Embora as scooters elétricas não estejam atualmente disponíveis legalmente no Reino Unido, as vendas aumentaram 50% em 2019.

Embora as scooters elétricas não estejam atualmente disponíveis legalmente no Reino Unido, as vendas aumentaram 50% em 2019.
A empresa com sede em Colchester também disse que houve um aumento de 70% nas consultas em relação a 2018, enquanto a Halfords, uma varejista de equipamentos com sede no Reino Unido, disse que as vendas de motos e carros aumentaram 96% em relação ao ano anterior. 14 semanas até 3 de janeiro, quando os consumidores estavam ansiosos para experimentar novas ferramentas elétricas.
Fredrik Hjelm, CEO e fundador da Voi, com sede na Suécia, um dos maiores nomes do negócio de compartilhamento de viagens, pediu ao Reino Unido que não atrase a legislação.Na semana passada, o Times informou que os ministros devem consultar este mês sobre a regulamentação de patinetes elétricos.

 

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Hjelm disse: “Congratulamo-nos com o compromisso do governo do Reino Unido com viagens inovadoras e estaremos totalmente envolvidos nas próximas consultas.Mas quer a lei mude ou não, as pessoas já estão comprando e usando patinetes elétricos.O governo precisa urgentemente criar um mecanismo regulatório, porque sem normas não há regulamentação para as empresas.“
Um porta-voz da Bird disse: “As patinetes elétricas estão ajudando a reduzir o congestionamento do tráfego e a poluição do ar causada pelos carros nas cidades ao redor do mundo.No centro de Londres, onde a velocidade média dos carros agora é de mais de 10 quilômetros por hora e a qualidade do ar da cidade está piorando, é bom que o governo esteja prestes a fazer consultas sobre a regulamentação das patinetes elétricas.

Existem alguns problemas com a segurança das scooters elétricas.Em julho passado, um YouTuber e apresentador de TV britânico foi morto em um acidente com uma van em uma scooter elétrica.Além disso, um estudo divulgado em janeiro pela Universidade da Califórnia, em San Francisco, mostrou que o número de lesões e hospitalizações relacionadas a scooters aumentou 222% nos Estados Unidos entre 2014 e 2018. Cinco por cento deles usavam capacetes em acidentes.
Enquanto a Grã-Bretanha tenta resolver o problema das scooters, espera-se que os carros elétricos viajem em estradas e ciclovias.Dúvidas permanecem sobre a maneira como o motociclista precisa usar um capacete para operar o veículo para garantir sua segurança pessoal enquanto estiver em movimento.
Um porta-voz do Departamento de Transportes disse: “A segurança está no centro de nossas leis de trânsito e as pessoas que usam patinetes elétricos precisam estar cientes de que andar de bicicleta em estradas e calçadas não é legal no momento.O governo está considerando patinetes e skates elétricos como parte de uma revisão regulatória em março.“
Para Herlum, a maneira segura de levar as pessoas a usar patinetes elétricos é que as autoridades locais monitorem o serviço com sucesso.Ele acrescentou: “Isso incentiva o uso seguro e responsável.É hora de os legisladores agirem e começarem a controlar um novo meio de transporte que cresceu mais rápido do que a capacidade das autoridades de limitá-lo.“
Fonte: standard.co.uk

 

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Horário de postagem: 13 de fevereiro de 2020