Original av forbes
Ökningen av mikromobilitetsföretag har dokumenterats väl under de senaste åren, med företag som Ofo och Mobike i Kina och Citi Bike and Jump Bikes i USA som ger konsumenterna bekväma alternativ för sista milen.Alla dessa företag har fortsatt att skaffa riskkapital eller förvärvas, vilket visar upp både konsumenternas och investerarnas efterfrågan på sista mils transportlösningar.Under 2018 återupplivades denna mikromobilitetstrend med uppkomsten av den delade och dockningslösa elektriska skotern (förkortat e-scooter), banad av Lime and Bird i USA.Dessa e-skotrar fann snabbt en så stark produktmarknadsanpassning att Bird and Lime blev de snabbaste amerikanska företagen någonsin att nå miljarder dollarvärderingar, och var och en uppnådde denna milstolpe inom ett år efter starten.Trenden med e-skoterföretag att snabbt skala in i stora företag har fortsatt in i 2019 med Grin and Yellow som tillkännagav en sammanslagning för att bilda den starkaste mikromobilitetskonkurrenten i LatAm mindre än ett år efter att de grundades.(Upplysning: Base10 är en investerare i Grin and Yellow).Dessutom tillkännagav ytterligare e-scooterföretag från hela världen – Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott och Flash – alla nyligen stora kapitalhöjningar.Bara i Europa har fem e-scooterföretag vuxit fram och samlat in över 150 miljoner dollar i kapital sedan början av 2018.
Negativa rubriker om e-skotrar som hamnar i sjöar och hav, överbelastade trottoarer, blir stulen, orsakar skador och upplever intensiv konkurrens har dock dämpat berättelsen och antyder att e-skotrar trots allt inte är det bästa alternativet för mikromobilitet.Det talas till och med om en "scootergeddon".Trots alla positiva finansieringsnyheter och frekvent användning av konsumenter kvarstår många frågor om e-skotrars lönsamhet som en långsiktig lösning för mikromobilitet.
Behöver städer elektriska skotrar?
Megastäder över hela världen står inför en epidemi av trängsel och föroreningar orsakade av snabb urbanisering som ökar problematiken och sätter hårt tryck på kollektivtrafiken.46 % av biltrafiken i USA orsakas av bilar på resor mindre än tre miles och mikromobilitetslösningar kan hjälpa till att lindra en betydande del av denna sista mils rastlöshet.Data från INRIX tyder på att den genomsnittliga pendlaren i USA tillbringade 42 timmar i trafikstockningar 2014.
Men vill städer verkligen ha e-skotrar eller andra lösningar för mikromobilitet?
Det beror på vilken stad du frågar.Men vad de flesta städer håller med om är att e-skotrar, elcyklar och trampcyklar, oavsett om de är dockade eller docklösa, är genomförbara lösningar för att hjälpa till att lindra trafikstockningar, särskilt under rusningstid, och de är glada över det.(Obs: baserat på flera samtal med högre MTA-tjänstemän över hela landet).De största problemen med mikromobilitetsfordon, och e-skotrar i synnerhet, är säkerheten och huruvida städernas nuvarande infrastruktur kan stödja det massiva inflödet av dessa fordon.Vanliga frågor inkluderar "hur förhindrar vi att e-skotrarna parkeras där vi inte vill ha dem?"och "hur ändrar vi våra cykelbanor för att hålla e-scooterförare och cyklister säkra samtidigt som vi har tillräckligt med trottoarutrymme för fotgängare?"
De flesta av de stora mikromobilitetsföretagen har arbetat med städer för att ta itu med dessa problem, inklusive användning av elektroniska geozoner för att förhindra förare från att antingen åka i ett osäkert område eller parkera i ett område där staden inte vill att de ska parkera (detta kan också användas för att hindra människor från att åka på trottoarer), och e-skoterföretag kräver att förare är 18 år eller äldre och med ett giltigt körkort skannat innan du kan öppna ett konto.
Dessutom vill kommunala transportdataföretagRemixochSnabbt, som hjälper städer att planera bussrutter och spåra sina fordon i realtid, börjar utveckla produkter och instrumentpaneler för transportmyndigheter för att spåra och analysera alla mikromobilitetsfordon över plattformar för att se var de alla finns, var de trasiga är, och där deras användning koncentreras vid varje given tidpunkt.Det kommer att ta tid och en meritlista vad gäller säkerhet och efterlevnad, vilket inte är garanterat, för de flesta städer att tro att mikromobilitetsföretag gör bättre nytta än skada, men genom data, samarbete och intelligent reglering är chanserna att städer blir mer öppna till dessa lösningar bör öka.
Gillar folk faktiskt e-skotrar lika mycket som de gillar andra mikromobilitetslösningar?
Dockade cyklar, dockningslösa cyklar och e-cyklar är alla populära transportmetoder för sista milen.Men om du har varit i Santa Monica eller San Diego en solig dag, skulle du ha sett hundratals lokalbefolkning och besökare tävla för att hitta en öppen e-skoter innan du gick till en närliggande dockningslös cykel.Data från Lime som visar hur snabbt de nådde en miljon och sex miljoner e-skoterturer kastar lite ljus över e-skotrars produktmarknadsanpassning, särskilt jämfört med samåkning under en liknande punkt i varje lösnings livscykel.
Elektrisk skoter Gps
Dela elektrisk skoter
Elektrisk skoter med löstagbart batteri
Elektrisk skoterdelningssystem
Elektrisk skoter uthyres
Elektrisk skoteruthyrning
Elektrisk skoter med löstagbar batteri
Elektrisk skoter med löstagbart batteri
Elektrisk skoter utbytbart batteri
Hyra skoter elektrisk
Uthyrning av elektrisk skoter
Dela elektrisk skoter Gps
Elektrisk skoter med GPS
Gps elektrisk skoter
Gps elektrisk skoter som delar med Iot-enhet
Gps Sharing elektrisk skoter
Elektrisk skoter Vuxen Gps
Elektrisk skoterdelning
Dela elektrisk skoter för vuxna
Delningssystem QR-kod Elektrisk skoter
Elkraftsdelning Elcykelskoter
Het elektrisk delningsskoter
8,5 tums elektrisk skoter som delar
Uthyrning Dockless Sharing Electric Scooter
Elektrisk delningsskoter
Kick Scooter Sharing Delad elektrisk skoter
Elektrisk hyrskoter
2019 hyra elektrisk skoter
Elektrisk skoteruthyrningssystem
Elektrisk sparkcykeldelning
Dela skoter elektrisk
Dela elektriska skotrar
8,5 tums elektrisk skoter för uthyrning
Elektriska skotrar att hyra
Uthyrning av allmän delad elektrisk skoter
Elektrisk skoterdelning
Elektrisk Feel Scooter Sharing
Elfordon delningsskoter
Gps elektrisk skoter
Posttid: 11 maj 2020