Sursa: rețeaua vehiculelor electrice
Pe fundalul „carbonului dublu”, vehiculele electrice cu două roți, inclusiv motocicletele electrice, sunt foarte lăudate de multe țări ca fiind un mod de călătorie cu emisii reduse de carbon și ecologic.Datele relevante ale industriei arată că, în calitate de cel mai mare producător mondial de vehicule electrice cu două roți, producția Chinei de vehicule electrice cu două roți a depășit 50 de milioane în 2021, iar volumul producției și vânzărilor din întreaga industrie arată o tendință de creștere rapidă.Se preconizează că aceste date vor continua să crească în 2022.
În timpul celor două sesiuni din acest an, Zhang Tianren, adjunct la Congresul Național al Poporului și președinte al grupului de deținere Tianneng, a prezentat „sugestii privind încurajarea dezvoltării de înaltă calitate a industriei motocicletelor electrice și o mai bună întâlnire a călătoriei ecologice a oamenilor”. Considerând că motocicleta electrică este un mijloc de transport convenabil și benefic și o parte organică a sistemului de transport al energiei verzi din China, este de mare importanță construirea unui sistem de călătorie verde și diversificat pentru transportul urban, practicarea unui stil de viață verde și contribuția la atingerea obiectivului. de „carbon dublu”.
El a sugerat ca motocicletele electrice să fie supuse unui management clasificat, iar restricțiile și interdicțiile privind motocicletele electrice să fie liberalizate treptat;Susține inovația și dezvoltarea și încurajează întreprinderile să devină mai mari și mai puternice;Consolidarea managementului siguranței și formularea unui sistem de management al pedepselor
În ultimii ani, odată cu progresul continuu al urbanizării și îmbunătățirea continuă a nivelului de trai al oamenilor, numărul populației urbane și al vehiculelor cu combustibil a crescut brusc, iar problemele congestionării traficului și poluării mediului urban au devenit din ce în ce mai proeminente.Vehiculele electrice cu două roți au devenit un mijloc important de transport pentru călătoriile pe distanțe scurte ale oamenilor, având caracteristici de protecție ecologică, confort și economie.Dintre acestea, motocicletele electrice integrează caracteristicile bicicletelor electrice și vehiculelor cu combustibil, cu o eficiență mai mare a traficului și mai puține resurse rutiere.Ele sunt mai în concordanță cu tendința de dezvoltare a miniaturizării, ușoarelor, electrificării și intelectualizării autovehiculelor și au un mare potențial de dezvoltare industrială.
Zhang Tianren consideră că dezvoltarea de înaltă calitate a industriei motocicletelor electrice joacă un rol pozitiv în promovarea călătoriilor ecologice diversificate, atenuarea presiunii traficului și satisfacerea nevoilor oamenilor pentru o viață mai bună.În același timp, poate răspunde și nevoilor în plină expansiune ale industriei de navetă și logistică a rezidenților.
În prezent, în China există 12 milioane de lucrători cu livrări la pachet și expres.Pe baza a 40 de călătorii pe zi, cu o medie de 3 kilometri pe călătorie, trebuie să parcurgă 120 de kilometri pe zi.Motocicletele electrice pot îndeplini cerințele de călătorie de peste 100 de kilometri pe zi, în timp ce bicicletele electrice care îndeplinesc cerințele noului standard național au doar 40 de kilometri.În comparație cu bicicletele electrice cu o viteză maximă de cel mult 25 km/h și o greutate totală a vehiculului de cel mult 55 kg, motocicletele electrice au o viteză mai mare, mai multă sarcină, o rază mai lungă de acțiune și mai multă putere, ceea ce poate satisface mai bine nevoile celor mici. frați” în industriile de livrare și logistică.
