Zložljivo je manjše od navadnega električnega kolesa enake velikosti in bo bolj priročno za namestitev

Njegova ekipa vključuje nekdanjega inženirja iz Jaguar Land Roverja, oblikovalca iz Cambridgea v Veliki Britaniji in kolesarja.Več članov ekipe naj bi se projekta lotilo leta 2015, po treh letih brušenja pa je model prešel iz zasnove v realnost.

Prvič, zasnova avtomobila je zelo enostavna, na prvi pogled malo preteklega majhnega metra sebike občutek.

Zložljivo je manjše od navadnega električnega kolesa enake velikosti in bo bolj priročno za namestitev

Teža 14 kg ni pretežka za prenašanje.

Okvir iz aluminijeve zlitine 6061 T6, celoten avto s 14 kg akumulatorjem

Baterija znotraj okvirja, cilindrična odstranljiva, z jedrom 7Ah / LG, doseg 30 do 50 km.

Opremljen je s 16-palčnimi pnevmatikami, 220 W osmerokotnim motorjem, največjo hitrostjo 25 km/h, senzorjem navora, avtonomno zasnovanim vzmetenjem zadnjih vilic z blaženjem udarcev.

Model je bil lansko leto uspešno financiran z množičnim financiranjem na dveh platformah za množično financiranje, Kickstarter in indiegogo, s ceno množičnega financiranja 1699 funtov in več kot 200 kupci.

FLIT in več kot 30-letno sodelovanje Tajvana s tovarno okvirjev za doseganje množične proizvodnje bo predvidoma poslano marca letos.

Že pred mnogimi leti smo čutili, da trenutna tržna skupna zložljiva struktura e-koles ni prijazna, celo malo piščančjih reber, ker se je nadaljevala s tradicionalno zložljivo strukturo kolesa, jih preprosto grobo dodamo v krmilnik motorja baterije , nobene vsebinske novosti ni, dokler se mali meter električnega kolesa ni začel zlagati tako, da se je malo spremenilo.

Še enkrat si oglejte FLIT. Ta zložljiva struktura izdelka je naredila mikro-inovacijo, vemo, da se kolo razlikuje od skuterja, ker komponente bolj omejujejo zasnovo strukture, je njegova izkušnja najboljša rešitev?Mislim, da ne, pričakujte več inovativnih izdelkov.

Zložljiv mobilni skuter