ايپيڊيم يورپين جي رهڻ جو طريقو تبديل ڪري ڇڏيو آهي، ۽ انهن مان سڀ کان وڌيڪ دلچسپ آهي اي-بائيڪ جو سنوب نئين فيشن ڏانهن.

هڪ Xiaomi سمارٽ اليڪٽرڪ فولڊنگ سائيڪل، جنهن جي قيمت فرانس ۾ 999 يورو (تقريبن 8,000 يوآن) تائين آهي، اڄ شيڊول ڪئي وئي آهي ۽ 10 آگسٽ تائين نه پهچندي. چين ۾ هي ”ميجيا رائيڊنگ اليڪٽرڪ پاور فولڊنگ سائيڪل“ Xiaomi جي سرڪاري ويب سائيٽ قيمت صرف 2999 آهي. يوآنحڪومتي سبسڊيز جي مهرباني ۽ هڪ صحتمند طرز زندگي جي خواهش، يورپي اي-بائيڪون وڏي پئماني تي ويڙهاڪ ٿيڻ کان پوء مختصر سپلائي ۾ ٿي چڪا آهن.

علي بابا جي ڪراس بارڊر اي ڪامرس پليٽ فارم ايڪسپريس جو هڪ تمام دلچسپ تازو نمبر آهي: مئي ۾، اسپيني مارڪيٽ سائيڪل وڪرو گذريل سال ساڳئي مهيني جي مقابلي ۾ 22 ڀيرا وڌيڪ وڌيو، جڏهن ته اٽلي ۽ برطانيه ۾ اٽڪل چار ڀيرا.ساڳئي وقت، اليڪٽرڪ اسڪوٽر جي وڪرو ۾ وڏي پئماني تي اضافو ٿيو آهي، اٽلي سان لڳ ڀڳ 9 ڀيرا، برطانيه تقريبا اٺ ڀيرا ۽ فرانس 380 سيڪڙو وڌي رهيو آهي.
ايپيڊيم يورپين جي رهڻ جو طريقو تبديل ڪري ڇڏيو آهي، ۽ انهن مان سڀ کان وڌيڪ دلچسپ آهي اي-بائيڪ جو سنوب نئين فيشن ڏانهن.

يورپ ۾ اي-بائيڪ ڪافي عرصي کان هڪ عجيب و غريب موجودگي رهي آهي، ۽ پنج يا ڇهه سال اڳ The Apprentice جي برطانوي ورزن ۾ اي-بائيڪ سان لاڳاپيل هڪ ڪمرشل پروجيڪٽ ڪيو، هڪ مقامي طور تي ٺهيل اليڪٽرڪ سائيڪل جيڪا 1,200 پائونڊن ۾ وڪرو ٿي، ۽ فوري طور تي پڇيو: ڇو؟ ڇا سائيڪل برقي آهي؟مغربي يورپ ۾، جتي خاندان جي ملڪيت وارين ڪارن جو تناسب 80 سيڪڙو کان وڌيڪ آهي، سائيڪلون هميشه روزاني سفرن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ”فٽنس اوزار“ رهيون آهن، جن ۾ دل جي صحت کي بهتر بڻائڻ، بلڊ پريشر کي گهٽائڻ، ۽ عضلات جي تعمير، ٻين جي وچ ۾ سڀ کان وڌيڪ فائدا آهن. شيون.

