Wabah ieu parantos ngarobih cara hirup urang Éropa, sareng anu paling pikaresepeun nyaéta snub e-bikes kana gaya anyar.

Sapédah tilepan listrik Xiaomi pinter, anu hargana dugi ka 999 euro (ampir 8.000 yuan) di Perancis, dijadwalkeun dinten ayeuna sareng moal dugi dugi ka 10 Agustus. Ieu "Mijia naék sapédah lipet kakuatan listrik" di Cina harga ramatloka resmi Xiaomi ngan 2999. yuan.Hatur nuhun kana subsidi pamaréntah sareng kahayang pikeun gaya hirup séhat, sapédah éléktronik Éropa parantos kakurangan saatos wabah.

Lintas-wates platform e-commerce Alibaba Express boga angka panganyarna pisan metot: dina Méi, jualan sapédah pasar Spanyol tumuwuh leuwih ti 22 kali dibandingkeun jeung bulan sarua taun ka tukang, bari di Italia jeung Inggris ngeunaan opat kali.Dina waktos anu sami, penjualan skuter listrik parantos ningkat sacara signifikan, kalayan Italia ningkat ampir salapan kali, Inggris ampir dalapan kali sareng Perancis naék 380 persen.
Wabah ieu parantos ngarobih cara hirup urang Éropa, sareng anu paling pikaresepeun nyaéta snub e-bikes kana gaya anyar.

E-bikes geus lila ayana kagok di Éropa, sarta lima atawa genep taun ka pengker versi Britania The magang tuh proyék komérsial patali e-bikes, a sapédah listrik dijieun lokal nu dijual pikeun 1.200 pon, sarta langsung nanya: Naha éta sapédah listrik?Di Éropa Kulon, dimana proporsi mobil milik kulawarga leuwih ti 80%, sapédah salawasna leuwih "alat kabugaran" ti commutes sapopoé, jeung kauntungan pangbadagna pikeun ngaronjatkeun kaséhatan cardiovascular, nurunkeun tekanan darah, sarta wangunan otot, diantara séjén. hal.

Janten, naha sapédah listrik?Ieu "ngerakeun" ngajadikeun e-bikes produk Ecological di Éropa pikeun sababaraha taun.
Wabah parantos janten bantosan allah pikeun sapédah éléktronik: di Perancis, angkutan umum henteu aman sareng peryogi masker;kota Éropa badag kayaning Paris, Berlin jeung Milan, guna ngamajukeun commuting héjo, geus saprak ngangkat larangan ku méré sapédah sapotong sejen tina jalan geus heureut, sahingga leuwih gampang pikeun bikes ngarambat, tapi ngajadikeun eta leuwih merenah pikeun mobil pribadi. pikeun ngarambat ka sareng ti padamelan.
E-sapédah tungtungna muncul di Éropa saatos pamaréntahan di Éropa ngaluncurkeun pakét stimulus pikeun ngagaleuhna.
- Fayi Hao pikeun suplement sapédah listrik, panon Britania
Dimimitian awal bulan ieu, dina usaha ngadorong perjalanan anu langkung séhat, Chamb?ry di Perancis wétan mimiti ngasubsidi warga anu mésér mobil listrik ku 500 euro per rumah tangga - diskon sahenteuna 75 per cent kanggo sapédah listrik.
"Kanggo jalma rata-rata, ngagaleuh sapédah listrik seueur pisan, sareng rata-rata sapédah éléktronik antara 1,000 sareng 3,000 euro.Tapi sanggeus subsidi pamaréntah, sahenteuna diskon 70% dibayar ka e-bikes.Dua minggu sateuacan subsidi dimimitian, salah sahiji toko kami ngajual 70 sapédah dina dua bulan."Di toko sapédah anu disebut Mondov?lo, tukang jualan nyarios ka kuring.

Ieu sanés pertama kalina Perancis ngasubsidi mésér sapédah éléktronik ku wargana, tapi éta pasti kota anu pangheulana ngadamel sapédah listrik saatos larangan Perancis.Dimimitian dina Januari 2018, Wewengkon Paris (Perancis) bakal nyayogikeun freelancer sareng sababaraha perusahaan kalayan potongan harga "truk" listrik 1,200 euro pikeun merangan polusi kota, nyorong perusahaan pikeun "nganteurkeun" nganggo sapédah listrik.Di Perancis, sahenteuna belasan kota nawiskeun subsidi ti ratusan dugi ka rébuan euro kanggo mésér van listrik, sedengkeun di Éropa, kalebet Perancis sareng Italia, Walanda sareng Austria sareng Bélgia, subsidi anu sami parantos diluncurkeun di sakitar belasan nagara.
Salaku tambahan, paris ngagaduhan skéma subsidi Schoenberg anu sami pikeun ngagaleuh e-bikes, bahkan dina bulan Pebruari, nalika wabah henteu serius - dugi ka 50 persen sareng dugi ka 500 euro.
Di Italia, sadaya warga kota anu gaduh populasi langkung ti 50,000 tiasa nampi diskon 70 persen kanggo skuter listrik, kalayan subsidi maksimal 500 euro.Éta mangrupikeun bagian tina "reboot" stimulus Italia, kalayan subsidi diteruskeun ti 4 Mei dugi ka 31 Désémber taun ieu.Di nagara anu cinta sapédah ieu, subsidi pamaréntah pikeun sapédah éléktronik jelas.Dina Méi, kahayang Italians 'meuli e-bikes ngaronjat salapan kali pinuh;

