Unachohitaji kujua ikiwa unatafuta kuanza kuendesha baisikeli wakati wa baridi kali

Rick Hackett alipenda kuendesha baiskeli yake ya mlimani.Na kuna wakati, karibu miaka mitano iliyopita, ambapo alijiuzulu ili kuweza kufurahia mchezo huo kwa miezi michache tu kati ya mwaka.

Msimu mfupi ulikuwa aina ya ukweli wa maisha huko Colorado kwa wapenzi wa nje.Wale wanaopenda kupanda 14ers walikuwa na miezi michache tu vile vile, kama vile wawindaji wa elk au watelezi na wapanda theluji.

Na kisha akagundua mafuta ya baiskeli miaka minne iliyopita.Sasa hakuna msimu wa baiskeli.

"Imekuwa mabadiliko kwangu," alisema Hackett, 50, ambaye anafanya kazi katika taarifa za umma katika idara ya matumizi ya ardhi ya Kaunti ya Boulder na anaishi Longmont.“Sasa naweza kwenda mwaka mzima.Nilikuwa nikipenda ubao wa theluji.Lakini afadhali niende kwa baiskeli ya mafuta.Hakuna msongamano wa magari na hakuna umati.Ni mimi tu na marafiki zangu msituni.”

Jiandikishe kwa jarida letu la kila wiki ili kupata habari za nje zitumwe moja kwa moja kwenye kikasha chako.

Kuendesha baiskeli mafuta kunaweza kuwa mchezo wa majira ya baridi unaokuwa kwa kasi zaidi katika miaka mitano iliyopita kati ya waendesha baiskeli wa milimani kama vile Hackett na wengine wanaotafuta kitu cha kufanya wakati wa baridi zaidi ya kutumia $600 kwa kuteleza.Hapa kuna mambo machache ambayo yatakusaidia kuanza:

• Ni kama vile kuendesha baiskeli mara kwa mara mlimani, lakini kwa matairi yaliyonona zaidi.

Uendeshaji baiskeli wa mafuta ulianza karibu 2007, wakati Pugsley ilipotoka na matairi makubwa kulinganishwa, alisema Jim Simons, 47, mkazi wa Winter Park na mwendesha baiskeli mwenye bidii.Pug haikuwa baiskeli nzuri wakati huo, kwani ilikuwa nzito na haikushika theluji vizuri, Simons alisema.Mifano nyingine zilifuata, na mchezo ulibadilika kwa uzuri mwaka wa 2014, wakati wazalishaji wakubwa waliona uwezekano na wakatoka na fremu za mwanga na matairi makubwa kwenye jiometri ya baiskeli ya kawaida ya mlima.Simons anaamini Fatboy Crave ilifanya iwezekane kwa wengi kufurahiya, lakini wanamitindo wengine wapo sasa.

• Hata hivyo, kuna mkondo wa kujifunza.

Unaweza kulinganisha kati ya kuteleza kwenye theluji na ubao wa theluji, ingawa tofauti haziko mbali sana.

"Unapoanguka kwenye theluji, ni laini zaidi, kwa hivyo ni rahisi," Hackett alisema."Lakini sio mchezo rahisi kuanza.Kuna curve ya kujifunza.Nimekuwa na watu kujaribu na kukata tamaa."Hiyo ni kwa sababu…

• Hali bora za kuendesha baisikeli zenye mafuta ni mbaya zaidi kwa kuteleza kwenye theluji.

Watu hao hao, kama wengi wanaopenda theluji, walidhani siku nzuri ya unga itakuwa kamilifu.Hapana, Hackett alisema.Waendesha baiskeli za mafuta wanahitaji kusubiri poda hiyo ili kupigwa na wapandaji na watelezi.

"Ikiwa inatupa, huwezi kupanda ndani yake," Hackett alisema."Unahitaji uso uliojaa.Njia bora zaidi ni zile zilizopambwa kwa miguu.Kadiri watu wengi zaidi juu yake, njia zaidi kupata groomed.Ni nzuri kwetu.”

• Kuna usaidizi mwingi huko nje.

Duka nyingi za baiskeli sasa hukodisha baiskeli zenye mafuta mengi na zina furaha kukuonyesha jinsi ya kuzitumia, Hackett alisema, na kuna vikundi vingi kwenye Facebook, ikijumuisha.Mafuta ya safu ya mbele, ili kukuelekeza kwenye njia bora zaidi.Karibu kila mji wa milimani una kikundi kilichojaa watu walio tayari kusaidia.

Labda unataka kuanza kwa kukodisha, na wanachama wengi wa Fatty (ni jina la kikundi; hatutoi maoni juu ya uzito wao) walipendekeza Dave Chase katika Redstone Cyclery huko Lyons kwa sababu yeye pia ni mpanda farasi na mtetezi mwenye shughuli nyingi wa baiskeli za mafuta zinazoratibu. safari za kila wiki za kikundi na hafla na hata husaidia njia za bwana harusi.

Lakini kuna maeneo mengine pia, ikiwa ni pamoja na Evergreen Bicycle Outfitters, Alpha Bicycle Company (iliyo na maeneo katika Centennial na Littleton) na Pedal Bike Shop, pia huko Littleton.

Fattys wengi hawakutaka kutaja maeneo mahususi zaidi ya mahali pa Chase, kwa hivyo pengine kuna wengine wengi huko nje, Hackett alisema.Maeneo haya pia ni mahali pazuri pa kununua, na wengi watakuruhusu kujaribu mifano kwa angalau masaa 24.

"Nduka nyingi nzuri za baiskeli ambazo hubeba baiskeli za milimani pia hubeba baiskeli zenye mafuta," Hackett alisema.

• Baiskeli si mnene.Ni matairi ambayo ni mazito.

Baiskeli si tofauti sana na baiskeli za milimani, kwa hivyo unaweza kuwa salama kuliambia duka ukubwa wa baiskeli yako.Walakini, matairi ni KUBWA, na hiyo inaweza kukushangaza na kutoshea sana kwenye gari lako.Unahitaji SUV kubwa, lori au rack ambayo inaweza kushughulikia baiskeli ya mafuta, alisema Sandra Marticio, mwanachama wa Fattys.

"Mara nyingi hupeleka baiskeli kwenye sehemu ya maegesho na kwenda, 'Loo, crap.Je, nitafikishaje jambo hili kwenye kichwa cha habari?'” Marticio alisema.

Chanzo: theknow.denverpost.com

Pikipiki ya kukunja ya uhamaji