විදුලි ස්කූටර් සහ ක්ෂුද්‍ර සංචලනය: ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල මෙන්න

මුල් පිටපත ෆෝබ්ස් විසිනි

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ චීනයේ ඔෆෝ සහ මොබයික් වැනි සමාගම් සහ එක්සත් ජනපදයේ සිටි බයික් සහ ජම්ප් බයික් වැනි සමාගම් පාරිභෝගිකයින්ට අවසාන සැතපුම් ප්‍රවාහනය සඳහා පහසු විකල්ප ලබා දීම සමඟ ක්ෂුද්‍ර සංචලතා සමාගම්වල නැගීම හොඳින් ලේඛනගත කර ඇත.මෙම සියලු සමාගම් අවසාන සැතපුම් ප්‍රවාහන විසඳුම් සඳහා පාරිභෝගික සහ ආයෝජක ඉල්ලුම දෙකම ප්‍රදර්ශනය කරමින් ව්‍යාපාර ප්‍රාග්ධනය රැස් කිරීමට හෝ අත්පත් කර ගැනීමට ගොස් ඇත.2018 දී, එක්සත් ජනපදයේ ලයිම් ඇන්ඩ් බර්ඩ් විසින් පුරෝගාමී වූ බෙදාගත් සහ තටාක රහිත විද්‍යුත් ස්කූටරය (කෙටියෙන් ඊ-ස්කූටරය) මතුවීමත් සමඟ මෙම ක්ෂුද්‍ර සංචලතා ප්‍රවණතාවය නැවත පණ ගැන්විණි.මෙම ඊ-ස්කූටරයන් ඉතා ශක්තිමත් නිෂ්පාදන-වෙළඳපොළට ගැළපෙන්නේ ඉක්මනින්ම බර්ඩ් ඇන්ඩ් ලයිම් ඩොලර් බිලියනයක අගයන් කරා ළඟා වූ වේගවත්ම එක්සත් ජනපද සමාගම් බවට පත් වූ අතර, ඒ සෑම එකක්ම ආරම්භයේ සිට වසරක් ඇතුළත මෙම සන්ධිස්ථානය සාක්ෂාත් කර ගත්හ.ඊ-ස්කූටර් සමාගම් ඉක්මනින් විශාල සමාගම් බවට පත් වීමේ ප්‍රවණතාවය 2019 දක්වා අඛණ්ඩව පැවතුනි.(අනාවරණය: Base10 යනු Grin සහ Yellow හි ආයෝජකයෙකි).එපමනක් නොව, ලොව පුරා සිටින අමතර ඊ-ස්කූටර සමාගම් - Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott, සහ Flash - සියල්ල මෑතකදී විශාල ප්‍රාග්ධන එකතු කිරීම් නිවේදනය කරන ලදී.යුරෝපයේ පමණක්, ඊ-ස්කූටර් සමාගම් පහක් බිහි වී 2018 ආරම්භයේ සිට ඩොලර් මිලියන 150 කට අධික ප්‍රාග්ධනයක් රැස් කර ඇත.

කෙසේ වෙතත්, විද්‍යුත් ස්කූටර වැව් සහ සාගරවල අවසන් වීම, පදික වේදිකා තදබදය, සොරකම් කිරීම, තුවාල සිදු කිරීම සහ දැඩි තරඟකාරිත්වය අත්විඳීම පිළිබඳ සෘණාත්මක සිරස්තල ආඛ්‍යානය මෘදු කර ඇති අතර ඊ-ස්කූටරය හොඳම ක්ෂුද්‍ර චලන විකල්පය නොවන බව යෝජනා කරයි.“ස්කූටර්ගෙදොන්” ගැන කතා පවා තිබෙනවා.සියලුම ධනාත්මක අරමුදල් ප්‍රවෘත්ති සහ පාරිභෝගිකයින් විසින් නිතර භාවිතා කිරීම තිබියදීත්, දිගු කාලීන ක්ෂුද්‍ර සංචලතා විසඳුමක් ලෙස විද්‍යුත් ස්කූටරවල ශක්‍යතාව පිළිබඳව ප්‍රශ්න රාශියක් පවතී.

නගරවලට විදුලි ස්කූටර් අවශ්‍යද?

