1. Juster høyden på salen og styret før du bruker elsykkelen for å sikre kjørekomfort og redusere tretthet.Høyden på sal og styre bør variere fra person til person.Generelt er høyden på salen egnet for at rytteren kan berøre bakken på en pålitelig måte med en fot (hele kjøretøyet skal i utgangspunktet holdes oppreist).
Høyden på styret er egnet for at rytterens underarmer skal være flate, skuldre og armer avslappet.Men justeringen av salen og styret bør først sikre at innføringsdybden til overrøret og stammen må være høyere enn sikkerhetsmerket.
2. Før du bruker elsykkelen, kontroller og juster bremsene foran og bak.Forbremsen styres av høyre bremsespak, og bakbremsen styres av venstre bremsespak.Bremsene foran og bak bør justeres slik at de kan bremse pålitelig når venstre og høyre bremsehåndtak når halve slaget;bremseskoene bør skiftes ut i tide hvis de er for slitt.
3. Sjekk at kjedet er stramt før elsykkelen tas i bruk.Hvis kjedet er for stramt, er pedalen arbeidskrevende når du sykler, og det er lett å skjelve og gni mot andre deler hvis kjedet er for løst.Nedbøyningen av kjedet er fortrinnsvis 1-2 mm, og den kan justeres riktig når du sykler uten pedaler.
Når du justerer kjedet, løsner du først den bakre hjulmutteren, skru inn og ut venstre og høyre kjedejusteringsskruer jevnt, juster stramheten til kjedet og stram bakhjulsmutteren igjen.
4. Sjekk smøringen av kjedet før du bruker elsykkelen.Føl og observer om kjedeakselen til kjedet roterer fleksibelt og om kjettingleddene er sterkt korrodert.Hvis den er korrodert eller rotasjonen ikke er fleksibel, fyll på riktig mengde smøreolje og bytt kjede i alvorlige tilfeller.
5. Før du sykler på en elsykkel, sjekk om dekktrykket, styrets styrefleksibilitet, for- og bakhjulets rotasjonsfleksibilitet, krets, batterikraft, motorens arbeidsforhold, og lys, horn, fester osv. oppfyller kravene til bruk.
(1) Utilstrekkelig dekktrykk vil øke friksjonen mellom dekket og veien, og dermed forkorte kjørelengden;det vil også redusere svingfleksibiliteten til styret, noe som vil påvirke komforten og sikkerheten ved sykling.Når lufttrykket er utilstrekkelig, bør lufttrykket legges til i tide, og dekktrykket skal være i samsvar med anbefalt lufttrykk i "E-Bike Instruction Manual" eller spesifisert lufttrykk på dekkoverflaten.
(2) Når styret ikke er fleksibelt i rotasjon, det er fastkjørte punkter, dødpunkter eller trange punkter, bør det smøres eller justeres i tide.Smøring bruker vanligvis smør, kalsiumbasert eller litiumbasert fett;ved justering, løsne først låsemutteren for forgaffelen og roter forgaffelen til den øvre blokken.Når styrets rotasjonsfleksibilitet oppfyller kravene, lås forgaffelens låsemutter.
(3) For- og bakhjulene er ikke fleksible nok til å rotere, noe som vil øke rotasjonsfriksjonen og øke strømforbruket, og dermed redusere kjørelengden.Derfor, i tilfelle feil, bør den smøres og vedlikeholdes i tide.Generelt brukes fett, kalsiumbasert eller litiumbasert fett til smøring;hvis akselen er defekt, kan stålkulen eller akselen byttes.Hvis motoren er defekt, bør den repareres av en profesjonell vedlikeholdsenhet.
(4) Når du sjekker kretsen, slå på strømbryteren for å sjekke om kretsen er ublokkert, om kontaktene er fast og pålitelig satt inn, om sikringen fungerer som den skal, spesielt om forbindelsen mellom batteriutgangsterminalen og kabelen er fast og pålitelig.Feil bør elimineres i tide.
(5) Før du reiser, sjekk batteristrømmen og vurder om batteristrømmen er tilstrekkelig i henhold til kjørelengden på turen.Hvis batteriet ikke er nok, bør det være riktig assistert av menneskelig kjøring for å unngå underspenningsbatteriarbeid.
(6) Motorens arbeidstilstand bør også kontrolleres før du reiser.Start motoren og juster hastigheten for å observere og lytte til driften av motoren.Hvis det er noe unormalt, reparer det i tide.
(7) Før du bruker elektriske sykler, sjekk lysene, hornene osv., spesielt om natten.Frontlyktene skal være lyse, og lyset skal generelt falle i området 5-10 meter foran bilens front;hornet skal være høyt og ikke hes;blinklyset skal blinke normalt, rattindikatoren skal være normal, og lysblinkfrekvensen skal være 75-80 ganger per minutt;Displayet skal være normalt.
(8) Før du reiser, sjekk om hovedfestene er festet, for eksempel festene for det horisontale røret, det vertikale røret, salen, seterøret, forhjulet, bakhjulet, bunnbraketten, låsemutteren, pedalen osv. Den skal ikke løsnes.Hvis festene løsner eller faller av, bør de strammes eller skiftes ut i tide.
Det anbefalte dreiemomentet for hver feste er generelt: 18N.m for styret, styret, salen, seterøret, forhjulet og pedalene, og 30N.m for bunnbraketten og bakhjulet.
6. Prøv å ikke bruke nullstart (start på stedet) for elsykler, spesielt på bærende og oppoverbakker.Ved start bør du først sykle med menneskelig kraft, og deretter bytte til elektrisk kjøring når du når en viss hastighet, eller bruke elektrisk assistert kjøring direkte.
Dette er fordi motoren ved start må først overvinne den statiske friksjonen.På dette tidspunktet er strømmen relativt stor, nær eller til og med nå motstandsstrømmen, slik at batteriet arbeider med høy strøm og akselererer skaden på batteriet.
Innleggstid: 30. juli 2020