විදුලි ස්කූටරයක් ​​තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

විදුලි ස්කූටර් මිලදී ගන්නේ කෙසේද?හරිත සංචාරය පසුගිය වසරේ ප්‍රවණතාවක් වී ඇති අතර හවුල් බයිසිකල් ද ජනප්‍රියයි.කෙටි හා මධ්‍ය දුර ප්‍රවාහනය සඳහා නාගරික සුදු කරපටි කම්කරුවන් විසින් විදුලි ස්කූටර් ද ඉලක්ක කර ගනී.ඉතින්, විදුලි ස්කූටරයක් ​​තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

1. බැටරි ආයු කාලය ඉතා වැදගත් වේ, ප්රධාන වශයෙන් බැටරි ධාරිතාව මත රඳා පවතී

සාමාන්‍යයෙන් පැඩලය මත පා තැබීමේ ස්ථානය බැටරිය විදුලි ස්කූටරය මත තබා ඇති ස්ථානය වන අතර කෲස් පරාසය බැටරි ධාරිතාවට හරියටම සමානුපාතික වන බව අපට දැකගත හැකිය.දිගු බැටරි ආයු කාලයක් අවශ්‍ය මිතුරන්ට එක් ආරෝපණයකින් දින කිහිපයක් ධාවනය කළ හැකි විශාල බැටරි ධාරිතාවක් සහිත ස්කූටරයක් ​​තෝරා ගත හැකිය.නමුත් විශාල බැටරියක් විශාල බරක් ගෙන එනු ඇත, සෑම කෙනෙකුම එය මෙහි කිරා මැන බැලිය යුතුය.සියල්ලට පසු, සමහර විට ඔබ තවමත් ඔබේ දෑතින් එය රැගෙන යා යුතුය, අධික බර ඉතා වේදනාකාරී වනු ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, නිල ලකුණ කිලෝමීටර 20-30 ක් වන අතර එය මූලික වශයෙන් කිලෝමීටර 20 කි.කිලෝමීටර 30ක් මනිනු ලබන්නේ පරමාදර්ශී තත්වයක ය.දිනපතා රිය පැදවීමේදී අපට කඳු නැගීම් සහ වේග බාධක හමුවනු ඇත.මෙහිදී අප මනෝවිද්‍යාත්මකව සූදානම් විය යුතුය.

2. මෝටරයේ බලය සහ පාලන ක්රමය ඉතා වැදගත් වේ

පළමුවෙන්ම, එය මෝටරයේ බලයයි.බොහෝ මිතුරන් සිතන්නේ මෝටරය විශාල වන තරමට වඩා හොඳ බවයි, නමුත් මෙය එසේ නොවේ.මෝටරය රෝද විෂ්කම්භය සහ වේගය සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ.සෑම මෝටරයක්ම ප්රශස්ත ගැලපෙන බල පරාසයක් ඇත.අධිබලය ඉක්මවීමද නාස්තියකි.එය කුඩා නම්, එය ක්රියාත්මක නොවේ.මෝටර් බලය සහ ශරීර සැලසුම ගැලපීම වඩාත් වැදගත් වේ.

මීට අමතරව, මෝටර් පාලන ක්රමවලට වර්ග තරංග සහ සයින් තරංග පාලනය ඇතුළත් වේ.මෙහිදී අපි මුලින්ම නිර්දේශ කරන්නේ කුඩා ශබ්දයක්, රේඛීය ත්වරණයක් සහ වඩා හොඳ පාලනයක් ඇති සයින් තරංග පාලනයයි.

3. රිය පැදවීමේ අත්දැකීම, රෝද දෙස බලන්න

රෝද, මම හිතන්නේ හැමෝම ඒවා ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු නොකරනු ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරු අත්දැකීමට වඩාත්ම බලපාන රෝද.රෝදය කුඩා වන තරමට එය ගැටිති වැඩි වේ.එය කුඩා රෝදයක් නම්, පාරේ ඇති කුඩා ගැටිත්තක් ඔබේ පාද හිරිවැටීමට හේතු වේ.අනික පොඩි රෝද වල කම්පන අවශෝෂක වත් නෑ.තෙත් කිරීම ගැන ඔබ මෙය පවසන්නේ කෙසේද?බලපෑම හොඳයි, නමුත් එය සාමාන්යයි.එය මුළු දැවැන්ත ටයරය තරම් හොඳ නැත.

