د بایسکل د غوړولو څرنګوالی: د لومړي ټیمر راپور (په ژمي کې، لږ نه!)

لیکوال ستوري راښکاره کوي (دا ټایرونه!) او لارښوونې ترلاسه کوي چې څنګه په ژمي کې د ماین لرګیو ژورو کې د بایسکل غوړ کړئ.

غوړ بایسکلونه پاملرنه راجلبوي.د 3، 4، حتی 5 انچ پراخوالی د بلبس ټایرونو سره چلول شوي، دوی د غرني بایسکل په پرتله ډیر ډن بګی دي.او پداسې حال کې چې دا ټایرونه سایکل چلونکو ته اجازه ورکوي چې یوازې په هره خاوره کې وګرځي، دوی د لیدونکو نظرونه هم ترلاسه کوي.د دې معنی دا ده چې زه د لږ ځان هوښیارۍ څخه ډیر یم ځکه چې زه د AMC د پارکینګ ساحه کې زما په کرایه شوي ټریک فارلي (ټایر عرض: 4.5 انچ) کې څوکۍ تنظیموم.میډویسلا لاج او کیبینونهد ماین په ځنګلونو کې.د ژمي په طبقو او د واورو په پټو بوټانو کې بنډل شوی، زه د 50 په یخنۍ پښو کې زما او د لاری سر تر مینځ د شرمیدلو ښه چانس وینم.

"دا تر ټولو لوی ټایرونه دي!"یوه ښځه چیغې کوي کله چې هغه د کراس کنټري سکي بوټونو کې زما څخه تیریږي.یو بل سکیر د نږدې لید لپاره ځي او وايي چې هغه تیره اونۍ د لومړي ځل لپاره د بایسکل چلولو هڅه وکړه.

د سیټ سیټ او هیلمټ تړل شوی، زه نور ځنډ نشم کولی.زه په بایسکل یوه پښه تیروم، په زینه کې ځای کیږم، او په حرکت پیل کوم.په کلیچ کې حقیقت شتون لري چې تاسو هیڅکله د بایسکل چلولو څرنګوالی مه هیروئ ، مګر دا د دې حقیقت په اړه روښانه کوي چې هر بایسکل مختلف احساس کوي.دا غوړ بایسکل زما د سړک بایسکل په څیر نږدې نه دی.زه به په دې ټانک کې کوم سخت باران نه جوړوم، مګر دا د یخنۍ په اوږدو کې پرته له دې چې د ټوټې کیدو اشاره وکړي.زه په لاره کې پیډل کړم او ورو ورو سرعت پورته کړم.یو سکیر ودریږي چې ما تیریږي."ای، دا د ساتیرۍ په څیر ښکاري!"هغه وایي.هو.بلې همداسې ده.

***

د غوړ ټایر بایسکل چلولو چاودیدونکي ودې لپاره یو توضیح دا دی چې دا کارټونیش ویل شوي سواری د بایسکل چلونکو لپاره د زړه پورې اړتیا پوره کوي.ما اوریدلي چې له یو څو څخه ډیر سواران د دوی د بایسکلونو "ترکش" ته اشاره کوي، لکه څنګه چې دوی د تیرونو په لړۍ سمبال تیران دي، هر یو وزن لري او د ځانګړو شرایطو لپاره وزر لري.د سړک لپاره د سړک بایسکل، د لارو لپاره د غره بایسکل، د ښار لپاره یو واحد سرعت.د پیرودلو، سیاحت، جغل او کروز کولو لپاره بایسکلونه.یو جنونی بایسکل چلونکی کولی شي د هر فصل، سطحې او استعمال لپاره یو ځانګړی سواری ولري.مګر تر هغه چې لومړی غوړ ټایر بایسکل سره یوځای شوی و، هیڅ اختیار نه و چې په ځانګړې توګه د واورې یا شګو لپاره ډیزاین شوی.

د غوړ بایسکلونو د شهرت لپاره بل وضاحت؟دوی د سواری کولو لپاره ساده ساتیري ديکومسطحه

زه دوه ستړي شوي بایسکلونه لرم: یو سړک بایسکل او د تګ راتګ بایسکل.په لومړي لوی واوره کې، دوی په پورچ کې یو ریک ته ځي او د میاشتو لپاره ځړول، سترګې پټول.نو کله چې ما د فبرورۍ د اونۍ پای د مین ووډز له لارې تیرولو فرصت ترلاسه کړ، ما خپل د بایسکل چلولو ټایټونه د جامو ډراور شاته راوباسل، خپل کڅوړې یې بسته کړې، او د ایریک دا سلوا ته یې زنګ وواهه، د زده کړې پروګرام همغږي کونکی.د ماین د بایسکل ایتلاف.د AMC د مین ووډس دفتر د داسلوا سره د لاج کارمندانو لپاره د ځینې بایسکل زده کړې او خوندیتوب برنامې ترسره کولو په اړه خبرې کولې ، او زما لیدنه د هغه لپاره د ژمي د یوې ورځې لپاره په اورونو ، مین کې له خپل کور څخه د موټر چلولو لپاره مناسب عذر و.

