1. Sa i përket motorëve të skuterëve me motor, kryesisht prodhohen në Changzhou, Kinë, dhe skuterët në industri nuk përdorin të ashtuquajturit prodhues të motorëve Bosch, dhe të gjithë përdorin motorë vendas.Për produktin e skuterit, në fakt nuk ka nevojë të përdorni motorë Bosch.Një motor shtëpiak i dizajnuar më mirë është plotësisht i mjaftueshëm.Çmimi që përdoruesit paguajnë për të ndjekur të ashtuquajturin motor doktorature nuk është me kosto efektive.Sigurisht, motorët e brendshëm nuk janë të mirë dhe të këqij, dhe ata të këqij janë vërtet të këqij.Dëmi i drejtpërdrejtë është ndikimi në jetëgjatësinë e baterisë, motori është mbinxehur dhe djegur.

2. Për sa i përket jetëgjatësisë së baterisë, është vetëm për sa i përket harduerit dhe softuerit, duke përjashtuar faktorët e përdoruesit dhe mjedisin e përdorimit.Katër pika kyçe që ndikojnë në jetëgjatësinë e baterisë: kapaciteti i baterisë, fuqia e motorit, metoda e kontrollit të motorit dhe gomat.

Skuter elektrik me shpejtësi të lartë 109T Off Road 3200W me lëvizje të dyfishtë

1) Bateria: Bateria ka ndikimin më të madh në jetëgjatësinë e baterisë.Rekomandohet fuqimisht të blini një skuter duke përdorur bateri të importuara.Njëra është se shkalla e konvertimit të baterive dhe dendësia e energjisë janë më të larta, domethënë bateritë e importuara kanë një kapacitet më të madh nën të njëjtin vëllim dhe peshë.Aktualisht, kapaciteti me një qelizë të baterive shtëpiake është 2000 ose 2200, dhe kapaciteti me një qelizë të baterive të importuara është 2600 ose 3200, që është e barabartë me 30% më shumë jetëgjatësi të baterisë.Së dyti, siguria është e garantuar.Aktualisht, ka shumë shembuj të djegies spontane dhe shpërthimit të produkteve të skuterëve të bilancit të skuterit, të gjitha të shkaktuara nga përdorimi i baterive inferiore.

2) Fuqia motorike: Sa më e madhe të jetë fuqia, aq më mirë, shumë mbeturina, shumë e vogël nuk mjafton.Në të njëjtën kohë, zgjedhja e fuqisë së motorit të shpërndarësit lidhet gjithashtu me diametrin e rrotave, shpejtësinë dhe çift rrotullues.Merrni si shembull një skuter me një diametër rrote 8 inç.Fuqia e motorit mund të jetë në intervalin 250W~350W.Çdo motor ka një gamë optimale të fuqisë.Kjo lidhet me kurbën e daljes së motorit.Fuqia dalëse e shpejtësisë së përgjithshme të lundrimit është pikërisht në këtë interval optimal.Brenda.

3) Metoda e kontrollit motorik: Dy metodat e kontrollit aktual, kontrolli i valës katrore dhe kontrolli i valës sinus, kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.Personalisht si kontrolli Xuanbo, kontrolli i rehatshëm, përshpejtimi linear, kostoja e lartë, konsumi i ulët i energjisë dhe tingulli i ulët.Kontrolli i valëve katrore është i thjeshtë dhe i vrazhdë, i lirë dhe i qëndrueshëm, duke përshpejtuar në vijë të drejtë, duke filluar me nxitim, duke lundruar dhe duke kursyer energji.Në përgjithësi, rekomandohet miratimi i produkteve të kontrollit Xuanbo.Një produkt i mirë i kontrollit Xuanbo ka kërkesa më të larta për aftësitë teknike të ndërmarrjes dhe i kushton më shumë vëmendje përvojës së përdorimit.Efikasiteti i përgjithshëm i përdorimit të energjisë është 5 deri në 7% më i lartë se ai i kontrollit të valës katrore.Si të dallojmë kontrollin e valës sinus dhe të valës katrore?Kontrolli i valëve sinus është që ta ktheni pak dorezën pa ngarkesë.Në këtë kohë, motori fillon butësisht dhe pa probleme, dhe vazhdon të përshpejtojë në shpejtësinë më të lartë.Nën ngarkesë, fillon butësisht dhe nuk nxiton, dhe nuk ka zhurmë jonormale, e qetë dhe e rehatshme;ndërsa kontrolluesi i valëve katrore është i qetë dhe i rehatshëm.Kur doreza kthehet pak nën ngarkesë, motori do të përshpejtohet pak.Nën ngarkesë, do të ketë zhurmë të madhe kur filloni, dhe fillimi do të jetë më agresiv, gjë që nuk është e përshtatshme për manipulim.

4) Gomat: Rrota lëvizëse ka një forcë të lartë fërkimi, dhe rrota e shtyrë ka një forcë të ulët fërkimi, e cila rezulton në qëndrueshmëri të lartë dhe anasjelltas.Aktualisht, shumica e jetëgjatësisë nominale të baterisë në industri janë gabimisht të larta, me shumë lagështirë dhe disa janë të besueshme ose afër vlerës nominale.Megjithatë, jetëgjatësia e baterisë ndikohet nga zakonet personale të vozitjes dhe mjedisi, dhe të dhënat e matura janë pothuajse të ndryshme për të gjithë.Gjatë Crowdfunding RND, ne vlerësuam jetëgjatësinë e baterisë sipas gjendjes ideale të provës dhe rezultati u qortua tmerrësisht.Më vonë, ne do të shkruanim një vlerë më të ulët dhe do të shkruanim një vlerë që përdoruesi mund ta arrijë pavarësisht nga udhëtimi, ose nuk do ta shkruanim, vetëm do të theksonim kapacitetin e baterisë.

