برطانيه جي سڀ کان ڊگهي ريل هڙتال سڄي ڊسمبر ۾ لکين لنڊن جي سفر جو طريقو تبديل ڪري ڇڏيو آهي

برطانيه ۾، موٽرسائيڪل ٽريفڪ جام تي سال ۾ 227 ڪلاڪ ضايع ڪندا آهن، شهر جي مرڪز ۾ 7mph جي هڪ بس جي اوسط رفتار سان، جيڪا چوٽي ڪلاڪن دوران دم گھٹندي آهي.ان دوران، برطانيه جي سڀ کان ڊگهي ريل هڙتال سڄي ڊسمبر ۾ لکين لنڊن جي سفر جو طريقو تبديل ڪري ڇڏيو آهي، ۽ ماڻهن کي احساس آهي ته ڪم ڪرڻ لاء هڪ ٻيو رستو هجڻ گهرجي.
لنڊن 2020 موبائل ڪانفرنس ۾ شرڪت ڪندڙن اليڪٽرڪ اسڪوٽرز، بغير ڊرائيور ڪارن ۽ فلائنگ ٽيڪسين تي بحث ڪيو، برطانوي ميڊيا CityA.M.ٽرانسپورٽ جي ٽن طريقن تي هڪ ويجهي نظر جيڪا اسان جي سفر جي طريقي ۾ انقلاب آڻي سگهي ٿي.

اليڪٽرڪ اسڪوٽرن کي برطانيه جي فوٽ پاٿن ۽ سائيڪل جي رستن تي ڪو به رستو نه آهي.ڪنهن کي به گرفتار ڪيو ويندو 300 پائونڊ ڏنڊ ۽ ڊرائيور جي لائسنس لاءِ ڇهن نقطن جي ڪٽائي.
اڌ ڪلاڪ ۾ مان شهر ۾ داخل ٿيس، مون ڪل پنج ڄڻا ڳڻيا.هڪ ماڻهو پارڪ ٿيل پوليس جي ڪار مان گذريو، ۽ پوليس ڪار ۾ ويٺل ماڻهو اهڙين واضح خلاف ورزين کان لاتعلق نظر آيا.
حقيقت ۾، اليڪٽرڪ اسڪوٽر تي پابندي 185 سال پراڻي قانون، هاءِ ويز ايڪٽ 1835 جي ڪري آهي. پر حڪومت هن مهيني اليڪٽرڪ اسڪوٽرن تي ريگيوليٽري ۽ حفاظت جي مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ مقرر ڪيو آهي، اليڪٽرڪ اسڪوٽرن کي جلد ختم ڪيو ويندو.
لنڊن 100 کان وڌيڪ ٻين شهرن ۾ شامل ٿيندو، جن ۾ پيرس، نيو يارڪ ۽ تل ابيب شامل آهن، روڊ تي برقي اسڪوٽرن کي قانوني حق ڏيڻ لاء.
ساڳئي وقت، اليڪٽرڪ اسڪوٽر ڪمپنين جي عالمي مقبوليت اڃا تائين ان جي شروعات ۾ آهن.پکي صرف اولمپڪ پارڪ ۾ نظر اچن ٿا ڇاڪاڻ ته اها ذاتي زمين آهي.Lime، جيڪو اڳ ۾ ئي راڄڌاني ۾ هڪ اي-بائيڪ سروس هلائي ٿو، 2017 ۾ ٺهرايو ويو. اهي سڀئي سبسڪرپشن ڪاروباري ماڊل استعمال ڪن ٿا، ۽ مسافر پنهنجي اسمارٽ فونز تي برقي اسڪوٽرن کي انلاڪ ڪرڻ لاءِ APP استعمال ڪري سگهن ٿا 25p في منٽ ۽ ان لاڪ جي فيس 1. پائونڊ
پيٽرڪ اسٽوڊنر برڊ جو نائب صدر آهي، يورپي، وچ اوڀر ۽ آفريڪا جي عملن جو ذميوار آهي.”ان کي واقعي ايتري ڪار ٽرانسپورٽ جي ضرورت ناهي ،“ هن چيو ، ٽرانسپورٽ فار لنڊن (TfL) جي انگن اکرن جو حوالو ڏيندي ، جيڪي برطانيه جي ٽن ٽين کان گهٽ شهرن کي ظاهر ڪن ٿا ، جن مان 60 سيڪڙو هڪ طرفي سفر آهن.”ڇا واقعي هڪ شخص کي سفر ڪرڻ لاءِ هڪ ٽن گاڏين جي ضرورت آهي؟"
اهو خيال پئرس ۾ مشهور آهي، جتي 2018 جي ​​اونهاري ۾ لائم ۽ برڊ پهتو. اڄ، 20,000 کان وڌيڪ برقي اسڪوٽر فرانس جي گاديءَ واري هنڌ ذريعي هلي رهيا آهن.
اوڊوشا انسٽيٽيوٽ جي مطابق، 11 سيڪڙو پيرس وارا برقي اسڪوٽر تي سوار آهن.ايلن ڪلارڪ، ليم ۾ برطانيه جي پاليسي جي سربراهه، چيو ته: "جيڪڏهن لنڊن ۾ استعمال جي اهڙي اعلي شرح آهي، اهو گاڏين جي سفر کي گهٽائڻ ۾ وڏو ڪردار ادا ڪندو."
ان کان علاوه، گذريل سال ليم پاران هڪ اندروني سروي ظاهر ڪيو ويو آهي ته پئرس ۾ برقي اسڪوٽر اسڪيٽ اسڪيٽ جي هڪ چوٿين بابت ڪار جي سفر کي تبديل ڪيو.ڪلارڪ چيو ته اها يقيني طور تي خراب شيءِ نه هئي، ڇاڪاڻ ته هر سال آلودگيءَ سبب لڳ ڀڳ ڪيترا ماڻهو مرن ٿا جيترا اهي تماڪ ڇڪڻ سبب ٿين ٿا، ۽ اهو ته لنڊن برطانيه ۾ سڀ کان وڌيڪ آلودگي وارو هنڌ آهي."هوائي معيار کي بهتر ڪرڻ لاء اهو تمام ضروري ٿي سگهي ٿو."

