تازو، قومي معيار جي انتظام ڪميٽي پنهنجي ويب سائيٽ تي 2016 ۾ تجويز ڪيل قومي معيار جي منصوبن جي پهرين بيچ لاء عوامي مشاورت لاء.2016 تجويز ڪيل منصوبي جي معيار جي پهرين بيچ، ڪالمن ۾ "چار ڦيٿي گهٽ رفتار برقي مسافر ڪار ٽيڪنيڪل حالتون"!
بڊ ڪميٽي پاران شايع ٿيل مواد ۾، گهٽ رفتار واري برقي گاڏين ۾ ڪجهه شاندار مسئلا آهن، هڪ اهو آهي ته پيداواري ادارا اڪثر ڪري ننڍا ۽ وچولي درجي جا ادارا آهن جن ۾ گاڏين جي پيداوار جي قابليت کان سواء، آٽو موبائيل جي تحقيق ۽ ترقي ۽ پيداوار جي گهربل سهولتن جي کوٽ. , گهڻيون پروڊڪٽس لاڳاپيل قومي معيار کي پورا نه ٿا ڪن، ضروري تجرباتي تصديق کان سواء، خراب حفاظت جي ڪارڪردگي.ٻيو، اڪثر ڊرائيور موٽر گاڏين جو ڊرائيور لائسنس حاصل نه ڪندا آهن، خراب حفاظت جي آگاهي، ڪيترائي غير قانوني عمل، روڊ تي ڊرائيونگ پنهنجو پاڻ ۽ ٻين گاڏين کي سنگين حفاظتي خطرات.ٽيون، گهٽ رفتار برقي گاڏين جي پيداوار تي اڪثر هنڌن تي، انتظامي نظام ۽ قدمن جي گهٽتائي جو استعمال، ڪجهه هنڌن جي استعمال ۾ متعارف ڪرايو ويو آهي، اسڪريپ ۽ ٻين انتظامي طريقن سان لاڳاپيل قانون ۽ ضابطن سان عمل نه ڪندا آهن.
ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء، ادارن جي باضابطه پيداوار جي رهنمائي ڪرڻ، انتظام کي مضبوط ڪرڻ، هڪ معيار کي ترقي ڪرڻ ضروري آهي.ڪميشن پاران شايع ٿيل مواد ۾ اهو به ذڪر ڪيو ويو آهي ته ”ريڪوريءَ ۾ ليڊ ايسڊ بيٽرين جو استعمال، ماحولياتي آلودگي کي گندو ڪرڻ جو عمل، ليڊ آلودگي جو سبب بڻجڻ ۾ آسان، انساني صحت کي خطرو آهي“، تنهن ڪري، ڪيترن ئي ماهرن جو خيال آهي ته گهٽ اسپيڊ برقي گاڏيون ڦرنديون آهن. ليڊيم لاءِ ليڊ ايسڊ لاءِ مثبت ضروري حالتون.
گھٽ رفتار برقي ڪار ٺاهيندڙن کي ڏٺو آهي، بعد ۾ ڪارون ٺاهڻ لاء يا ليتيم استعمال ڪرڻو پوندو
صنعت جي اندرين جي مطابق، مستقبل ۾ گهٽ رفتار برقي گاڏين جي ادارن کي پيداوار جي قابليت حاصل ڪرڻ لاء، ضروري ناهي ته وڏي پيماني تي پيداوار جي صلاحيت هجڻ گهرجي، ڌيان پيداوار جي معيار کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي.
لاڳاپيل ماڻهن کي رياست کان مطالبو ڪرڻ گهرجي ته جلد کان جلد هڪ مضبوط حفاظتي قانون ۽ ضابطا تيار ڪرڻ لاء ڪم ڪرڻ گهرجي، جتي انهن قانونن ۽ ضابطن جي شين جي شقن جي تعميل نه ڪن، انهن کي مضبوطيء سان مارڪيٽ ۾ وڪرو ڪرڻ جي اجازت نه ڏيو. .
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 21-2020