1. Wat betreft de scootermotoren worden in principe geproduceerd in Changzhou, China, en de scooters in de industrie maken geen gebruik van de zogenaamde Bosch-motorfabrikanten, maar gebruiken allemaal binnenlandse motoren.Voor het scooterproduct is het eigenlijk niet nodig om Bosch-motoren te gebruiken.Een beter ontworpen huismotor is volledig voldoende.De prijs die gebruikers betalen voor het nastreven van de zogenaamde doctoraalmotor is niet kostendekkend.Natuurlijk zijn de binnenlandse motoren niet goed en niet slecht, en de slechte zijn echt slecht.De directe schade is de impact op de levensduur van de batterij, de motor is oververhit en verbrand.

2. Wat betreft de levensduur van de batterij, dit is alleen in termen van hardware en software, exclusief de factoren van de gebruiker en de gebruiksomgeving.Vier belangrijke punten die de levensduur van de batterij beïnvloeden: batterijcapaciteit, motorvermogen, motorbesturingsmethode en banden.

109T off-road 3200W dubbele aandrijving elektrische scooter met hoge snelheid

1) Batterij: De batterij heeft de grootste invloed op de levensduur van de batterij.Het wordt ten zeerste aanbevolen om een ​​scootmobiel aan te schaffen met geïmporteerde batterijen.Een daarvan is dat de conversieratio van de batterij en de energiedichtheid hoger zijn, dat wil zeggen dat de geïmporteerde batterijen een grotere capaciteit hebben bij hetzelfde volume en hetzelfde gewicht.Momenteel is de eencellige capaciteit van huishoudelijke batterijen 2000 of 2200, en de eencellige capaciteit van geïmporteerde batterijen is 2600 of 3200, wat overeenkomt met 30% meer levensduur van de batterij.Ten tweede is de veiligheid gegarandeerd.Op dit moment zijn er te veel voorbeelden van zelfontbranding en explosie van scootmobielproducten, allemaal veroorzaakt door het gebruik van inferieure batterijen.

2) Motorvermogen: hoe groter het vermogen, hoe beter, te veel afval, te klein is niet genoeg.Tegelijkertijd is de vermogenskeuze van de naafmotor ook gerelateerd aan de wieldiameter, snelheid en koppel.Neem als voorbeeld een scooter met een wieldiameter van 8 inch.Het motorvermogen kan in het bereik van 250W ~ 350W liggen.Elke motor heeft een optimaal vermogensbereik.Dit heeft te maken met de uitgangscurve van de motor.Het uitgangsvermogen van de algemene kruissnelheid ligt net in dit optimale bereik.Binnen.

3) Motorbesturingsmethode: de twee huidige besturingsmethoden, blokgolfbesturing en sinusgolfbesturing, hebben hun eigen voor- en nadelen.Persoonlijk hou van Xuanbo-besturing, comfortabele bediening, lineaire versnelling, hoge kosten, laag stroomverbruik en laag geluid.Blokgolfbesturing is eenvoudig en onbeleefd, goedkoop en stabiel, accelereert in een rechte lijn, begint haast, kruist en bespaart energie.Over het algemeen wordt aanbevolen om de producten van Xuanbo-controle te gebruiken.Een goed Xuanbo-besturingsproduct stelt hogere eisen aan de technische mogelijkheden van de onderneming en besteedt meer aandacht aan de gebruikservaring.De totale efficiëntie van het energiegebruik is 5 tot 7% ​​hoger dan die van de blokgolfregeling.Hoe sinus- en blokgolfregeling te onderscheiden?Sinusgolfcontrole is om de hendel iets onbelast te draaien.Op dit moment start de motor zacht en soepel en blijft hij accelereren tot de hoogste snelheid.Onder belasting begint het zacht en haast niet, en er is geen abnormaal geluid, stil en comfortabel;terwijl de blokgolfcontroller stil en comfortabel is.Wanneer de hendel onder belasting een beetje wordt gedraaid, zal de motor iets versnellen.Onder belasting zal er bij het starten een enorm geluid zijn en zal de start agressiever zijn, wat niet geschikt is voor manipulatie.

4) Banden: het aangedreven wiel heeft een hoge wrijvingskracht en het aangedreven wiel heeft een lage wrijvingskracht, wat resulteert in een hoog uithoudingsvermogen, en vice versa.Op dit moment zijn de meeste nominale batterijlevensduur in de industrie vals hoog, met veel vocht, en een paar zijn geloofwaardig of dicht bij de nominale waarde.De levensduur van de batterij wordt echter beïnvloed door persoonlijke rijgewoonten en de omgeving, en de gemeten gegevens zijn voor iedereen bijna anders.Tijdens RND-crowdfunding beoordeelden we de levensduur van de batterij volgens de ideale teststatus en het resultaat werd vreselijk uitgescholden.Later zouden we een lagere waarde schrijven en een waarde schrijven die de gebruiker ongeacht de rit kan bereiken, of we zouden het niet schrijven, alleen de batterijcapaciteit benadrukken.