අඟල් 10 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයකින් යුත් ටයරයක් තෝරා ගැනීමට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් සවාරියකින් පසු ඔබේ කකුල් හිරිවැටෙනු ඇත.

එවිට ටයර් ඝර්ෂණ උපාධිය සැලසුම් කර ඇත.රියදුරු රෝදයේ ඝර්ෂණය විශාල වන අතර, ධාවනය වන රෝදයේ ඝර්ෂණය කුඩා වන අතර, යම් විඳදරාගැනීමක් වැඩි කළ හැකිය.මෙම සැලසුම් මූලධර්මය අනුගමනය කරන්නේ දැයි බැලීමට අවධානයෙන් සිටින මිතුරන්ට මිලදී ගැනීමේදී ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර්වල ටයර් හම් සංසන්දනය කළ හැකිය.

　　4. නැමීමේ ක්රමය තෝරා ගන්නේ කෙසේද, සහ අධික බර ඇති අය එය අවධානය යොමු කළ යුතුය

　　විදුලි ස්කේට්බෝඩ් වල නැමීමේ ක්‍රම සාමාන්‍යයෙන් මෙම වර්ග දෙකට බෙදා ඇත: 1. හැන්ඩ්ල්බාර් තීරු නැවීම.2. පැඩලයේ ඉදිරිපස කොටස නමන්න.

　　තීරු නැමීමේ ක්‍රමය නැමීමේ ස්ථානය ඉදිරිපස රෝදයට ඉහළින් සුක්කානම් තීරුවේ ඇති අතර පැඩල් ව්‍යුහය වඩාත් ස්ථායී වනු ඇත.පැඩලයේ ඉදිරිපස නැමීම ළමා ස්කේට්බෝඩ් එකක සැලසුමට සමාන වන අතර ඉදිරිපස රෝදය සහ සුක්කානම් තීරුව ඒකාබද්ධ කර ඇත.

　　තීරුව නැවී ඇති අතර, එය වඩාත් ස්ථායී පමණක් නොව, ශරීරයේ බර අඩු කිරීම සඳහා වඩාත් සැහැල්ලු ඒකාබද්ධ මෝස්තරයක් සමඟ පැඩලය ද තෝරා ගත හැකිය.

　　5. ආරක්ෂාව ප්‍රමුඛතාවය වන අතර හොඳම තිරිංග තෝරාගත යුතුය.

　　ඉලෙක්ට්රොනික ස්කූටරවල ප්රධාන තිරිංග ක්රම පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදා ඇත:

　　1) ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉදිරිපස හැන්ඩ්ල් බ්‍රේක්:

　　වඩාත් සාම්ප්‍රදායික තිරිංග ක්‍රමය මිනිස් අවස්ථිති ක්‍රියාකාරිත්වයට වඩා ගැලපේ.නමුත් සාම්ප්‍රදායික මෝස්තරය වඩාත් බාධාකාරී වන අතර අතේ ගෙන යා හැකි හැකියාව වඩාත් නරක ය.

　　2) ඉදිරිපස තිරිංග බොත්තම:

　　ඉදිරිපස හැසිරවීමේ තිරිංගයේ මුල් කාර්යයන් මත පදනම්ව, අතේ ගෙන යා හැකි හැකියාව වැඩි දියුණු කර ඇත.බොත්තම මත පදනම් වූ සැලසුම ශරීරය වඩාත් සංයුක්ත සහ අතේ ගෙන යා හැකි කරයි.

　　3) පසුපස රෝද අඩි තිරිංග:

　　හදිසි තිරිංග සඳහා භාවිතා වේ.තිරිංග කරන විට, බලශක්ති ආරක්ෂණ පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව විදුලිය විසන්ධි කරයි.

　　ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග සහිත විදුලි ස්කූටර් ද්විත්ව තිරිංග පද්ධතියක් ඇති අතර එය ආරක්ෂිත වේ.බොහෝ විදුලි ස්කූටරවල ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා මෙවැනි මෝස්තරයක් ද භාවිතා කරයි.එපමණක් නොව, විදුලි ස්කූටරයටම කුඩා රෝද, කෙටි පාලන කාලය සහ දිගු තිරිංග දුර ඇත.