پر Michael Hurwitz، TfL جي ٽرانسپورٽ جي جدت جي ڊائريڪٽر، هڪ مختلف خيال آهي.”جيڪو اسان واقعي نٿا چاهيون ته برقي اسڪوٽر استعمال ڪرڻ سان ماڻهن جي جسماني سرگرمي جا موقعا گهٽجي ويندا،“ هن چيو.”يقيناً، ڪجهه ماڻهو اڳي ڪار استعمال ڪندا هئا، ۽ ويهڻ کان بيهڻ بهتر آهي.پر پوءِ ڪجهه ماڻهن هلڻ بند ڪيو، جيڪو صحت جي نقطه نظر کان گهڻو پراميد نه آهي."
ان کان سواء، ٽرانسپورٽ جا نوان طريقا نوان خطرن سان لاڳاپيل آهن.گذريل جون، پيرس کان هڪ سوار هڪ ٽرڪ جي ڪري مارجي ويو، پيرس ۾ پهريون برقي اسڪوٽر سوار ٿيو جيڪو مري ويو.اهڙو ئي هڪ واقعو برطانيا ۾ جولاءِ ۾ پيش آيو، جڏهن يوٽيوب ۽ ٽي وي پريزينٽر 35 سالن جي ايملي هارٽريج اليڪٽرڪ اسڪوٽر تي سوار ٽرڪ سان ٽڪر ۾ مارجي وئي.
ڪجهه پيرس وارا پڻ بيشمار برقي اسڪوٽرن کان متاثر آهن جيڪي روڊن تي ڇڏي ويا آهن.گاڏين جا انبار پيرس جي 13 هين بندوبست جي ميئر جيروم ڪرميٽ کي ايترو ته ناراض ڪري ڇڏيو جو هن انهن سان ڊيل ڪرڻ لاءِ هڪ اشرافيه ٽيم کي ڀرتي ڪيو.”مون وٽ اهي شيون ڪافي آهن!مئي ۾ جاري ڪيل هڪ وڊيو ۾ ، هن چيو ته مزدور بي ترتيب پارڪ ٿيل برقي اسڪوٽرن کي هن جي پويان ٽرڪ ۾ لوڊ ڪري رهيا هئا.
پر اسٽوڊنر اصرار ڪري ٿو ته اهو هڪ تعصب آهي ته ڪيئن شهري روڊن جي منصوبابندي ڪئي وڃي.”اسان کي ٻيهر سوچڻو پوندو ته اسان پنهنجي گهٽين کي ڪيئن پلان ڪريون ٿا ،“ هن چيو.ماڻهو جڏهن گهٽين تي نظر وجهن ٿا ته هر طرف اليڪٽرڪ اسڪوٽر نظر اچن ٿا، پر هڪ ئي روڊ تي 50 ڪارون نظر نه ٿيون اچن."
پوءِ ڇا اهي اليڪٽرڪ اسڪوٽر لنڊن جي روڊن تي به ساڳي طرح راڄ ڪندا؟
”اهو منهنجو سڀ کان وڏو خدشو آهي ڇاڪاڻ ته دروازو کولڻ وارو آهي ،“ هوروٽز چيو.”هن مون کي ٻڌايو ته TfL حڪومت کي هڪ لائسنسنگ سسٽم جي تجويز ڏيندو ته جيئن اهو طئي ڪري سگهي ته ڪهڙيون ڪمپنيون ڪم ڪري سگهن ٿيون ۽ اليڪٽرڪ اسڪوٽر ڪٿي پارڪ ڪيا ويا آهن.
اڃا تائين، چوني ۽ پکين کي خبر آهي ڇو ماڻهو برقي اسڪوٽر استعمال ڪندا آهن: لطف اندوز.”ماڻهو جيڪي ڊگهي عرصي کان لنڊن ڏانهن سفر ڪري رهيا آهن انهن کي خبر آهي ته رش جي وقت ۾ ٽيوب تي ويهڻ ڪهڙو هوندو آهي،“ ڪلارڪ چوي ٿو."
”جڏهن به مان برڊ تان هيٺ لهان ٿو، منهنجي منهن تي مسڪراهٽ آهي،“ اسٽوڊنر شامل ڪيو."
اهو شايد سڀ کان وڌيڪ نازڪ نقطو آهي.ڪمرشلائيز ڪرڻ سان جيڪو واقعي دلچسپ آهي عوامي آمد و رفت ۾، ڪمپنيون جهڙوڪ لائم ۽ برڊ مسافرن لاءِ مقدس گريل هجڻ جي اميد رکي ٿو: سفر ڪندڙ ماڻهو واقعي توقع ڪن ٿا.