3. Për sa i përket shpejtësisë, i bëj thirrje të gjithëve të mos ndjekin verbërisht shpejtësinë e lartë.Vetë skuteri nuk është një produkt i përshtatshëm për ndjekjen e shpejtësisë.Diametri i rrotave është i vogël, koha e reagimit të kontrollit është e shkurtër dhe distanca e frenimit është e gjatë.Sipas premisave të garantimit të sigurisë, rekomandohet që shpejtësia maksimale të mos kalojë 25 km/h dhe kufiri të mos kalojë 30 km/h.30 km/h është tashmë një shpejtësi shumë e rrezikshme.Kam testuar biçikleta të ndryshme gjatë gjithë vitit dhe kam rënë në gropa, gunga, gurë të vegjël, BMX 6 inç, 8 inç & 10 inç automjete me rrota të mëdha edhe pse jam mjaft i zoti në ngasje.Sepse skuterët në thelb nuk janë të përshtatshëm për ndjekjen e shpejtësisë, përveç rasteve kur kushtet e rrugës janë perfekte deri në defekte zero, përndryshe, pavarësisht se sa të larta aftësitë e hipjes, nuk mund të përballojnë shumë emergjenca.Përveç kësaj, është e lehtë për kompanitë të lëshojnë kufirin e shpejtësisë.Zgjidhni një motor me çift rrotullues të ulët dhe me shpejtësi të lartë, i cili kontrollohet drejtpërdrejt nga një valë katrore.Nuk kërkon shumë fuqi për t'u siguruar që mund të fluturoni sapo të hipni.

4. Për sa i përket tregut të gomave, rryma kryesore është dizajni me dy rrota, disa modele me tre rrota (tre rrotat e përparme ose tre rrotat e pasme), rekomandohet dizajni me dy rrota, i cili është fleksibël, më i sigurt në kthesë, i lirë dhe i besueshëm (më pak çmimi i rrotave dhe strukturës së pezullimit), i lehtë dhe kompakt.Nuk mund të mendoj ndonjë përfitim në tre raunde.Diametrat e rrotave janë 4.5, 6, 8, 10, 11.5 inç, dhe ato të zakonshmet janë 6, 8, 10 inç.Rekomandohet të zgjidhni diametra të mëdhenj të rrotave, si 8 inç dhe 10 inç, të cilat kanë kalim të lartë sigurie dhe drejtim të mirë.Sepse sa më e vogël të jetë rrota, aq më e lehtë është të bjerë kur rrotullohet.Ka 4 lloje të gomave në të njëjtën kohë, goma solide, goma e ngurtë huall mjalti, goma pneumatike e tipit tub, goma pa tub (gomë pneumatike pa tub).Nuk rekomandohet të zgjidhni goma pneumatike për diametra të vegjël të rrotave.Është shumë e lehtë për t'u shpuar.Rekomandohet të zgjidhni goma pneumatike për 8 inç e lart.Amortizatori përmes gomave pneumatike nuk kërkon amortizues mekanikë shtesë.Një pikë që duhet theksuar këtu është se gomat pneumatike duhet të zgjidhen.Gjerësia është më shumë se 40, mos zgjidhni shumë të ngushtë.

5. Përsa i përket peshës për djemtë, pesha nuk duhet të kalojë 12 kg, ndërsa për vajzat është mirë të jetë brenda 10 kg.Në këtë mënyrë, ju mund të ngjiteni 3 deri në 5 kate dhe të dilni nga metroja.Duket se ndryshimi nuk është i madh, por çdo kilogram më shumë, trupi Ndjenja është e ndryshme.Aktualisht, makina jonë 10 inç ka një distancë nominale prej 20 km (vargu aktual është midis 25 dhe 30 km), dhe pesha e saj kontrollohet në 10.7 kg.

6. Për sa i përket palosjes, ekzistojnë dy metoda të njohura të palosjes, njëra është palosja e kolonës dhe tjetra është palosja e përparme e pedalit.Palosja e kolonës rekomandohet, sepse forca në pozicionin e kolonës është më e vogël se ajo e pedalit.Materialet strukturore më të lehta mund të përdoren për të përmbushur kërkesat e palosjes, dhe pozicioni i rrotës nuk do të ndryshojë pas palosjes dhe mund të vendoset në tokë normalisht.

7. Bateritë e lëvizshme Në përgjithësi, një paketë baterie konvencionale është 20 qeliza për paketë.Pesha e një qelize të vetme është rreth 50 g, dhe pesha totale është më shumë se 1 kg.Çdo ditë dal me një tullë 1 kg në shpinë.Ndihet pak marrëzi të mendosh për të.Nëse keni nevojë për një jetë të gjatë baterie, thjesht blini një produkt me jetëgjatësi të gjatë baterie.Është me të vërtetë e pamundur të shkosh direkt në një motoçikletë ose një makinë elektrike.Në fund të fundit, një skuter është ende një mjet transporti në distanca të shkurtra.