Selv om elektriske scootere for øyeblikket ikke er lovlig tilgjengelige i Storbritannia, har salget økt med 50 prosent i 2019.
Det Colchester-baserte selskapet sa også at det hadde vært en økning på 70 prosent i forespørsler sammenlignet med 2018, mens Halfords, en britisk-basert utstyrsforhandler, sa at salget av motorsykler og biler økte med 96 prosent fra år til år. 14 uker til 3. januar da forbrukerne var ivrige etter å prøve nye elektroverktøy.
Fredrik Hjelm, administrerende direktør og grunnlegger av Sverige-baserte Voi, et av de største navnene i samkjøringsbransjen, har oppfordret Storbritannia til ikke å utsette lovgivningen.Forrige uke rapporterte Times at ministre forventes å konsultere denne måneden om reguleringen av elektriske scootere.
Hjelm sa: "Vi hilser den britiske regjeringens forpliktelse til innovative reiser velkommen, og vi vil være fullt involvert i de kommende konsultasjonene.Men uansett om loven endres eller ikke, kjøper og bruker folk allerede elektriske scootere.Regjeringen trenger snarest å få på plass en reguleringsmekanisme, for uten standarder er det ingen regulering for bedrifter."
En talsmann for Bird sa: «Elektriske scootere bidrar til å redusere trafikkbelastning og luftforurensning forårsaket av biler i byer rundt om i verden.I London sentrum, hvor gjennomsnittshastigheten på biler nå er mer enn seks mil i timen, og byens luftkvalitet blir dårligere, er det bra at regjeringen er i ferd med å konsultere om reguleringen av elektriske scootere.
Det er noen problemer med sikkerheten til elektriske scootere.I juli i fjor ble en britisk YouTuber og TV-programleder drept i en ulykke med en varebil på en elektrisk scooter.I tillegg viste en studie utgitt i januar av University of California, San Francisco, at antallet scooterrelaterte skader og sykehusinnleggelser økte med 222 prosent i USA mellom 2014 og 2018. Fem prosent av dem brukte hjelm i ulykker.
Mens Storbritannia prøver å takle scooterproblemet, forventes det å tillate elbiler å kjøre på veier og sykkelstier.Det gjenstår spørsmål om måten rytteren trenger å bruke hjelm for å betjene kjøretøyet for å sikre hans eller hennes personlige sikkerhet mens han er på farten.
En talsmann for transportdepartementet sa: «Sikkerhet er kjernen i veilovene våre, og folk som bruker elektriske scootere må være klar over at sykling på veier og fortau ikke er lovlig for øyeblikket.Regjeringen vurderer elektriske scootere og skateboards som en del av en forskriftsgjennomgang i mars."
For Herlum er den sikre måten å få folk til å bruke elektriske sparkesykler på at lokale myndigheter lykkes med å overvåke tjenesten.Han la til: "Dette oppmuntrer til sikker og ansvarlig bruk.Det er på tide at lovgiverne handler og begynner å kontrollere en ny transportmåte som har vokst raskere enn myndighetenes evne til å begrense den."
Kilde: standard.co.uk
E Scooter Voksen
Elektrisk scooter for voksne
Scooter Electrico Adulto
Sammenleggbar elektrisk scooter
Elektrisk scooter sammenleggbar
Elektrisk sammenleggbar scooter
Elektrisk scooter voksen sammenleggbar
Bærbare scootere
Mini elektrisk scooter
Elektrisk scooter Pris Kina
Elektrisk scooter Kina
Elektrisk scooter Shenzhen
Elektrisk scooter 350 watt
Støtdemper for elektrisk scooter
Elektrisk scooter lang rekkevidde
12 tommer elektrisk scooter
Elektrisk scooter med høy effekt
Street Legal elektrisk scooter
Elektrisk scooter med sete for voksne
Elektriske scootere Kraftig voksen
Sammenleggbar elektrisk scooter Voksen
Elektriske sykler og scootere
Elektriske scootere Priser To hjul
Elektrisk miniscooter
Mini elektrisk scooter sammenleggbar
Elektrisk miniscooter
Billig elektrisk scooter
Elektrisk scooter med skivebrems
Importer elektriske scootere fra Kina
Beste elektriske scooter for voksne
Voksen elektriske scootere for langdistanse
Sammenleggbar elektrisk scooter for voksne
Sammenleggbar elektrisk scooter for voksne
Elektrisk mobilitetsscooter sammenleggbar
Big Wheel elektrisk scooter
Voksenscooter med sete
Elektrisk sparkescooter for voksne
Innleggstid: 13. februar 2020