සීඝ්‍ර නාගරීකරණය හේතුවෙන් ඇති වන තදබදය සහ පරිසර දූෂණයේ වසංගතයකට ලොව පුරා මෙගාසිටි මුහුණ දී සිටින අතර එය අවහිරතා වැඩි වෙමින් පොදු ප්‍රවාහන පද්ධති මත දැඩි පීඩනයක් ඇති කරයි.එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථ ගමනාගමනයෙන් 46% ක් සැතපුම් තුනකට වඩා අඩු සංචාරවල මෝටර් රථ නිසා ඇති වන අතර ක්ෂුද්‍ර සංචලන විසඳුම් මෙම අවසාන සැතපුම් ජාලයේ සැලකිය යුතු කොටසක් සමනය කිරීමට උපකාරී වේ.INRIX හි දත්ත යෝජනා කරන්නේ 2014 දී එක්සත් ජනපදයේ සාමාන්‍ය මගීන් පැය 42 ක් මාර්ග තදබදයේ ගත කළ බවයි.

නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම නගරවලට අවශ්‍ය වන්නේ විද්‍යුත් ස්කූටර හෝ වෙනත් ක්ෂුද්‍ර සංචලතා විසඳුම්ද?

එය ඔබ අසන නගරය මත රඳා පවතී.කෙසේ වෙතත්, බොහෝ නගර එකඟ වන දෙය නම්, ඊ-ස්කූටර්, විදුලි බයිසිකල් සහ පැඩල් බයිසිකල්, ඩොක් හෝ ඩොක්ලස් වේවා, විශේෂයෙන්ම කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී, මාර්ග තදබදය සමනය කිරීමට උපකාරී වන ශක්‍ය විසඳුම් වන අතර, ඔවුන් ඒ ගැන උනන්දු වෙති.(සටහන: රට පුරා සිටින ජ්‍යෙෂ්ඨ MTA නිලධාරීන් සමඟ බහු සංවාද මත පදනම්ව).ක්‍ෂුද්‍ර සංචලනය වන වාහන සහ විශේෂයෙන්ම ඊ-ස්කූටර් සම්බන්ධයෙන් ඇති ප්‍රධාන උත්සුකයන් වන්නේ ආරක්ෂාව සහ නගරවල වත්මන් යටිතල පහසුකම් මෙම වාහන විශාල වශයෙන් ගලා ඒමට සහාය විය හැකිද යන්නයි.පොදු ප්‍රශ්න අතරට “ඊ-ස්කූටර අපට අවශ්‍ය නැති තැන නවතා තැබීමෙන් අපි තබා ගන්නේ කෙසේද?” ඇතුළත් වේ.සහ "පදිකයින් සඳහා ප්‍රමාණවත් පදික ඉඩක් තබා ගනිමින් විද්‍යුත් ස්කූටර පදවන්නන් සහ බයිසිකල් පදවන්නන් ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමට අපි අපගේ පාපැදි මංතීරු වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?"

බොහෝ විශාල ක්ෂුද්‍ර සංචලතා සමාගම් නගර සමඟ කටයුතු කරමින් මෙම ගැටළු විසඳීමට ඉලෙක්ට්‍රොනික භූ-කලාප භාවිතා කිරීම ඇතුළුව යතුරුපැදිකරුවන් අනාරක්ෂිත ප්‍රදේශයක පැදවීම හෝ නගරයට නවතා තැබීමට අවශ්‍ය නොවන ප්‍රදේශයක වාහන නැවැත්වීම වළක්වා ඇත (මෙය මිනිසුන් පදික වේදිකා මත පැදීම වැලැක්වීමට ද භාවිතා කළ හැක), සහ ඊ-ස්කූටර් සමාගම් විසින් පදවන්නන් වයස අවුරුදු 18 හෝ ඊට වැඩි වීම සහ ඔබට ගිණුමක් විවෘත කිරීමට පෙර වලංගු රියදුරු බලපත්‍රයක් පිරික්සීම අවශ්‍ය වේ.

අතිරේකව, නාගරික ප්රවාහන දත්ත සමාගම් කැමතිරීමික්ස්සහවේගයෙන්, නගරවලට බස් මාර්ග සැලසුම් කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ වාහන තථ්‍ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කිරීමට උදවු කරන, ප්‍රවාහන බලධාරීන් සඳහා නිෂ්පාදන සහ උපකරණ පුවරු සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත, ඒවා සියල්ලම පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද, කැඩී ගිය ඒවා කොතැනද යන්න වේදිකා හරහා නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ විශ්ලේෂණය කිරීමට, සහ ඕනෑම වේලාවක ඒවායේ භාවිතය සංකේන්ද්‍රණය වී ඇති තැන.බොහෝ නගර සඳහා ක්ෂුද්‍ර සංචලතා සමාගම් හානියට වඩා හොඳ යැයි විශ්වාස කිරීමට කාලය සහ ආරක්ෂාව සහ අනුකූලතාවය පිළිබඳ වාර්තාවක් ගතවනු ඇත, නමුත් දත්ත, සහයෝගීතාවය සහ බුද්ධිමත් නියාමනය හරහා නගර වඩාත් විවෘත වීමට ඇති අවස්ථා මෙම විසඳුම් සඳහා වැඩි විය යුතුය.

