Иако електрични скутери тренутно нису легално доступни у Великој Британији, продаја је порасла за 50 одсто у 2019.
Компанија са седиштем у Колчестеру је такође саопштила да је дошло до пораста упита за 70 одсто у односу на 2018, док је Халфордс, продавац опреме са седиштем у Великој Британији, рекао да је продаја електричних бицикала и аутомобила порасла за 96 одсто у односу на претходну годину. 14 недеља до 3. јануара док су потрошачи били жељни да испробају нове електричне алате.
Фредрик Хјелм, извршни директор и оснивач шведског Вои-а, једног од највећих имена у пословању са дељењем вожње, позвао је Уједињено Краљевство да не одлаже доношење закона.Прошле недеље Тајмс је известио да се очекује да ће се министри овог месеца консултовати о регулацији електричних скутера.
Хјелм је рекао: „Поздрављамо посвећеност Владе Уједињеног Краљевства иновативним путовањима и бићемо у потпуности укључени у предстојеће консултације.Али без обзира да ли се закон мења или не, људи већ купују и користе електричне скутере.Влада хитно треба да успостави регулаторни механизам, јер без стандарда нема регулативе за компаније.“
Портпарол Бирда је рекао: „Електрични скутери помажу у смањењу саобраћајних гужви и загађења ваздуха узрокованих аутомобилима у градовима широм света.У центру Лондона, где је просечна брзина аутомобила сада већа од шест миља на сат, а квалитет ваздуха у граду се погоршава, добро је што ће влада да се консултује о регулацији електричних скутера.
Постоје неки проблеми са безбедношћу електричних скутера.Прошлог јула, британски јутјубер и ТВ водитељ погинуо је у несрећи са комбијем на електричном скутеру.Поред тога, студија коју је у јануару објавио Универзитет Калифорније у Сан Франциску, показала је да се број повреда и хоспитализација повезаних са скутером повећао за 222 одсто у Сједињеним Државама између 2014. и 2018. Пет одсто њих је носило кациге у несрећама.
Док Британија покушава да се позабави проблемом скутера, очекује се да ће омогућити електричним аутомобилима да путују путевима и бициклистичким стазама.Остају питања о начину на који возач треба да носи кацигу да би управљао возилом како би осигурао своју личну безбедност док је у покрету.
Портпарол Одељења за саобраћај је рекао: „Безбедност је у срцу наших закона о путевима и људи који користе електричне скутере морају да буду свесни да вожња бицикла по путевима и тротоарима тренутно није легална.Влада разматра електричне скутере и скејтборде као део регулаторне ревизије у марту.“
За Херлум, сигуран начин да се људи натерају да користе електричне скутере је да локалне власти успешно надгледају услугу.Он је додао: „Ово подстиче безбедну и одговорну употребу.Време је да законодавци делују и почну да контролишу нови вид транспорта који је растао брже од способности власти да га ограниче.“
Извор: стандард.цо.ук
Е Сцоотер за одрасле
Електрични скутер за одрасле
Скутер Елецтрицо Адулто
Склопиви електрични скутер
Склопиви електрични скутер
Електрични склопиви скутер
Електрични скутер за одрасле, склопиви
Преносиви скутери за мобилност
Мини електрични скутер
Електрични скутер Цена Кина
Електрични скутер Кина
Електрични скутер Шенжен
Електрични скутер 350 вати
Амортизер за електрични скутер
Електрични скутер великог домета
12-инчни електрични скутер
Електрични скутер велике снаге
Улични легални електрични скутер
Електрични скутер са седиштем за одрасле
Снажни електрични скутери за одрасле
Склопиви електрични скутер за одрасле
Електрични бицикли и скутери
Цене електричних скутера на два точка
Електрични мини скутер
Мини електрични скутер на преклоп
Електрични мини скутер
Електрични скутер јефтини
Електрични скутер са диск кочницом
Увоз електричних скутера из Кине
Најбољи електрични скутер за одрасле
Електрични скутери за одрасле за велике удаљености
Склопиви електрични скутер за одрасле
Склопиви електрични скутер за одрасле
Склопиви електрични скутер за мобилност
Електрични скутер са великим точковима
Скутер за одрасле са седиштем
Електрични скутер за одрасле
Време поста: 13. фебруар 2020