پوء، سائيڪل برقي ڇو آهي؟هي "شرم ڪندڙ" ڪجهه سالن تائين يورپ ۾ اي-بائيڪ هڪ خاص پراڊڪٽ ٺاهي ٿو.
وڏي تعداد ۾ اي-بائيڪ لاءِ خدا جي مدد بڻجي وئي آهي: فرانس ۾ ، پبلڪ ٽرانسپورٽ محفوظ ناهي ۽ ماسڪ جي ضرورت آهي.وڏن يورپي شهرن جهڙوڪ پيرس، برلن ۽ ملان، سبز سفر کي فروغ ڏيڻ لاء، سائيڪلن کي اڳ ۾ ئي تنگ روڊ جو هڪ ٻيو ٽڪرو ڏئي پابندي کي ختم ڪري ڇڏيو آهي، سائيڪلن لاء سفر ڪرڻ آسان بڻائي، پر نجي ڪارن لاء وڌيڪ آسان بڻائي ٿو. سفر ڪرڻ ۽ ڪم ڪرڻ کان.
اي-بائيڪون آخرڪار يورپ ۾ اڀري رهيون آهن جڏهن يورپ جي حڪومتن انهن کي خريد ڪرڻ لاءِ هڪ محرڪ پيڪيج شروع ڪيو.
- اليڪٽرڪ سائيڪل کي پورو ڪرڻ لاء فائي هائو، برطانوي اک
هن مهيني جي شروعات ۾، صحت مند سفر جي حوصلا افزائي ڪرڻ جي ڪوشش ۾، مشرقي فرانس ۾ Chamb?ry رهاڪن کي سبسڊي ڏيڻ شروع ڪيو جيڪي 500 يورو في گهر ۾ برقي ڪارون خريد ڪن ٿا - برقي سائيڪلن تي گهٽ ۾ گهٽ 75 سيڪڙو جي رعايت.
"اوسط ماڻهوءَ لاءِ، هڪ اليڪٽرڪ سائيڪل خريد ڪرڻ تمام گهڻو خرچ اچي ٿو، ۽ سراسري اي-بائيڪ جي قيمت 1,000 ۽ 3,000 يورو جي وچ ۾ آهي.پر حڪومتي سبسڊيز کان پوءِ، گهٽ ۾ گهٽ 70 سيڪڙو رعايت ڏني وئي اي-بائڪن تي.سبسڊي شروع ٿيڻ کان ٻه هفتا اڳ، اسان جي هڪ دڪان ٻن مهينن ۾ 70 سائيڪلون وڪرو ڪيون.”مونڊوف لو نالي سائيڪل جي دڪان تي، سيلز مين خوشيءَ سان مون کي چيو.

اهو پهريون ڀيرو ناهي ته فرانس پنهنجي شهرين پاران اليڪٽرانڪ سائيڪلن جي خريداري تي سبسڊي ڏني آهي، پر اهو ضرور پهريون شهر آهي جيڪو فرانسيسي پابنديء کان پوء برقي سائيڪلن لاء تيار ڪيو.جنوري 2018 ۾ شروع ٿيندي، پئرس ريجن (فرانس) فري لانسرز ۽ ڪجهه ڪمپنين کي فراهم ڪندو 1,200 يورو جي اليڪٽرڪ سيلف پروپيلڊ ”ٽرڪ“ رعايت سان شهري آلودگي کي منهن ڏيڻ لاءِ، ڪمپنين کي حوصلا افزائي ڪندي برقي سائيڪلن سان ”ڊليور“ ڪرڻ لاءِ.فرانس ۾، گهٽ ۾ گهٽ هڪ درجن شهر برقي وين خريد ڪرڻ لاء سوين کان هزارين يورو تائين سبسڊي فراهم ڪن ٿا، جڏهن ته يورپ ۾ فرانس ۽ اٽلي، هالينڊ ۽ آسٽريا ۽ بيلجيم سميت، هڪ درجن جي لڳ ڀڳ ملڪن ۾ ساڳئي سبسڊي شروع ڪئي وئي آهي.
ان کان علاوه ، پيرس وٽ اي-بائيڪ جي خريداري لاءِ هڪجهڙي Schoenberg سبسڊي اسڪيم آهي ، جيتوڻيڪ فيبروري ۾ ، جڏهن وبا سنجيده نه هئي - 50 سيڪڙو تائين ۽ 500 يورو تائين.
اٽلي ۾، 50,000 کان وڌيڪ آبادي وارا سڀئي شهري اليڪٽرڪ اسڪوٽرن تي 70 سيڪڙو رعايت حاصل ڪري سگهن ٿا، وڌ ۾ وڌ 500 يورو جي سبسڊي سان.اهو حصو آهي ”ريبوٽ“ اٽلي جي محرڪ جي ، سبسڊيز هن سال 4 مئي کان ڊسمبر 31 تائين جاري رهي.هن سائيڪل سان پيار ڪندڙ ملڪ ۾، حڪومت جي سبسڊي اي-بائيڪ لاء واضح آهي.مئي ۾، اطالوين جي اي-بائيڪ خريد ڪرڻ جي رضامندي هڪ مڪمل نو گنا وڌي وئي؛