මිනිසුන් වෙනත් ක්ෂුද්‍ර සංචලතා විසඳුම් වලට කැමති තරම්ම ඊ-ස්කූටරයට කැමතිද?

ඩොක්ඩ් බයිසිකල්, ඩොක්ලස් බයික් සහ ඊ-බයික් යන සියල්ලම ජනප්‍රිය අවසාන සැතපුම් ප්‍රවාහන ක්‍රම වේ.කෙසේ වෙතත්, ඔබ අව්ව සහිත දිනයක සැන්ටා මොනිකා හෝ සැන් ඩියාගෝ වෙත ගොස් තිබේ නම්, අසල ඇති ඩොක්ලස් බයිසිකලයකට යාමට පෙර සිය ගණනක් ප්‍රදේශවාසීන් සහ අමුත්තන් ඕනෑම විවෘත ඊ-ස්කූටරයක් ​​සොයා ගැනීමට තරඟ කරන අයුරු ඔබ දැක ඇත.ඔවුන් ඉ-ස්කූටර් මිලියනය සහ මිලියන හය දක්වා වේගයෙන් ළඟා වූ ආකාරය පෙන්වන Lime වෙතින් ලැබෙන දත්ත ඊ-ස්කූටරවල නිෂ්පාදන-වෙළඳපොල ගැළපීම කෙරෙහි යම් ආලෝකයක් විහිදුවයි, විශේෂයෙන් එක් එක් විසඳුම් ජීවන චක්‍රයේ සමාන ලක්ෂ්‍යයක් හරහා ගමන් කිරීම සමඟ සසඳන විට.

Electric Scooter Gps

විදුලි ස්කූටරය බෙදාගැනීම

ඉවත් කළ හැකි බැටරි සහිත විදුලි ස්කූටරය

විදුලි ස්කූටර බෙදාගැනීමේ පද්ධතිය

විදුලි ස්කූටරය කුලියට දීමට ඇත

විදුලි ස්කූටර් කුලියට දීම

ඉවත් කළ හැකි බැටරි විදුලි ස්කූටරය

ඉවත් කළ හැකි බැටරි සහිත විදුලි ස්කූටරය

විදුලි ස්කූටරය මාරු කළ හැකි බැටරි

කුලියට ස්කූටර් විදුලි

කුලියට දෙන විදුලි ස්කූටරය

Electric Scooter Gps බෙදාගැනීම

Gps සමඟ විදුලි ස්කූටරය

Gps විදුලි ස්කූටරය

Iot උපාංගය සමඟ Gps විදුලි ස්කූටරය බෙදාගැනීම

Gps බෙදාගැනීමේ විදුලි ස්කූටරය

විදුලි ස්කූටරය වැඩිහිටි Gps

විදුලි ස්කූටරය බෙදාගැනීම

වැඩිහිටියන් සඳහා විදුලි ස්කූටරය බෙදා දීම

බෙදාගැනීමේ පද්ධතිය Qr කේතය විදුලි ස්කූටරය

විදුලි බලය බෙදාගැනීම විදුලි බයිසිකල් ස්කූටරය

උණුසුම් විදුලි බෙදාගැනීමේ ස්කූටරය

අඟල් 8.5 බෙදාගැනීමේ විදුලි ස්කූටරය

කුලියට ඩොක්ලස් බෙදාගැනීමේ විදුලි ස්කූටරය

විදුලි බෙදාගැනීමේ ස්කූටරය

Kick Scooter Sharing Shared Electric Scooter

විදුලි කුලියට දෙන ස්කූටරය

2019 කුලියට දෙන විදුලි ස්කූටරය

විදුලි ස්කූටර් කුලියට දෙන පද්ධතිය

Electric Kick Scooter Share කිරීම

Scooter Electric බෙදාගැනීම

විදුලි ස්කූටර් බෙදාගැනීම

අඟල් 8.5 කුලියට දෙන විදුලි ස්කූටරය

විදුලි කුලියට දෙන ස්කූටර්

කුලියට දීම පොදු හවුල් විදුලි ස්කූටරය

විදුලි ස්කූටර් සවාරිය බෙදාගැනීම

Electric Feel Scooter Share කිරීම

විදුලි වාහන බෙදාගැනීමේ ස්කූටරය

Gps විදුලි ස්කූටරය