د DaSilva quiver نهه بایسکلونه لري، په شمول د ریٹرو درې سرعت، یو لیرې، او ټنډم.کله چې هغه په ​​​​بس کې سفر کوي، ډیسیلوا اکثرا د سامان په کمپارټمینټ کې بایسکل ساتي نو هغه کولی شي له ترمینل څخه خپل وروستي منزل ته پیډل وکړي.هغه په ​​تلیفون کې وايي: "زما یو باور دا دی چې موږ ته د موټر څخه د وتلو او په بایسکل کې د راښکته کیدو لپاره کوم فرصت راکړل شو، زه به یې ونیسم."د هغه لپاره، بایسکل چلول یوازې د ورځې دنده نه ده.

که څه هم داسلوا خپل ټول ژوند بایسکل چلوي، د هغه غوړ بایسکل په چټکۍ سره د هغه نور سواریونه وروسته له هغه چې پنځه کاله دمخه یې اخیستي و، خلاص کړل.هغه وايي: "دا نه یوازې زما ترټولو باوري بایسکل و، بلکې هغه بایسکل هم و چې ما د خپلې پیسې لپاره تر ټولو زیات ټکان اخیستی دی."هغه دا په یو وخت کې د ورځو لپاره د لیرې ځنګل له لارې د کیمپینګ ګیر بیړۍ لپاره کاروي.هغه د خپل محلي غرني بایسکل په شاوخوا کې سفر کوي؛او البته، هغه په ​​​​ټول ژمی کې سواری کوي.هغه یوه وروستۍ لاره بیانوي چې له څو پارکونو او ګاونډیو څخه تیریږي، د لارې په اوږدو کې د ملګرو کورونه تیریږي.زما په سر کې انځور د لرې واټن په سفر کې د لویانو نه بلکې د ماشومانو کڅوړه دهاجنبی شیاند خپل کوچني ښار شاوخوا ګرځي او د موټرسایکل لخوا ورکړل شوي خپلواکۍ خوند اخلي.

***

د AMC د ماین ووډز ځمکه — 75,000 جریبه، درې لاجونه، 140 میله لاره، ټول د ایالت په دننه کې100-میل ​​دښتهد محافظت دهلیز — د یوې لسیزې څخه ډیر وخت راهیسې د پیدل سفر، پیډلنګ، فلای فشینګ، او کراس کنټري سکي ځای دی.مګر بایسکل ځغلونکو په دې وروستیو کې د سیمې خوښۍ وموندلې، کله چې AMC د خپل نوي لاج، میډویسلا څخه شاوخوا 3 مایل سویل ختیځ کې د ټراوټ ماونټین کې د 80 مایل واحد ټریک غرني بایسکل لار پرانیستله.دا د AMC د 90 میلونو تیار شوي سکی ټریلونو کې اضافه کړئ، او دا په ماین کې یو له لویو شبکو څخه جوړوي چې د ژمي سایکل چلولو لپاره خلاص وي.دلته د یوې ورځې سواری لپاره ځینې سفرونه.نور د استوګنې او پیډل لاج ته د استوګنې کتاب کوي.

حتی په میډویسلا کې د خواړو په خونه کې، زه ډیر شمیر یم.سکيرز میزونه بسته کوي.د وری او د شرابو شیشې په یوه ریک کې، دوی د ورځې سفرونه بیانوي او د واورې توپان په اړه په لیوالتیا سره خبرې کوي چې وړاندوینه یې نیم فوټ ته راښکته کیږي.معمولا زه به د دوی لیوالتیا شریکوم ، مګر د دې سفر دمخه ، ما ته په مکرر ډول ویل شوي و چې د بایسکل چلولو ښه شرایط د سکي شرایط دي او برعکس.نو کله چې د لاج مدیر وړاندوینه له 1 څخه تر 2 انچو پورې تازه کوي او سکیرانو ډله ایز ژړا پریږدي ، زه له میز څخه لیرې شوم او داسلوا ته بریښنالیک واستوم.هغه سمدلاسه ځواب ورکړ: "موږ به کله د خرابې واورې په اړه خوشحاله یو؟"