جرمني اٽلي کان اڳ هڪ برقي سائيڪل سبسڊي جي آڇ ڪئي.ميونخ ڪمپنيون ۽ خيرات، فري لانسرز، "اليڪٽرڪ سفر" کي فروغ ڏيڻ لاء اي-بائيڪ خريد ڪرڻ لاء سرڪاري سبسڊي حاصل ڪري سگھن ٿا: "اليڪٽرڪ خود ڊرائيونگ وين" جي وڌ ۾ وڌ سبسڊي سان 1,000 يورو؛هي قدرتي طور تي اي-بائيڪ ٺاهيندڙن لاءِ سٺي خبر آهي.مثال طور، BMW، سائيڪلنگ جي شعبي ۾ سرگرم آھي، جنھن جا اٺ ماڊل آھن سائيڪلن کان وٺي اي-بائيڪ تائين: ھڪ BMW اليڪٽرڪ سٽي ھائبرڊ سائيڪل جي قيمت 2,590 يورو تائين آھي؛هڪ فولڊ-ڊائون باقاعده سائيڪل جي قيمت 775 يورو.
برطانيه ٻئي چوٿين ۾ سائيڪلن ۽ اي-بائيڪن ۾ واڌ جي لهر پڻ ڏٺو، پر صنعت حڪومت جي پاليسين کان ناخوش هئي ۽ صرف اميد هئي ته حڪومت، ٻين يورپي يونين جي پاڙيسري وانگر، اي-بائيڪ کي سبسڊي ڏيڻ جي قابل ٿي ويندي.
سينا فنانس، برٽش سائيڪلنگ فيڊريشن (BA) جي ذريعي ڄاڻايو ته اپريل ۾، 400 ۽ 1000 پائونڊ جي وچ ۾ سائيڪلن جي قيمت گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ لڳ ڀڳ ٻيڻي ٿي، پر ساڳئي مهيني ۾ اي-بائيڪون سٺي ڪارڪردگي نه ڏيکاري، جيتوڻيڪ. سيلز جي اميدن ۾ ساڳئي 50 سيڪڙو واڌ تائين پهچي ويا، پر برطانوي سائيڪلنگ فيڊريشن اڃا تائين اهو نه سوچيو ته واڌ مثالي ناهي.تنهن ڪري برٽش سائيڪلنگ جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر اسٽيو گيريڊيس جو خيال آهي ته اپريل جي سيلز انگن اکرن کي برطانيه جي حڪومت کي قائل ڪرڻ لاءِ هڪ مضبوط ڪيس هجڻ گهرجي ته هو اي-بائيڪ جي وڪرو کي تيز ڪرڻ لاءِ هڪ محرک متعارف ڪرايو.

برٽش سائيڪلنگ فيڊريشن چڱيءَ طرح ٺھيل آھي، حتي اندازو لڳايو ته ايندڙ 12 مھينن ۾ برطانيه ۾ اي-بائيڪ جو وڪرو ٻيڻو ٿي سگھي ٿو، جيتوڻيڪ انھن کي حڪومت طرفان صرف 250 پائونڊن جي سبسڊي ڏني وڃي ٿي.يقينن، حڪومت کي پڻ اڳتي اچڻ گهرجي اي-بائيڪ، برقي سائيڪلن جي ڪيترن ئي فائدن کي فروغ ڏيڻ لاء "فيشن" سفر جي طور تي."
- ڪير هن اي-سائيڪل سون جي مائن مان فائدو وٺندو؟
جرمني ۾، جتي اي-بائيڪون وڪرو ٿيل سڀني سائيڪلن جو ٽيون حصو آهن، ملڪ جي سائيڪلنگ مارڪيٽ گذريل ٻن مهينن ۾ تيز ٿي چڪي آهي، ۽ مقامي ٺاهيندڙن کي به هڪ بحالي واري پريشاني کي منهن ڏيڻو پيو آهي ڇاڪاڻ ته سپلائرز اسٽاڪ کان ٻاهر آهن ۽ ڪيترائي حصا جيڪي پهچي سگهن ٿا. ٽي يا چار ڏينهن اڳ جي وباء جي اسٽاڪ کان ٻاهر آهن.اسٽيونز، هيمبرگ، اتر جرمني ۾ هڪ سائيڪل ٺاهيندڙ، مثال طور، پيداوار جي اونچائي تي به پيدا ڪري رهيو آهي، ۽ جون جي آخر تائين هن گودام ۾ موجود تمام موجود 2020 اسٽاڪ کي گهڻو ڪري وڪرو ڪيو هو.اها ڪمپني جي چيني سپلائرز جي مهرباني، جن فيبروري ۾ پيداوار بند نه ڪئي، تنهنڪري انهن کي چار کان ڇهن هفتن ۾ پيدا ٿيڻ لاء ڪافي حصا ڏنا ويا.

