Fonte: rede de veículos elétricos
Sob o pano de fundo do “carbono duplo”, os veículos elétricos de duas rodas, incluindo motocicletas elétricas, são altamente elogiados por muitos países como um meio de transporte de baixo carbono e ecológico.Dados relevantes da indústria mostram que, como o maior produtor mundial de veículos elétricos de duas rodas, a produção chinesa de veículos elétricos de duas rodas ultrapassou 50 milhões em 2021, e o volume de produção e vendas de toda a indústria mostra uma tendência de rápido crescimento.Espera-se que esses dados continuem a aumentar em 2022.
Durante as duas sessões deste ano, Zhang Tianren, deputado do Congresso Nacional do Povo e presidente do grupo holding Tianneng, apresentou as “sugestões para incentivar o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de motocicletas elétricas e atender melhor às viagens ecológicas das pessoas”. acreditando que a motocicleta elétrica é um meio de transporte conveniente e benéfico e uma parte orgânica do sistema de transporte de energia verde da China, é de grande importância construir um sistema de viagens verde e diversificado para transporte urbano, praticar um estilo de vida verde e ajudar a atingir a meta de “duplo carbono”.
Ele sugeriu que as motocicletas elétricas deveriam estar sujeitas a gerenciamento classificado, e as restrições e proibições de motocicletas elétricas deveriam ser gradualmente liberalizadas;Apoiar a inovação e o desenvolvimento e incentivar as empresas a se tornarem maiores e mais fortes;Fortalecer a gestão de segurança e formular o sistema de gestão de punições
Nos últimos anos, com o avanço contínuo da urbanização e a melhoria contínua dos padrões de vida das pessoas, o número de população urbana e de veículos movidos a combustível aumentou acentuadamente, e os problemas de congestionamento de tráfego e poluição ambiental urbana tornaram-se cada vez mais proeminentes.Os veículos elétricos de duas rodas tornaram-se um importante meio de transporte para viagens de curta distância com as características de proteção ambiental verde, conveniência e economia.Dentre eles, as motocicletas elétricas integram as características das bicicletas elétricas e dos veículos movidos a combustível, com maior eficiência de tráfego e menos recursos viários.Eles estão mais alinhados com a tendência de desenvolvimento de miniaturização, leveza, eletrificação e intelectualização de veículos automotores e têm grande potencial de desenvolvimento industrial.
Zhang Tianren acredita que o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de motocicletas elétricas desempenha um papel positivo na promoção de viagens ecológicas diversificadas, aliviando a pressão do tráfego e atendendo às necessidades das pessoas por uma vida melhor.Ao mesmo tempo, também pode atender às crescentes necessidades da indústria de transporte e logística dos residentes.
Atualmente, existem 12 milhões de trabalhadores de entrega e entrega expressa na China.Com base em 40 viagens diárias, com média de 3 quilômetros por viagem, eles precisam pedalar 120 quilômetros por dia.As motocicletas elétricas podem atender aos requisitos de viagem de mais de 100 quilômetros por dia, enquanto as bicicletas elétricas que atendem aos requisitos do novo padrão nacional são de apenas 40 quilômetros.Em comparação com as bicicletas elétricas com velocidade máxima não superior a 25 km/h e peso total do veículo não superior a 55 kg, as motocicletas elétricas têm velocidade mais rápida, mais carga, maior autonomia e mais potência, o que pode atender melhor às necessidades dos “pequenos”. irmãos” nas indústrias de entrega e logística.
Zhang Tianren também acredita que o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de motocicletas elétricas pode efetivamente estimular o crescimento econômico e criar empregos.As motocicletas elétricas são compostas por baterias, motores, controladores, quadros e outros acessórios.A cadeia industrial envolve produção de peças, fabricação de veículos e vendas de produtos.A longa cadeia industrial e a ampla gama de radiação contribuem para estabilizar e estimular o crescimento econômico, criando empregos e contribuindo para a arrecadação de impostos.Zhang Tianren apontou que, em 2021, as vendas totais de veículos elétricos de duas rodas na China atingiram 50 milhões, e as vendas de motocicletas elétricas representaram cerca de 40%, atingindo 20 milhões, com um valor de produção de mais de 50 bilhões de yuans, criando centenas de milhares de empregos diretos e indiretos.
Embora as motocicletas elétricas, como veículos de trânsito, tenham muitas vantagens e tenham desempenhado um papel positivo, atualmente, ainda existem mais de 200 cidades que proíbem e restringem as motocicletas na China.Embora as motocicletas elétricas tenham recebido a “identidade legal” de produção, fabricação e vendas, elas não realizaram a “legalização nas estradas”, o que restringiu muito o progresso tecnológico da indústria de motocicletas elétricas A modernização industrial e a otimização estrutural tiveram um impacto grande impacto no desenvolvimento da indústria de motocicletas elétricas.
A fim de abrir ainda mais os pontos de bloqueio da política e promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de motocicletas elétricas, Zhang Tianren sugeriu que o gerenciamento classificado fosse implementado e a proibição e restrição de motocicletas elétricas fossem gradualmente liberalizadas.Fortalecer a gestão do tráfego rodoviário, classificar e gerenciar motocicletas a combustível e motocicletas elétricas, liberar gradualmente o direito de passagem, priorizar o restabelecimento do tráfego normal de motocicletas elétricas em cidades e trechos onde as motocicletas são proibidas e restritas na premissa de planejamento e controle de quantidade total , formular medidas de gerenciamento de tráfego relacionadas a motocicletas elétricas de acordo com as cenas reais de trabalho e vida das pessoas comuns e construir um sistema de tráfego urbano diversificado, aliviar a pressão do tráfego urbano.
Ele também sugeriu que os governos locais com vantagens industriais formulem e emitam políticas de apoio industrial para incentivar motocicletas elétricas e empresas relacionadas a montante e a jusante a fortalecer a P&D na direção da proteção ambiental, conservação de energia, eletrificação e inteligência, realizar inovação tecnológica e melhorar qualidade do produto;Incentivar as empresas a realizar fusões, reorganizações e listagens, melhorar a concentração industrial, cultivar empresas de backbone com forte capacidade de integração de recursos e pesquisa científica e capacidade de inovação e formar clusters industriais com radiação e poder de liderança.
Além disso, ele também sugeriu fortalecer a gestão de longo prazo da segurança no trânsito de motocicletas elétricas e fortalecer a educação e treinamento de consumidores em segurança no trânsito;Aumentar o processo de gestão e avaliação da segurança e operação de motocicletas elétricas, e gerenciar o pessoal que infringe as regras de acordo com o sistema de dedução do veículo.
Zhang Tianren disse que sob o ambiente favorável em casa e no exterior, a indústria de veículos elétricos de duas rodas da China mudou do desenvolvimento de alta velocidade para o desenvolvimento de alta qualidade e contribuiu com a sabedoria chinesa para o pico global de carbono e metas de neutralização de carbono com uma atitude mais elevada .A indústria de motocicletas elétricas deve acompanhar o ritmo de desenvolvimento, fazer a motocicleta elétrica viajar e permitir que as pessoas vivam uma vida melhor por meio de atualização inteligente e desenvolvimento padronizado.
Horário de postagem: 31 de maio de 2022