Kohët e fundit, Komiteti Kombëtar i Menaxhimit të Standardizimit në faqen e tij të internetit për grupin e parë të projekteve të standardeve kombëtare të propozuara në 2016 për konsultim publik.2016 grupi i parë i standardeve të propozuara të projektit, "Kushtet teknike të makinës elektrike të pasagjerëve me katër rrota me shpejtësi të ulët" në kolonë!
Ndër përmbajtjet e publikuara nga komisioni i ofertave, ka disa probleme të theksuara në automjetet elektrike me shpejtësi të ulët, njëra është se ndërmarrjet prodhuese janë kryesisht ndërmarrje të vogla dhe të mesme pa kualifikim të prodhimit të automobilave, mungesa e kërkimit dhe zhvillimit të automobilave dhe objekteve të nevojshme të prodhimit. , shumica e produkteve nuk plotësojnë standardet përkatëse kombëtare, pa verifikimin e nevojshëm eksperimental, performancë të dobët të sigurisë.Së dyti, shumica e shoferëve nuk marrin patentë shoferi të mjetit motorik, ndërgjegjësimi i dobët i sigurisë, shumë akte të paligjshme, ngasja në rrugë drejt automjeteve të tyre dhe rreziqe serioze të sigurisë.Së treti, shumica e vendeve në prodhimin e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët, përdorimi i mungesës së sistemit të menaxhimit dhe masave, disa vende janë futur në përdorim, skrap dhe metoda të tjera të menaxhimit nuk përputhen me ligjet dhe rregulloret përkatëse.
Për të garantuar sigurinë e drejtimit, për të udhëhequr prodhimin formal të ndërmarrjeve, për të forcuar menaxhimin, është e nevojshme të zhvillohet një standard.Në përmbajtjet e publikuara nga Komisioni përmendet gjithashtu se “përdorimi i baterive me acid plumb në rikuperimin, procesi i shkrirjes së ndotjes së mjedisit, ndotja e lehtë për t'u shkaktuar nga plumbi, rrezikon shëndetin e njeriut”, prandaj, shumë ekspertë besojnë se automjetet elektrike me shpejtësi të ulët kthehen kushte pozitive të nevojshme për acidin e plumbit për litium.
Prodhuesit e makinave elektrike me shpejtësi të ulët kanë parë, më vonë të ndërtojnë makina ose do të duhet të përdorin litium
Sipas të brendshmëve të industrisë, ndërmarrjet e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët në të ardhmen të kenë kualifikime të prodhimit, jo domosdoshmërisht duhet të kenë kapacitet prodhues në shkallë të gjerë, fokusi është të kontrollojë cilësinë e produktit.
Njerëz përkatës i bëjnë thirrje shtetit që të punojë sa më shpejt që të jetë e mundur për të zhvilluar një ligj dhe rregullore të shëndoshë të sigurisë, ku të mos përputhen me këto ligje dhe rregullore të dispozitave të produkteve, me vendosmëri të mos i lejojnë ato të nxjerrin në treg për shitje. .
Koha e postimit: 21 korrik 2020