يورپ ۾، سائيڪل مارڪيٽ تمام لچڪدار نه آهي.مثال طور، جرمن مارڪيٽ ۾ سائيڪلون عام طور تي گذريل سال جي سرء ۾ ڏيکاريا ويندا آهن، آرڊر مليل آهن ۽ سڄي سال لاء پيداوار جي منصوبن جي آرڊر جي پٺيان.تنهنڪري اڄ مارڪيٽ تي ڪيتريون ئي سائيڪلون گذريل سال آگسٽ ۽ سيپٽمبر ۾ مقرر ڪيون ويون آهن.انهي پس منظر جي خلاف، يورپي سائيڪلنگ پروڊڪٽرز اوچتو مطالبن کي منهن ڏيڻ لاء جدوجهد ڪري رهيا آهن.
هن وقت، قيمت-ڪارڪردگي جي تناسب ۾ هڪ مطلق مقابلي جو فائدو آهي EU مارڪيٽ ۾ چيني ٺاهيندڙن کي منهن ڏيڻ واري صورتحال پڻ تمام پيچيده آهي.
جيتوڻيڪ چين اي-بائيڪ جو دنيا ۾ سڀ کان وڏو پروڊيوسر آهي، يورپ پڻ هن اڀرندڙ ترقي واري شعبي جي مڪمل حفاظت ڪري رهيو آهي، يورپي يونين جولاء 2018 ۾ اي-بائيڪس تي ٽريف کي 6 سيڪڙو کان 84 سيڪڙو تائين وڌائي ڇڏيو آهي. چيني اليڪٽرڪ سائيڪلون يورپي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ سان انسداد ۽ ڊمپنگ مخالف قدمن سان.
مثال طور، سينا ​​فنانس ڊارٽي، هڪ مقامي فرينچ اسٽور ذريعي ڄاڻايو آهي ته هڪ Xiaomi سمارٽ اليڪٽرڪ فولڊنگ سائيڪل، جنهن جي قيمت 999 يورو (تقريبن 8,000 يوآن) تائين آهي، اڃا تائين 10 آگسٽ تي پهچڻ کان اڳ اڳ ۾ ئي بک ڪرڻ جي ضرورت آهي. Mijia ride electric power folding bicycle” Xiaomi جي آفيشل ويب سائيٽ تي 2,999 يوآن ۾ وڪرو ٿي.
اهڙين حفاظتي پاليسين جي پس منظر جي خلاف، يورپ جي گهريلو اي-بائيڪ فيڪٽريز ۽ شروع ٿيندڙ پنهنجو وقت مشرقي يورپ ۾ مقابلو ڪرڻ تي خرچ ڪري رهيا آهن.وباءَ کان پوءِ ، ڪيترائي گهرو سامان ٺاهيندڙ ۽ جدت واريون ڪمپنيون هن موج بابت وڌيڪ پراميد آهن ، يا ته سيڙپڪاري وڌائين يا جلدي ڪارخانا قائم ڪن.
تنهن هوندي به، جرمني، فرانس ۽ برطانيه اڃا تائين وڏي تعداد ۾ مقامي سائيڪل ڪمپنيون آهن جيڪي گهڻو ڪري ڊيزائن ٽيمپليٽ آهن، گاڏين جي پيداوار يا اجزاء اڃا چين ۾ آهن، ڇاڪاڻ ته ڪجهه پيداوار ٽيڪنالاجي اڃا تائين چيني ڪمپنين جي هٿن ۾ آهي.

اسڪوٽر ۽ برقي اسڪوٽر