له میډویسلا څخه، بایسکل ځغلونکي او سکيران یو شان کولی شي د لیکسایډ ټریل ته د کیبنونو قطار تر مینځ تیر کړي.له هغه ځایه، دا ستاسو خپل ساہسک غوره کوي.د دوهم روچ حوض منجمد پراخې سپړلو لپاره کیڼ لور ته لاړشئ.د طالاب د سویلي ساحل په اوږدو کې د باد لپاره مستقیم پاتې شئ.یا ښي خوا ته وګرځئ او غونډیو او غرونو ته لاړ شئ، له هغې هاخوا تاسو کولی شئ د AMC نورو لاجونو ته لاسرسی ومومئ، کوچني لیفورډ او ګورمن چیربیک.کله چې داسلوا بل سهار میډویسلا ته راشي، موږ نقشه ته یو چټک نظر ګورو او دریم انتخاب غوره کوو.

موږ ختیځ ته، د لاج څخه لیرې او د کیبنونو ترمنځ.دا یو عجیب احساس دی، د غوړ بایسکل چلول.لوی ټایرونه، په سختۍ سره په بشپړه توګه انفجار شوي، د پیډل په څیر په نرمۍ سره راښکته کیږي، په لاره کې ټپونه نرموي.څومره چې واوره نرمه وي، هومره د هوا مطلوب فشار ټیټ وي، نو زه په هر مربع انچ (psi) کې شاوخوا 5 پونډه سپاره یم.په پرتله کولو سره، زه د خپل سړک د بایسکل ټایرونه تر 120 psi پورې پمپ کوم او کولی شم په فرش کې هر تیږه او درز احساس کړم.

داسلوا او زه څنګ په څنګ سپاره شو، زموږ د بایسکل شالید په اړه خبرې کوو.په لومړي سر کې دا اسانه ده، چې پښه پورته کیږي او په نرمۍ سره ښکته کیږي.بیا موږ د شا غره کټ آف ته خپل وار ته ورسیږو او غونډیو ته ښي خوا ته ځو.لاره په لوړیدو پیل کوي.ډیر ژر زه په خپلو کوډونو کې د سوړ ، نا امیده سوځیدنې احساس کوم.دا سفر به سخت شي.

زه د ساه اخیستلو لپاره ودریږم، او ډیسیلوا په مهربانۍ سره زما د ټایرونو څخه لږ هوا پریږدي ترڅو دوی په واورو کې ډوب نشي.موږ پیډل کوو ، دا سلوا اوس ډیری خبرې کوي.هغه ما ته د خپل سړک د ریس کولو ورځو په اړه وايي، کله چې هغه په ​​​​حادثه کې خپل مخکی غاښونه مات کړل.د سړک سایکل چلولو ګړندۍ جنون زموږ اوسني فعالیت ته د لرې نسبي په څیر ښکاري.زه په غصه توګه پیډل چلوم مګر په ساعت کې شاوخوا 5 مایل حرکت کوم.

شاته په لاج کې، د شا غره په نقشه کې د ګوتو د نښان په څیر لیدل کیده، د ټوپوګرافیک څراغونه په کلکه د سرمشریزې د دوه ګونی څوکو (2,499 او 2,641 فوټ) شاوخوا کلک شوي.موږ په راتلونکي فورک کې کیڼ اړخ ته وګرځو، او د اسکاین لاین ټریل د غره شمالي اوږو ته تیریږي.زه باید د بیا ساه اخیستلو لپاره ودریږم.زما د حرکت بیرته ترلاسه کول هیڅ هوا نه ده، که څه هم.زه په قهر سره پیډالونه پمپ کوم او د کوچني ماشوم په څیر په دوه موټره کې مخ په وړاندې ځړم، د لومړي ځل لپاره د مور او پلار د ثبات لرونکي لاس څخه لیرې کېږم.

نمونه بیا بیا تکرار کیږي.دا سلوا اوس په فاصله کې تیاره نقطه ده.په نهایت کې زه تسلیم شوم او بایسکل تر ټولو لوړو برخو ته ځم.زه په دې فکر کې تسلیت لرم چې دا د بیک کاونټري سکیینګ په څیر دی: زه یوازې خپل وارونه ترلاسه کوم.دا 600 فوټ لوړوالی په وروستي مایل کې ترلاسه کوي؟دا ټول کار به هغه وخت تادیه شي کله چې زه بیرته الوتنه وکړم.مګر لومړی موږ غواړو سرمشریزې ته ورسوو.داسلوا زما د نیولو لپاره انتظار باسي او ما بیرته زین ته اړوي.

