Vi ser først på strukturen til den elektriske scooteren, og analyserer den deretter i detalj gjennom strukturen.
Batterilevetiden er veldig viktig, avhenger hovedsakelig av batterikapasiteten

Vi kan se at posisjonen for å tråkke på pedalen generelt er posisjonen der batteriet er plassert på den elektriske scooteren, og cruiserekkevidden er nøyaktig proporsjonal med batterikapasiteten.Venner som ønsker lengre batterilevetid kan velge en sparkesykkel med større batterikapasitet, som kan gå i flere dager med en enkelt lading.Men et større batteri vil gi tyngre vekt, og alle må veie det her.Tross alt, noen ganger må du fortsatt bære den med hendene.Det vil være smertefullt hvis det er for tungt.

PS: Generelt er det offisielle merket for batterilevetiden 20-30 kilometer, som i utgangspunktet er 20 kilometer.30 kilometer er målt i ideell tilstand.Vi vil møte oppoverbakker og fartsdumper i daglig kjøring.Vi må være psykologisk forberedt her.

Motorkraft og kontrollmetode er svært viktig

Selv om mange elektriske scootere ikke nevner kraften og kontrollmetoden til motoren, her vil onkel Ke fortsatt klikke.

M6 Public Tooling Sterk 8,5 tommer svart elektrisk scooter

Den første er kraften til motoren.Mange venner tror at jo større kraft motoren har, jo bedre, men dette er ikke tilfelle.Motoren er nært knyttet til hjuldiameteren og hastigheten.Hver motor har et optimalt matchende effektområde.Å overskride den høye effekten er også bortkastet.Hvis den er liten, vil den ikke løpe.Matching av motorkraft og karosseridesign er det viktigste.

I tillegg inkluderer motorkontrollmetodene firkantbølge- og sinusbølgekontroll.Her anbefaler vi først sinusbølgekontroll, som har mindre lyd, lineær akselerasjon og bedre kontroll.

Kjøreopplevelse se på rattet

Jeg tror ikke alle vil ta for mye hensyn til hjulene, men faktisk er det hjulene som påvirker kjøreopplevelsen mest.Jo mindre hjulet er, jo mer humpete er det.Hvis det er et lite hjul, kan en liten bump på veien bedøve føttene dine.Og de små hjulene har ikke engang støtdemper.Hvordan sier du dette om demping?Effekten er god, men den er bare gjennomsnittlig.Det er ikke like bra som hele det enorme dekket.

PS: Pass på å velge et dekk med en størrelse på 10 tommer eller mer, ellers vil det krible i beina etter en tur.

Så er det utformingen av graden av dekkfriksjon.Friksjonen til drivhjulet er stor, og friksjonen til det drevne hjulet er liten, noe som kan øke en viss utholdenhet.Oppmerksomme venner kan sammenligne dekkskinnene til dekk foran og bak ved kjøp for å se om dette designprinsippet følges.

Hvordan velge foldemetode, bør overvektige venner ta hensyn

Foldemetodene til elektriske skateboards er generelt delt inn i disse to typene: 1. Styresøylefolding.2. Brett den fremre delen av pedalen.

Søylefoldingsmetode Foldeposisjonen er på rattstammen over forhjulet, og pedalstrukturen vil være mer stabil.Frontfoldingen av pedalen er litt som designet på et barneskateboard, forhjulet og rattstammen er integrert.

Søylefoldingen anbefales først, som ikke bare er mer stabil, men pedalene kan velges med mer lette integrerte design for å redusere vekten på kroppen.

Sikkerhet er topp prioritet, og du må velge den beste bremsen.

De viktigste bremsemetodene til elektroniske scootere er delt inn i følgende typer:

1- Elektronisk bremse for håndtak:

Den mer tradisjonelle bremsemetoden er mer i tråd med menneskelig treghet.Men den tradisjonelle designen er mer påtrengende og portabiliteten er dårligere.

2-bremseknapp foran:

På grunnlag av de originale funksjonene til fronthåndtaksbremsen er portabiliteten forbedret, og den knappbaserte designen gjør kroppen mer kompakt og bærbar.

3- Bakhjulsfotbrems:

Brukes til nødbremsing, ved bremsing vil kraftsikkerhetssystemet automatisk kutte strømmen umiddelbart.

Anbefalt for scootere med bremser foran og bak.Det doble bremsesystemet er sikrere.De fleste elektriske scootere bruker også denne designen for å øke sikkerheten.

Jeg har skrevet så mye ovenfor, jeg lurer på om vennene mine har lest det nøye?

For å ta vare på de vennene som liker å lese sammendraget, oppsummerte onkel Ke med noen få ord:

Kjøp det dyreste, kjøp det beste, kjøp det største merket!!

Kjøp tidlig og nyt tidlig, og kjøp sent uten rabatt.

I tillegg, en varm påminnelse, venner som allerede har kjøpt en elektrisk sparkesykkel, må reise trygt.Ikke forfølge gleden av fart~ ~

Etter min erfaring liker unge damer gamle sjåfører som kjører sakte.

Dessuten har selve den elektriske scooteren små hjul, kort kontrolltid og lang bremselengde.Hvis hun ved et uhell falt og ble sett av den unge damen, ble hun virkelig flau.

Ok, det er fri fra jobb.Onkel Ke dro for å kjøpe to teegg, kjørte for å hente den unge damen og dro hjem sammen.Forresten, han delte en for den unge damen å spise for å øke gunstigheten hennes~~Det er så vakkert~~