றி முழு ஆண்டுக்கான ஆர்டர்கள் மற்றும் உற்பத்தித் திட்டங்களுடன்.எனவே இன்று சந்தையில் இருக்கும் நிறைய பைக்குகள் கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் அமைக்கப்பட்டன.இந்த பின்னணியில், ஐரோப்பிய சைக்கிள் ஓட்டுதல் தயாரிப்பாளர்கள் தேவையின் திடீர் எழுச்சியை சமாளிக்க போராடுகின்றனர்.
இந்த நேரத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் சீன உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் சூழ்நிலையில் விலை-செயல்திறன் விகிதம் ஒரு முழுமையான போட்டி நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
உலகின் மிகப்பெரிய மின்-பைக்குகளை உற்பத்தி செய்யும் நாடாக சீனா இருந்தாலும், ஐரோப்பாவும் இந்த வளர்ந்து வரும் வளர்ச்சித் துறையை முழுமையாகப் பாதுகாத்து வருகிறது, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஜூலை 2018 இல் மின்-பைக்குகளுக்கான கட்டணங்களை 6 சதவீதத்திலிருந்து 84 சதவீதமாக உயர்த்தியது. சீன மின்-பைக்குகள், எதிர்ப்பு மற்றும் குப்பைத் தடுப்பு நடவடிக்கைகளுடன் ஐரோப்பிய சந்தையில் நுழைகின்றன.
எடுத்துக்காட்டாக, 999 யூரோக்கள் (கிட்டத்தட்ட 8,000 யுவான்) வரை செலவாகும் Xiaomi ஸ்மார்ட் எலெக்ட்ரிக் ஃபோல்டிங் பைக்கை ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதிக்கு வருவதற்கு முன் இன்னும் முன்பதிவு செய்ய வேண்டும் என்பதை உள்ளூர் பிரெஞ்சு ஸ்டோரான டார்டி மூலம் Sina Finance அறிந்துகொண்டது. இது “ மிஜியா ரைடு எலக்ட்ரிக் பவர் ஃபோல்டிங் சைக்கிள்” Xiaomiயின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் 2,999 யுவானுக்கு விற்கப்படுகிறது.
இத்தகைய பாதுகாப்புக் கொள்கைகளின் பின்னணியில், ஐரோப்பாவின் உள்நாட்டு மின்-பைக் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் ஸ்டார்ட் அப்கள் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் போட்டியிடுவதில் தங்கள் நேரத்தை செலவிடுகின்றன.வெடித்த பிறகு, பல வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் புதுமை நிறுவனங்கள் இந்த அலையைப் பற்றி அதிக நம்பிக்கையுடன் இருக்கின்றன, முதலீட்டை அதிகரிக்கலாம் அல்லது விரைவாக தொழிற்சாலைகளை அமைக்கலாம்.
இருப்பினும், ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் யுனைடெட் கிங்டம் இன்னும் அதிக எண்ணிக்கையிலான உள்ளூர் சைக்கிள் நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் வடிவமைப்பு வார்ப்புருக்கள், வாகன உற்பத்தி அல்லது கூறுகள் இன்னும் சீனாவில் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் சில உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் இன்னும் சீன நிறுவனங்களின் கைகளில் உள்ளது.

ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்