В последнее время Национальный комитет по управлению стандартизацией на своем веб-сайте для первой партии предлагаемых проектов национальных стандартов в 2016 году для общественных консультаций.2016 первая партия предлагаемых стандартов проекта, «четырехколесный тихоходный электрический легковой автомобиль технические условия» в столбце!
Среди содержания, опубликованного заявочной комиссией, есть некоторые нерешенные проблемы с низкоскоростными электромобилями, одна из которых заключается в том, что производственные предприятия в основном представляют собой малые и средние предприятия без квалификации в области производства автомобилей, отсутствие автомобильных исследований и разработок и необходимых производственных мощностей. , большинство продуктов не соответствуют соответствующим национальным стандартам, без необходимой экспериментальной проверки, плохие показатели безопасности.Во-вторых, большинство водителей не получают водительские права, плохая осведомленность о безопасности, множество незаконных действий, вождение на дороге собственных и других транспортных средств с серьезным риском для безопасности.В-третьих, большинство мест по производству низкоскоростных электромобилей, использование отсутствия системы управления и мер, некоторые места были введены в использование, лом и другие методы управления не соответствуют соответствующим законам и правилам.
Чтобы обеспечить безопасность вождения, направлять формальное производство предприятий, укреплять управление, необходимо разработать стандарт.В содержании, опубликованном Комиссией, также упоминается, что «использование свинцово-кислотных аккумуляторов при восстановлении, процесс плавки загрязняют окружающую среду, легко вызывают загрязнение свинцом, ставят под угрозу здоровье человека», поэтому многие эксперты считают, что низкоскоростные электромобили превращаются положительные необходимые условия для свинцово-кислотного лития».
Производители низкоскоростных электромобилей увидели, позже для создания автомобилей или придется использовать литий
По словам инсайдеров отрасли, низкоскоростные предприятия электромобилей в будущем, чтобы иметь квалификацию производства, не обязательно должны иметь крупномасштабные производственные мощности, основное внимание уделяется контролю качества продукции.
Соответствующие люди призывают государство как можно скорее разработать надежные законы и правила безопасности, если эти законы и правила не соблюдают положения продуктов, твердо не разрешать их поставлять на рынок для продажи. .
Время публикации: 21 июля 2020 г.