1. Срок службы батареи очень важен, в основном зависит от емкости батареи.
Мы видим, что положение нажатия на педаль, как правило, соответствует положению, в котором находится аккумулятор на электрическом самокате, а запас хода точно пропорционален емкости аккумулятора.Друзья, которым нужно более длительное время автономной работы, могут выбрать самокат с аккумулятором большей емкости, который может работать несколько дней без подзарядки.Но большая батарея принесет больший вес, здесь все должны взвешиваться.Ведь иногда все же приходится таскать его на руках, слишком тяжелый будет очень больно.
Как правило, официальная отметка составляет 20-30 километров, то есть в основном 20 километров.30 километров измеряется в идеальном состоянии.В повседневной езде мы будем сталкиваться с подъемами и лежачими полицейскими.Мы должны быть психологически готовы здесь.
2. Мощность и способ управления двигателем очень важны.
Прежде всего, это мощность мотора.Многие знакомые думают, что чем больше мотор, тем лучше, но это не так.Двигатель тесно связан с диаметром колеса и скоростью.Каждый двигатель имеет оптимальный диапазон мощности.Превышение высокой мощности также является расточительством.Если он маленький, он не будет работать.Наиболее важным является соответствие мощности двигателя и конструкции кузова.
Кроме того, методы управления двигателем включают управление прямоугольной и синусоидальной волной.Здесь мы сначала рекомендуем синусоидальное управление, которое имеет меньший звук, линейное ускорение и лучший контроль.
3. стаж вождения, посмотри на колеса
Колеса, думаю все не будут обращать на них слишком много внимания, но на самом деле именно колеса больше всего влияют на впечатления от вождения.Чем меньше колесо, тем оно более ухабистой.Если это маленькое колесо, небольшая неровность на дороге может привести к онемению ног.А на маленьких колесах даже амортизаторов нет.Как вы говорите о демпфировании?Эффект хороший, но средний.Это не так хорошо, как вся огромная шина.
Обязательно выбирайте покрышки размером от 10 дюймов, иначе ноги будут покалывать после езды.
Тогда есть дизайн степени трения шин.Трение ведущего колеса велико, а трение ведомого колеса мало, что может увеличить срок службы.Внимательные друзья могут сравнить кожухи передних и задних шин при покупке, чтобы убедиться, что соблюдается этот принцип конструкции.
4. Как выбрать способ складывания, и на это стоит обратить внимание тем, у кого есть лишний вес
Методы складывания электрических скейтбордов обычно делятся на два типа: 1. Складывание на руле.2. Сложите переднюю часть педали.
Метод складывания колонки Положение складывания находится на рулевой колонке над передним колесом, и конструкция педали будет более стабильной.Переднее складывание педали немного напоминает конструкцию детского скейтборда, переднее колесо и рулевая колонка интегрированы.
Колонка складывается, что не только более устойчиво, но и педаль можно выбрать с более легкой интегрированной конструкцией, чтобы уменьшить вес корпуса.
5. Безопасность является главным приоритетом, и необходимо выбрать лучший тормоз.
Основные способы торможения электронных самокатов делятся на следующие виды:
1) Электронный тормоз передней рукоятки:
Более традиционный метод торможения больше соответствует инерционной работе человека.Но традиционный дизайн более навязчив и портативность хуже.
2) Кнопка переднего тормоза:
На основе оригинальных функций переднего ручного тормоза улучшена портативность.Кнопочный дизайн делает корпус более компактным и портативным.
3) Ножной тормоз заднего колеса:
используется для экстренного торможения.При торможении система безопасности питания автоматически немедленно отключит питание.
Электрические самокаты с передним и задним тормозом имеют двойную тормозную систему, которая более безопасна.Большинство электрических скутеров также используют этот тип конструкции для повышения безопасности.При этом сам электросамокат имеет маленькие колеса, короткое время управления и большой тормозной путь.
Время публикации: 19 августа 2020 г.