Zhang Tianren consideră, de asemenea, că dezvoltarea de înaltă calitate a industriei motocicletelor electrice poate stimula eficient creșterea economică și poate crea locuri de muncă.Motocicletele electrice sunt compuse din baterii, motoare, controlere, cadre și alte accesorii.Lanțul industrial implică producția de piese, fabricarea vehiculelor și vânzarea produselor.Lanțul industrial lung și gama largă de radiații contribuie la stabilizarea și stimularea creșterii economice, creând locuri de muncă și contribuind la veniturile fiscale.Zhang Tianren a subliniat că în 2021, vânzările totale de vehicule electrice cu două roți în China au ajuns la 50 de milioane, iar vânzările de motociclete electrice au reprezentat aproximativ 40%, ajungând la 20 de milioane, cu o valoare de producție de peste 50 de miliarde de yuani, creând sute de mii de locuri de muncă direct și indirect.
Deși motocicletele electrice, ca vehicule de circulație, au multe avantaje și au jucat un rol pozitiv, în prezent, există încă peste 200 de orașe care interzic și restricționează motocicletele în China.Deși motocicletelor electrice li s-a conferit „identitatea legală” a producției, producției și vânzărilor, acestea nu și-au dat seama de „legalizarea pe drum”, care a restrâns foarte mult progresul tehnologic al industriei motocicletelor electrice. Modernizarea industrială și optimizarea structurală au avut un impact mare asupra dezvoltării industriei motocicletelor electrice.
Pentru a deschide și mai mult punctele de blocare a politicii și pentru a promova dezvoltarea de înaltă calitate a industriei motocicletelor electrice, Zhang Tianren a sugerat ca managementul clasificat să fie implementat și interzicerea și restricția motocicletelor electrice să fie liberalizate treptat.Consolidarea managementului traficului rutier, clasificarea și gestionarea motocicletelor cu combustibil și a motocicletelor electrice, liberalizarea treptată a dreptului de trecere, acordarea de prioritate restabilirii circulației normale a motocicletelor electrice în orașele și secțiile în care motocicletele sunt interzise și restricționate pe baza planificării și controlului sumei totale , să formuleze măsuri de management al traficului legate de motocicletele electrice în funcție de scenele reale de muncă și de viață ale oamenilor obișnuiți și să construiască un sistem de trafic urban diversificat, să elibereze presiunea traficului urban.
El a sugerat, de asemenea, guvernelor locale cu avantaje industriale să formuleze și să emită politici de sprijin industrial pentru a încuraja motocicletele electrice și întreprinderile aferente din amonte și aval să consolideze cercetarea și dezvoltarea în direcția protecției mediului, conservarii energiei, electrificării și inteligenței, să realizeze inovații tehnologice și să îmbunătățească calitatea produsului;Încurajează întreprinderile să efectueze fuziuni, reorganizare și listare, să îmbunătățească concentrarea industrială, să cultive întreprinderi de bază cu o puternică capacitate de integrare a resurselor și o capacitate de cercetare științifică și de inovare și să formeze clustere industriale cu radiații și putere de conducere.
În plus, el a sugerat, de asemenea, consolidarea managementului pe termen lung a siguranței traficului rutier cu motociclete electrice și consolidarea educației și formării consumatorilor în materie de siguranță rutieră;Creșteți managementul procesului și evaluarea siguranței și funcționării motocicletelor electrice și gestionați personalul care încalcă regulile conform sistemului de deducere a vehiculului.
Zhang Tianren a spus că, în contextul mediului favorabil din țară și din străinătate, industria vehiculelor electrice cu două roți din China a trecut de la dezvoltarea de mare viteză la dezvoltarea de înaltă calitate și a contribuit cu înțelepciunea chineză la vârful global de carbon și la obiectivele de neutralizare a carbonului cu o atitudine mai ridicată. .Industria motocicletelor electrice trebuie să țină pasul cu ritmul de dezvoltare și să facă motocicletele electrice să călătorească și să permită oamenilor să trăiască o viață mai bună prin modernizare inteligentă și dezvoltare standardizată.
Ora postării: 31-mai-2022