Fordelene og ulempene med elektriske scootere og skyveferdigheter

Med utviklingen av teknologien kan ikke bilene lenger dekke folks reisebehov fullt ut.Flere og flere tar hensyn til bærbare transportverktøy, og elektriske scootere er en av representantene.

Elektriske scootere er kompakte, praktiske og lette å reise for vanlige offentlige kontorarbeidere, og kan løse veioverbelastningen i byen i rushtiden.

To hovedfordeler:

1. Praktisk å bære: liten størrelse og lav vekt (for øyeblikket det letteste batteriet på 7 kg, kan være det letteste transportmiddelet)

2. Effektiv reise: Den normale ganghastigheten er 4-5 km/t, hastigheten er 6 km/t, joggingen er 7-8 km/t, og scooteren kan nå 18-255 km/t, som er 5 ganger så stor som normalt gå.

De viktigste ulempene:

Elektriske scootere bruker solide små hjul på omtrent 10 tommer.Den lille dekkstørrelsen avgjør at dekkmønsteret er vanskelig å lage og er mer komplisert.Dekkkontaktflaten er også liten, og grepet er ikke på samme nivå som på sykler og biler.I tillegg er fjæringen av solide dekk mye dårligere enn for luftdekk.Derfor er følgende tre mangler mer fremtredende:

1. Lett å skli.Når du kjører på flat flislagt vei, vær forsiktig når du svinger, spesielt hvis det nettopp har regnet og veien fortsatt er våt, er det best å ikke sykle på den.

2. Støtdemperen er dårlig.Å ri på fortauene med dype riller og jettegryter vil gjøre deg ukomfortabel.Det er best å oppleve forskjellige personlige følelser.

3. Ustabil draging.Det er alltid steder på veien som ikke er hensiktsmessige å kjøre på, for eksempel kjøpesentre, t-bane, og spesielt undergrunnsstasjoner.Noen vekslingsstasjoner krever en lang tur, så de kan bare gå fremover.

I tillegg til generell glidning, har den elektriske scooteren også triks:

1. Ferdighetene til elektriske scootere og skateboards på U-formede brett er de samme.Du kan føle følelsen og spenningen ved å surfe under den raske nedgangen.Men hast aldri ned på ujevne ramper eller trinn.

2. Hold i håndtaket og løft kroppen.Etter å ha rotert 360 grader på stedet, vil føttene dine plasseres side ved side på pedalene etter å ha blitt forlatt og glir av kroppens treghet.Ingen skateboardfundament, vær forsiktig med dette trikset.

3. Trå på bakbremsen med en fot, og roter deretter 360 grader som et kompass.Hvis bakhjulet ikke er utstyrt med bremser, er det vanskelig å gjøre en bevegelse.

4. Hold styret med en hånd, tråkk på bremsen med høyre fot, løft deretter forhjulet, prøv å få bremsen nær sålen når du hopper, slik at det ikke blir noen hard lyd ved landing.

152


Innleggstid: 11. oktober 2020