CITY پاران اصل.ايم
مرتب: ڦيٿي

موٽر سان هلندڙ فٽ ويل اليڪٽرڪ سائيڪل

وڏي ڦيٿي اليڪٽرڪ سائيڪل

فولڊنگ فٽ ٽائر برقي سائيڪل

اليڪٽرڪ فٽ ٽائر جبل واري سائيڪل

فٽ ٽائر برقي سائيڪل کٽ

فٽ ٽائر برقي سائيڪل جو شڪار

20 فٽ ٽائر برقي سائيڪل

فٽ ٽائر اليڪٽرڪ ميني سائيڪل

مٿين فٽ ٽائر برقي سائيڪلون

20 فٽ ٽائر فولڊنگ برقي سائيڪل

فٽ ٽائر برقي شڪار جي سائيڪل

ڊبل موٽر فٽ ٽائر برقي سائيڪل

برقي فٽ ٽائر جو شڪار سائيڪل

Diy Fat ٽائر برقي سائيڪل

فٽ ٽائر برقي ٽرڪ سائيڪل

24 انچ فٽ ٽائر برقي سائيڪل

سستي فٽ ٽائر برقي سائيڪل

تيز ترين برقي فٽ ٽائر سائيڪل

فٽ ٽائر برقي سائيڪل فولڊنگ

فٽ ٽائر برقي سائيڪل فرنٽ ويل ڊرائيو

فٽ ٽائر برقي ڪروزر سائيڪل

26 فٽ ٽائر برقي سائيڪل

اليڪٽرڪ فٽ ٽائر ساحل سائيڪل

فٽ ٽائر سائيڪل برقي موٽر

فٽ ٽائر برقي سائيڪل 1000 تحت

شڪار فٽ ٽائر برقي سائيڪل

مٿي ڏنل فٽ ٽائر برقي سائيڪل

اليڪٽرڪ فٽ ٽائر سائيڪل جو شڪار لاء

اليڪٽرڪ فٽ ٽائر ميني سائيڪل

اليڪٽرڪ فولڊنگ سائيڪل فٽ ٽائر

اليڪٽرڪ فولڊنگ فٽ ٽائر سائيڪل

تيز ترين فٽ ٽائر برقي سائيڪل

فٽ ٽائر ساحل ڪروزر برقي سائيڪل

فٽ ٽائر ساحل برف برقي سائيڪل

فٽ ٽائر سائيڪل برقي موٽر سان

فٽ ٽائر کروزر برقي سائيڪل

فٽ ٽائر جو شڪار برقي سائيڪلون

اليڪٽرڪ سائيڪل ذريعي فٽ ٽائر قدم

فٽ ٽائر طوفان برقي سائيڪل

فرنٽ ويل ڊرائيو برقي فٽ ٽائر سائيڪل

مڪمل معطلي فٽ ٽائر برقي سائيڪل

خاص فٽ ٽائر برقي سائيڪل

مٿي 10 فٽ ٽائر برقي سائيڪل

48v اي-سائيڪل ٿلهي ٽائر سان