د 4 مایل سواری وروسته، موږ خپل بایسکلونه پریږدو او سرمشریزې ته وروستی ربع مایل وګرځوو.بیا د ښکته کیدو وخت دی.داسلوا ډیره مستقیمه لاره نیسي، د واحد لار یوه تنګ پټه ډزې کوي.زه بیرته د سکی په پراخه لاره کې دوه چنده شوم چې موږ به یوازې پورته شو او زما په مخ کې د باد څخه خوند واخلم ځکه چې زه سرعت پورته کوم.ما د ونو په منځ کې یو چیغې واوریدل - "وووو-هووو!" - وروسته د بریکونو چیغې وهل.زه خوښ یم چې ما تخنیکي سواری داسلوا ته پریښوده.زه خپل لاسي بارونه ونیسم او په لاره کې راښکته شوم، په هر وار کې د کب نیولو لپاره بریکونه ټایپ کړم.دا بې هڅه او زړه راښکونکې ده.

ما یوازې یو ځل بیا پیډل پیل کړ کله چې دا سلوا زما سره د لیدو لپاره لاره وګرځوله.هغه ژړل."هغه څه چې ما یوازې وکړل د واورو غوړ بایسکل یوازینی غوره لاره وه چې ما تل تللې ده!"هغه وايي."سند، ګړندی، یو څه ټوټه ټوټه: دا ټولې برخې درلودې."

د هغه په ​​لیوالتیا او زما د خپل نسل په چټکۍ سره، د ران سوځیدنه هیر شوی.د اډرینالین پمپ کول، موږ بیرته د ګرمې ډوډۍ لپاره لاج ته ځو.

***

د بایسکل ځغلونکو او سکیرانو د لارې شریکول به ډیر وخت دمخه بې ارزښته بریښي.دا تر 1980 کلونو پورې نه و چې ځینې متشبث بایسکل چلونکو د واورو او شګو شرایطو لپاره خپل سواری بیرته جوړ کړل.لکه څنګه چې لومړی سنوبورډ د دوه سکیونو سره یوځای کولو سره رامینځته شوی و ، دا ټینکرر دودیز څرخونه د دوه څرخ پلنوالي ته ویلډ کړي.د پیژندلو په ټیکولو سره، دوی د سپورت نوې نسخه جوړه کړه.

د فټ بایسکل چلول شاوخوا یوه لسیزه دمخه د اصلي جریان لیدونکو موندلو لپاره د ځان د ترسره کولو له خلکو څخه راپورته شو.په 2005 کې، سورلي، په مینیسوټا کې جوړونکي، د مصرف کونکي لومړنی غوړ بایسکل، روښانه ارغواني Pugsley معرفي کړ.خرڅلاو په څو کلونو کې وچاودید.د بايسکل د بايسکل پرزې چې د سورلي او يو بل جوړونکي سالسا لري، په 2010 کال کې 187 سلنه وده وکړه او په 2011 کې 246 سلنه وده وکړه. لوی جوړونکي لکه Trek او تخصصي، خپل موډلونه جوړ کړل او په وينا يې.د بایسکل پرچون پلورونکي او صنعت خبرونهد موټ بایسکل خرڅلاو په یوه کال کې په سلو کې 44 لوړ شو، په 2014 کې نږدې 37,000 بایسکلونو ته.

خرڅلاو له هغه وخت راهیسې کم شوی، مګر د لسګونو زرو فایټ بایسکلونو سره چې اوس کارول کیږي، دوی نور دومره نوي ندي.بایسکل ځغلونکي دوی په کال کې په ټوله خاوره کې - نه یوازې په شګو او واورو کې بلکې د غرونو په دودیزو بایسکلونو او په خرابه هوا کې په سړکونو کې.تاسو کولی شئ یو په وال مارټ کې په 219 ډالرو وپیرئ یا د 7,000 ډالرو په ارزښت یو غوره ځانګړي تخصص چې تقریبا په بشپړ ډول له کاربن څخه جوړ شوی وي.

***

بیرته د لاج په ګرمۍ کې، ما د روميانو سوپ دوه پیالې راښکته کړه او د کافي ګرل شوي پنیر سینڈوچ سره یې تعقیب کړم ترڅو حساب له لاسه ورکړي.زه په بشپړه توګه ستړی شوی یم.مګر لارې اشاره کوي، او ژر تر ژره موږ بیرته زین ته ځي.

