Ta teden je ameriški kongresnik Jimmy Panetta kongresu predstavil E-Bike Incentive Start Act, ki je glede na javno sporočilo za javnost uvedel 30-odstotni DDV za nove uporabnike e-koles, ki kupijo manj kot 8000 $, do največ 1500 dolarjev.Predlog zakona je še vedno na dnevnem redu in če bi bil sprejet, bi to nedvomno močno spodbudilo prodajo e-koles.
Zakon o električnih kolesih temelji na raziskavah iz leta 2020 v Severni Ameriki in Evropi, ki poudarjajo vpliv potovanja z električnimi kolesi na emisije ogljika.Glede na raziskavo Transport and Environment, objavljeno leta 2020, se 86 odstotkov uporabnikov v ZDA vozi v službo in z nje, pretvorba 15 odstotkov njihovih poti v e-kolesa pa bi lahko zmanjšala emisije ogljika za 12 odstotkov.Električno kolo zmanjša emisije ogljika za 225 kg na leto!
Po izbruhu je druga severnoameriška študija pokazala, da je 46 odstotkov uporabnikov raziskave prenehalo uporabljati svoje avtomobile za vožnjo v službo ali šolo in prešlo na e-kolesa, medtem ko je evropska študija pokazala, da je med 47 in 76 odstotki e-koles - kolesarska potovanja so nadomestila potovanja z motornimi vozili.
Vir: Potencial e-koles: ocena regionalnega vpliva e-koles na emisije toplogrednih plinov
Čas objave: 12. marca 2021