3. Wat snelheid betreft, dring ik er bij iedereen op aan om niet blindelings hoge snelheden na te streven.De scooter zelf is geen product dat geschikt is voor het nastreven van snelheid.De wieldiameter is klein, de reactietijd van de besturing is kort en de remweg is lang.Uitgaande van het waarborgen van de veiligheid, wordt aanbevolen dat de maximumsnelheid niet hoger mag zijn dan 25 km/u en de limiet niet hoger mag zijn dan 30 km/u.30km/u is al een zeer gevaarlijke snelheid.Ik heb het hele jaar door verschillende fietsen getest en ik ben gevallen in kuilen, verkeersdrempels, kleine rotsen, 6-inch BMX-voertuigen, 8-inch en 10-inch voertuigen met grote wielen, ook al ben ik behoorlijk bedreven in het rijden.Omdat scooters inherent niet geschikt zijn voor het nastreven van snelheid, tenzij de wegomstandigheden perfect zijn tot nul defecten, anders kunnen ze, hoe hoog de rijvaardigheid ook is, niet omgaan met veel noodsituaties.Daarnaast is het voor bedrijven eenvoudig om de snelheidslimiet los te laten.Kies een motor met laag koppel en hoge snelheid, die direct wordt bestuurd door een blokgolf.Er is niet veel kracht voor nodig om ervoor te zorgen dat je kunt vliegen zodra je rijdt.

4. Met betrekking tot de bandenmarkt is de hoofdstroom een ​​ontwerp met twee wielen, een ontwerp met drie wielen (drie wielen voor of drie wielen achter), een ontwerp met twee wielen wordt aanbevolen, wat flexibel, veiliger in het draaien, goedkoop en betrouwbaar is (minder wielen en ophangingsstructuur prijs), Lichtgewicht en compact.Ik kan geen voordeel bedenken in drie rondes.De wieldiameters zijn 4,5, 6, 8, 10, 11,5 inch en de gebruikelijke zijn 6, 8, 10 inch.Het wordt aanbevolen om grote wieldiameters te kiezen, zoals 8 inch en 10 inch, die een hoge veiligheid bieden en goed sturen.Want hoe kleiner het wiel, hoe makkelijker het is om te vallen bij het draaien.Er zijn 4 soorten banden tegelijkertijd: massieve band, massieve honingraatband, luchtband van het binnenbandtype, tubeless band (tubeless luchtband).Het wordt niet aanbevolen om luchtbanden te kiezen voor kleine wieldiameters.Het is te gemakkelijk om te prikken.Het wordt aanbevolen om luchtbanden te kiezen voor 8 inch en groter.De schokdemper door middel van luchtbanden heeft geen extra mechanische schokdempers nodig.Een punt om hier op te merken is dat luchtbanden moeten worden geselecteerd.De breedte is meer dan 40, kies niet te smal.

5. Wat betreft het gewicht voor jongens, het gewicht mag niet hoger zijn dan 12 kg, en voor meisjes is het het beste om binnen 10 kg te zijn.Zo kun je 3 tot 5 verdiepingen klimmen en de metro uitstappen.Het lijkt erop dat het verschil niet groot is, maar elke kilo meer, het lichaam Het gevoel is anders.Momenteel heeft onze 10-inch auto een nominaal bereik van 20 km (het werkelijke bereik ligt tussen 25 en 30 km) en het gewicht wordt gecontroleerd op 10,7 kg.

6. Met betrekking tot vouwen zijn er twee populaire vouwmethoden, de ene is kolomvouwen en de andere is het vouwen van de voorkant van het pedaal.Kolomvouwen is aan te raden, omdat de kracht op de kolomstand kleiner is dan die van het pedaal.Lichtere structurele materialen kunnen worden gebruikt om aan de vouwvereisten te voldoen, en de wielpositie zal na het vouwen niet veranderen en kan normaal op de grond worden geplaatst.

7. Verwijderbare batterijen Over het algemeen bevat een conventioneel batterijpakket 20 cellen per pakket.Het gewicht van een enkele cel is ongeveer 50 g en het totale gewicht is meer dan 1 kg.Elke dag ga ik naar buiten met een steen van 1 kg op mijn rug.Het voelt een beetje gek om erover na te denken.Als je een lange batterijduur nodig hebt, koop dan gewoon een product met een lange batterijduur.Het is echt onmogelijk om direct naar een motor of een elektrische auto te gaan.Een scooter is immers nog steeds een transportmiddel voor korte afstanden.