دا ځل موږ د لیکسایډ ټریل کیڼ اړخ ته وګرځو او د دوهم روچ حوض په لور روان شو.DaSilva یوه څرخه اچوي او په یوه ټایر کې د پیډل کولو هڅه کوي.کله چې هغه خپل توازن له لاسه ورکوي او شا ته ځي، هغه په ​​خندا سره چیغې کوي، اوس هم هغه بایسکل پیډل کوي چې اوس یې په هوا کې پورته کوي.

ډیر ژر موږ د یوې غونډۍ څخه ښکته شو او کنګل شوي حوض ته لاړو، چیرته چې یو پالونکي مخالف سیند ته لاره جوړه کړې وه.DaSilva د یخ څخه راوتلې ډبرې یو کلستر ویني او ګړندی کوي.هغه د نږدې ډبرې په لور پیډل کوي او د ریمپ په توګه کاروي، هوا ته حرکت کوي.هغه د بل او بل څخه د ټوپ کولو لپاره تیریږي تر هغه چې هغه ټول هڅه کړې وي.

کله چې موږ په پای کې د شمالي ساحل په لور روان شو، موږ لاره په بشپړه توګه له پامه غورځوو، د بادونو د یخونو په منځ کې اوبدلو او د واورې د تودوخې له لارې چاودنه کوو.موږ د ټاپو وزمې سره موازي سواری کوو تر هغه چې دا سلوا یو پرانیستی ځای ونیسي.هغه د واورو د بانډ له لارې او په یوه ډک شوي واحد ټریک کې ونې ته ځي.یوځل چې د پراخه خلاص یخ څخه لرې شي ، موږ باید په مستقیم کرښه کې سواری کولو تمرکز وکړو.ژور پاؤډر ګواښ کوي چې موږ به د Quicksand په څیر وخوري که چیرې موږ یو څو انچ ښي یا چپ ته وګرځو.موږ د ټیټ ځوړند څانګو لاندې مرغۍ کوو، په اسانه ګیرونو کې ښکته کوو، او د واورې څخه راوتلې ډبرې او ریښو باندې تیروو.

دا دی.دا د غوړ بایسکل خوښي ده.د یخ په اوږدو کې سفر کول بیا ځنګل ته ځي.دا زما د ماشومتوب د خوبونو بایسکل دی: یو دوه څرخه مونسټر لارۍ چې کولی شي په لاره کې نږدې هرڅه تیر کړي.یوازې دوه ځله فکر وکړئ مخکې له دې چې تاسو د غره د پورته کولو هڅه وکړئ.

نور زده کړئ: هیڅ فشار

د فټ بایسکل چلول او ساتنه د دودیز غرني بایسکلونو سره ورته ده، د دوو خورا مشهور استثناوو سره: هغه لوی ټایرونه، چې د معمول څخه ټیټ فشار ته اړتیا لري.ډان مایر، د کارمند لیکوالساہسک بایسکل ځغلونکیخپل غوړ بایسکل د کال په اوږدو کې د میسولا، مونټ سره نږدې په لارو کې چلوي، او د انفلاسیون او ډیفلیټ کولو لپاره لاندې لارښوونې وړاندې کوي:

فرش: له 8 څخه تر 10 پونډه په هر مربع انچ (psi)
بسته شوي کثافات: له 5 څخه تر 8 psi
واوره او شګه: له 2 څخه تر 3 psi

د واورې شرایط خورا توپیر لري، د تودوخې او ښکلا پورې اړه لري، او تاسو ممکن د الوتنې سره سمون ته اړتیا ولرئ.محتاط اوسئ کله چې د مییر پیمانه لوړ او ټیټ پای ته نږدې شئ، که څه هم.هرڅومره چې ستاسو فشار ټیټ وي ، د رمونو د زیان رسولو لوی خطر که تاسو یو څه سخت ووهئ.د رینج په بل پای کې، په دې لوی ټایرونو کې لوړ فشار په رمونو کې خورا لوی ځواک اچوي، کوم چې کولی شي زیان ورسوي.

هیڅ اندازه تنظیم نشي کولی ستاسو د ټایرونو څخه ځینې لارې خوندي کړي.مایر وايي: "که تاسو په څو اړخیزه لاره کې یاست، دا ګرمه ده، او شرایط نرم دي، تاسو به یو څه زیان ورسوي.""که تاسو خپل ځان په واورو کې ډوب کړئ او تاسو د کرشن لپاره مبارزه کوئ، دا شاید د سپرلۍ لپاره ډیر ګرم وي."

سرچینه: outdoors.org

د فولډ خوځښت سکوټر