De acordo com a BBC UK, as scooters de aluguel (compartilhadas) estarão legalmente disponíveis a partir de sábado, 4 de julho, para aliviar a pressão sobre o transporte público e os passageiros.
O Departamento de Transportes (DfT) disse que as primeiras scooters compartilhadas podem ir ao mercado na próxima semana, depois que um “guia para compartilhar scooters” foi publicado
O documento é esquematizado da seguinte forma:
1. É proibida a circulação de veículos nas calçadas, com limite de velocidade de 15,5 milhas (25 km/h), e os condutores são aconselhados a usar capacetes.
2. Scooters elétricos de uso privado ainda são ilegais na estrada.
3, sob as novas regras definidas pelo DfT, como parte de um teste de 12 meses, autoridades locais como Inglaterra, Escócia e País de Gales poderiam permitir a operação de patinetes em suas áreas.
4. Os usuários devem ter uma placa formal ou temporária de carro, motocicleta ou ciclomotor para usar e devem ter 16 anos de idade ou mais.
Com esta lei em vigor, o público tem duas vozes.
Partes preocupadas:
A oposição foi levantada, dizendo que há temores de que o Reino Unido, como outros países, tenha patinetes compartilhados inundando as ruas e representando uma ameaça potencial à segurança dos pedestres.Também há preocupações de que a regra dê luz verde para aqueles que estão prontos ou já compraram uma scooter elétrica pessoal.
Deborah Farley-Persaud, uma atleta com deficiência, diz que uma scooter elétrica pode causar medo aos cegos porque não tem som, você não pode vê-la e não pode ouvi-la.Dois terços das pessoas com deficiência visual dizem estar preocupadas, de acordo com uma pesquisa do Royal Institute for the Blind (RNIB).
Farley-Persaud, uma moradora de 51 anos, disse que viu pessoas dirigindo patinetes na cidade e acabou em um acidente.
Partes de apoio:
A ministra dos Transportes, Rachel Maclean, disse que os testes permitiriam ao governo testar se as patinetes elétricas poderiam fornecer “transportes ecológicos e de baixo custo, o que também poderia ajudar a aliviar o fardo da rede de transporte, fornecer outra forma ecológica de viajar e eliminar a distância social”.Em maio, o governo britânico criou um fundo especial para melhorias nos transportes de 2 bilhões de libras, que também inclui apoio ao desenvolvimento de bicicletas e patinetes elétricos.Cerca de 50 autoridades locais manifestaram interesse em que o Governo conduza o julgamento.
A Cycling London (LCC) disse: “A chegada das scooters elétricas oferece uma alternativa mais limpa e com baixo teor de carbono aos carros e ônibus para aqueles que não querem andar de bicicleta.“
O LCC pede a legalização das scooters elétricas e permite o uso de ciclovias, não calçadas.
Empresas de scooters co-propriedade, como Spin, bird e voi, disseram que implementaram uma desinfecção coletiva de patinetes elétricos para evitar a propagação do surto.
Amy Moore, uma professora universitária de 34 anos, diz que adora usar patinetes elétricos como transporte, e se patinetes elétricos privados puderem ser legalmente usados no futuro, então compartilhar patinetes é um bom modelo educacional de “experimentar e comprar”.
Detalhes dos documentos oficiais do governo britânico:
https://www.gov.uk/government/publications/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and-rental-operators/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and- operadores de aluguel#eligibility-and-dft-trial-requirements
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Horário da postagem: 09 de julho de 2020