Z napredkom tehnologije avtomobili ne morejo več v celoti zadovoljiti potovalnih potreb ljudi.Vedno več ljudi namenja pozornost prenosnim transportnim orodjem, med katerimi so tudi električni skiroji.
Električni skuterji so kompaktni, priročni in enostavni za potovanje za navadne uslužbence v javnih službah in lahko rešijo cestne zastoje v mestu v konicah.
Dve glavni prednosti:
1. Priročen za prenašanje: majhna velikost in majhna teža (trenutno najlažja 7 kg baterija je morda najlažje prevozno sredstvo)
2. Učinkovito potovanje: normalna hitrost hoje je 4-5 km/h, hitrost je 6 km/h, tek je 7-8 km/h, skuter pa lahko doseže 18-255 km/h, kar je 5-krat več kot običajno hoditi.
Glavne slabosti:
Električni skuterji uporabljajo trdna majhna kolesa približno 10 palcev.Majhna velikost pnevmatike določa, da je vzorec pnevmatike težko narediti in je bolj zapleten.Tudi stična površina pnevmatike je majhna, oprijem pa ni na enaki ravni kot pri kolesih in avtomobilih.Poleg tega je vzmetenje masivnih pnevmatik veliko slabše od vzmetenja pnevmatik.Zato so naslednje tri pomanjkljivosti bolj izrazite:
1. Lahko zdrsne.Ko vozite po ravni cesti s ploščicami, bodite previdni pri zavijanju, še posebej, če je ravnokar deževalo in je cesta še vedno mokra, je najbolje, da se po njej ne vozite.
2. Amortizer je slab.Vožnja po pločnikih z globokimi utori in luknjami vam bo povzročala nelagodje.Najbolje je doživeti različne osebne občutke.
3. Nestabilno vlečenje.Na cesti so vedno kraji, ki niso primerni za vožnjo, kot so nakupovalna središča, podzemne železnice in zlasti postaje podzemne železnice.Nekatere postaje za izmenjavo zahtevajo dolgo hojo, zato lahko gredo le naprej.
Poleg splošnega drsenja ima električni skuter tudi trike:
1. Veščine električnih skirojev in rolk na deskah v obliki črke U so enake.Med hitrim padcem lahko občutite občutek in vznemirjenje deskanja.Vendar nikoli ne hitite navzdol po neravnih klančinah ali stopnicah.
2. Držite ročaj in dvignite telo.Po vrtenju za 360 stopinj na mestu bodo vaše noge po sprostitvi postavljene ena poleg druge na pedala in bodo drsele zaradi vztrajnosti vašega telesa.Brez podlage za rolkanje, bodite previdni pri tem triku.
3. Z eno nogo stopite na zadnjo zavoro in se nato zavrtite za 360 stopinj kot kompas.Če zadnje kolo ni opremljeno z zavorami, je težko narediti premik.
4. Z eno roko primite za krmilo, z desno nogo stopite na zavoro, nato dvignite prednje kolo, pri skoku poskušajte zavoro približati podplatu, da pri pristanku ne bo močnega zvoka.
Čas objave: 11. oktober 2020