Jérman nawiskeun subsidi sapédah listrik langkung awal ti Itali.Perusahaan Munich sareng amal, freelancer, tiasa nampi subsidi pamaréntah pikeun mésér e-bikes pikeun ngamajukeun "perjalanan listrik": "vans timer nyetir listrik" kalayan subsidi maksimal 1,000 euro;Ieu mangrupikeun warta anu saé pikeun produsén e-sapédah.BMW, contona, aktip dina séktor Ngabuburit, kalayan dalapan model mimitian ti sapédah ka e-bikes: sapédah hibrid kota listrik BMW hargana nepi ka 2,590 euro;sapédah biasa ngalipet hargana 775 euro.
Britania ogé nempo gelombang tumuwuhna sapédah jeung e-bikes dina kuartal kadua, tapi industri éta teu senang jeung kawijakan pamaréntah sarta ngan miharep yén pamaréntah, kawas tatanggana EU sejen, bakal tiasa ngasubsidi e-bikes.
Sina Finance, ngaliwatan British Cycling Federation (BA), diajar yén dina bulan April, harga sapédah antara 400 sareng 1000 pon ampir dua kali tina période anu sami taun ka tukang, tapi sapédah éléktronik henteu saé dina sasih anu sami, sanaos. ogé ngahontal kanaékan 50% sarua dina ekspektasi jualan, tapi Féderasi Ngabuburit Britania masih teu nyangka kanaékan éta teu idéal.Janten diréktur eksekutif British Cycling, Steve Garidis, percaya yén angka penjualan April kedah janten pasualan anu kuat pikeun ngayakinkeun pamaréntah Inggris pikeun ngenalkeun stimulus pikeun ngagancangkeun penjualan e-bikes.

Féderasi Bersepeda Inggris diadegkeun saé, bahkan ngira-ngira yén penjualan sapédah éléktronik di Inggris tiasa dua kali dina 12 bulan ka hareup, sanaos disubsidi ku pamaréntah ngan ukur 250 pon.Tangtosna, pamaréntah ogé kedah maju pikeun ngamajukeun seueur kauntungan tina e-bikes, sapédah listrik salaku "fashion" perjalanan.“
- Saha anu bakal nguntungkeun tina tambang emas e-bike ieu?
Di Jerman, dimana e-bikes akun pikeun sapertilu sadaya bikes dijual, pasar Ngabuburit nagara urang geus boomed dina dua bulan panungtungan, sarta pabrik lokal malah geus nyanghareupan dilema restocking sabab suppliers kaluar tina stock na loba bagian nu bisa anjog di. tilu atawa opat poé saméméh wabah nu kaluar tina stock.Stevens, produsén sapédah di Hamburg, Jérman kalér, contona, parantos ngahasilkeun bahkan dina puncak wabah, sareng dina ahir Juni éta umumna dijual sadaya saham 2020 anu aya di gudang.Éta hatur nuhun ka supplier Cina perusahaan, anu henteu ngeureunkeun produksi dina bulan Pebruari, janten aranjeunna dipasihan bagian anu cukup pikeun diproduksi dina opat dugi ka genep minggu.

Di Éropa, pasar sapédah henteu pisan fléksibel.Salaku conto, sapédah di pasar Jerman biasana ditampilkeun dina usum gugur taun saméméhna, kalayan pesenan anu ditampi sareng rencana produksi salami sataun saatos pesenan.Janten seueur sapédah di pasar ayeuna disetél dina bulan Agustus sareng Séptémber taun ka tukang.Ngalawan latar tukang ieu, produsén sapédah Éropa bajoang pikeun ngatasi paménta anu ngadadak.
Dina waktos ayeuna, rasio harga-kinerja gaduh kaunggulan kalapa mutlak dina Situasi anu nyanghareupan pabrik Cina di pasar EU ogé rumit pisan.
Sanaos Cina mangrupikeun produsén e-bikes panglegana, Éropa ogé ngajaga pinuh ku séktor pertumbuhan anu muncul ieu, kalayan Uni Éropa naékkeun tarif dina e-bikes tina 6 per cent ka 84 per cent dina Juli 2018 pikeun ngontrol sajumlah ageung. E-bikes Cina asup ka pasar Éropa kalayan ukuran countervailing sareng anti-dumping.
Salaku conto, Sina Finance diajar ngaliwatan Darty, toko lokal Perancis, yén sapédah lipat listrik Xiaomi pinter, anu hargana nepi ka 999 euro (ampir 8,000 yuan), masih kedah dipesen sateuacanna sateuacan sumping dina 10 Agustus. Mijia naék sapédah lipet listrik" dina situs wéb resmi Xiaomi dijual 2,999 yuan.
Ngalawan latar tukang kawijakan panyalindungan sapertos kitu, pabrik-pabrik e-sapédah homegrown Éropa sareng start-up nyéépkeun waktosna pikeun bersaing di Éropa Wétan.Saatos wabah, seueur pabrik alat bumi sareng perusahaan inovasi langkung optimis ngeunaan gelombang ieu, boh ningkatkeun investasi atanapi gancang nyetél pabrik.
Sanajan kitu, Jérman, Perancis jeung Britania Raya masih boga angka nu gede ngarupakeun pausahaan sapedah lokal anu lolobana desain template, produksi kandaraan atawa komponén masih kudu aya di Cina, sabab sababaraha téhnologi manufaktur masih di leungeun pausahaan Cina.

Scooters jeung scooters listrik