විද්‍යුත් වාහනයක බර පරිමාව මෝටරයේ බලය මත රඳා පවතී, මෝටර් ඩ්‍රයිව් පද්ධතියේ කම්පන ප්‍රභවය ප්‍රධාන වශයෙන් පැමිණෙන්නේ මෝටර් බල අභ්‍යන්තර ස්වයං-උද්දීපනය සහ මාර්ග දිරිගැන්වීම යන අංශ දෙකෙනි, විද්‍යුත් වාහන මෝටර් බර අවශ්යතා හඳුන්වා දෙන මීළඟ විද්‍යුත් වාහන සන්නාම නියෝජිතයා. :
1, මාර්ගයේ කෲස් මූලික වේගය 4-5 වතාවක් ළඟා වීමට උපරිම වේග අවශ්යතා, සහ විදුලි වාහන මෝටර් පමණක් නියත බලය ළඟා විය යුතු මූලික වේගය 2 ගුණයක් විය හැක.
2, විද්‍යුත් වාහන ඩ්‍රයිව් මෝටරයට ඉහළ පාලන හැකියාවක්, ඉහළ ස්ථාවර තත්ත්ව නිරවද්‍යතාවක්, හොඳ ගතික ක්‍රියාකාරිත්වයක් අවශ්‍ය වේ.
3, මෝස්තරයේ ආකෘතිය සහ සැබෑ යෙදුම් පරාසය මත පදනම් විය යුතුය.
4, මෝටර් අවකාශයේ ඇති විදුලි වාහන කුඩා වන අතර, බොහෝ විට අධික උෂ්ණත්වය, අයහපත් කාලගුණය සහ නිරන්තර කම්පනය සහ වෙනත් කටුක පරිසරයක වැඩ කරයි.
5, විද්‍යුත් වාහන මෝටර් බර අවශ්යතා ඉතා දැඩි ය, පැටවීමේ පරීක්ෂණයෙන් පසු මෝටරයේ අවශ්යතා, මෝටර් ඩ්‍රයිව් පද්ධතිය ස්ථායීව ධාවනය කිරීම, මූලික වශයෙන් වාහනයේ කාර්ය සාධන දර්ශක සපුරාලයි.
විද්‍යුත් වාහනය සහ සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස නම් මෝටරය සම්ප්‍රදායික බලශක්ති ප්‍රභව එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි, එබැවින් මෝටරය විද්‍යුත් වාහනයේ වැදගත්ම අංගය වන අතර එය සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම් පමණක් විද්‍යුත් වාහනයක ගුණාත්මකභාවය සහතික කළ හැකිය.
පසු කාලය: ජූලි-01-2020