Bron: netwerk voor elektrische voertuigen
Onder de achtergrond van "dubbele koolstof", worden elektrische tweewielige voertuigen, waaronder elektrische motorfietsen, door veel landen zeer geprezen als een koolstofarme en milieuvriendelijke manier van reizen.Relevante branchegegevens tonen aan dat China's productie van tweewielige elektrische voertuigen als 's werelds grootste producent van elektrische tweewielige voertuigen in 2021 de 50 miljoen heeft overschreden, en dat het productie- en verkoopvolume van de hele industrie een snelle groeitrend laat zien.Deze gegevens zullen naar verwachting in 2022 blijven stijgen.
Tijdens de twee sessies dit jaar presenteerde Zhang Tianren, plaatsvervanger van het Nationale Volkscongres en voorzitter van de Tianneng-holdinggroep, de "suggesties om de hoogwaardige ontwikkeling van de elektrische motorfietsindustrie aan te moedigen en beter tegemoet te komen aan de groene reizen van de mensen", in de overtuiging dat de elektrische motorfiets een handig en voordelig vervoermiddel is en een organisch onderdeel van China's groene energietransportsysteem, is het van groot belang om een groen en gediversifieerd reissysteem voor stadsvervoer op te bouwen, een groene levensstijl te oefenen en het doel te helpen bereiken van "dubbele koolstof".
Hij stelde voor dat elektrische motorfietsen onder geheim beheer zouden moeten vallen en dat de beperkingen en verboden op elektrische motorfietsen geleidelijk zouden moeten worden geliberaliseerd;Innovatie en ontwikkeling ondersteunen en ondernemingen aanmoedigen om groter en sterker te worden;Veiligheidsmanagement versterken en strafmanagementsysteem formuleren
In de afgelopen jaren, met de voortdurende vooruitgang van de verstedelijking en de voortdurende verbetering van de levensstandaard van mensen, is het aantal stadsbevolking en brandstofvoertuigen sterk toegenomen en zijn de problemen van verkeersopstoppingen en stedelijke milieuverontreiniging steeds prominenter geworden.Elektrische tweewielige voertuigen zijn een belangrijk vervoermiddel geworden voor korteafstandsreizen van mensen met de kenmerken van groene milieubescherming, gemak en zuinigheid.Onder hen integreren elektrische motorfietsen de kenmerken van elektrische fietsen en brandstofvoertuigen, met een hogere verkeersefficiëntie en minder wegen.Ze zijn meer in lijn met de ontwikkelingstrend van miniaturisatie, lichtgewicht, elektrificatie en intellectualisering van motorvoertuigen, en hebben een groot industrieel ontwikkelingspotentieel.
Zhang Tianren is van mening dat de hoogwaardige ontwikkeling van de elektrische motorfietsindustrie een positieve rol speelt bij het bevorderen van gediversifieerd groen reizen, het verlichten van de verkeersdruk en het voldoen aan de behoeften van mensen voor een beter leven.Tegelijkertijd kan het ook voldoen aan de snelgroeiende behoeften van de woon-werkverkeer- en logistieke sector van bewoners.
Op dit moment zijn er 12 miljoen afhaalbezorgers en exprespostwerkers in China.Uitgaande van 40 ritten per dag, met een gemiddelde van 3 kilometer per rit, moeten ze 120 kilometer per dag rijden.Elektrische motorfietsen kunnen voldoen aan de reisbehoefte van meer dan 100 kilometer per dag, terwijl elektrische fietsen die voldoen aan de eisen van de nieuwe landelijke norm slechts 40 kilometer zijn.Vergeleken met elektrische fietsen met een maximale snelheid van niet meer dan 25 km / u en een totaal voertuiggewicht van niet meer dan 55 kg, hebben elektrische motorfietsen een hogere snelheid, meer belasting, een grotere actieradius en meer vermogen, die beter kunnen voldoen aan de behoeften van "kleine broers” in de afhaal- en logistieke sector.
Zhang Tianren is ook van mening dat de hoogwaardige ontwikkeling van de elektrische motorfietsindustrie de economische groei effectief kan stimuleren en werkgelegenheid kan creëren.Elektrische motorfietsen zijn samengesteld uit batterijen, motoren, controllers, frames en andere accessoires.De industriële keten omvat de productie van onderdelen, de fabricage van voertuigen en de verkoop van producten.De lange industriële keten en het brede stralingsbereik dragen bij aan het stabiliseren en stimuleren van economische groei, het creëren van banen en het bijdragen aan belastinginkomsten.Zhang Tianren wees erop dat in 2021 de totale verkoop van elektrische tweewielige voertuigen in China 50 miljoen bereikte, en de verkoop van elektrische motorfietsen goed was voor ongeveer 40%, tot 20 miljoen, met een outputwaarde van meer dan 50 miljard yuan, waardoor direct en indirect honderdduizenden banen.
Hoewel elektrische motorfietsen als verkeersvoertuigen veel voordelen hebben en een positieve rol hebben gespeeld, zijn er op dit moment nog steeds meer dan 200 steden die motorfietsen in China verbieden en beperken.Hoewel elektrische motorfietsen de "juridische identiteit" van productie, productie en verkoop hebben gekregen, hebben ze de "legalisatie op de weg" niet gerealiseerd, wat de technologische vooruitgang van de elektrische motorfietsindustrie sterk heeft beperkt. grote impact op de ontwikkeling van de elektrische motorfietsindustrie.
Om de beleidsblokkades verder te ontsluiten en de hoogwaardige ontwikkeling van de elektrische motorfietsindustrie te bevorderen, stelde Zhang Tianren voor om geheim beheer in te voeren en het verbod en de beperking van elektrische motorfietsen geleidelijk te liberaliseren.Versterk het beheer van het wegverkeer, classificeer en beheer brandstofmotorfietsen en elektrische motorfietsen, liberaliseer geleidelijk de voorrang, geef prioriteit aan het herstel van het normale verkeer van elektrische motorfietsen in steden en secties waar motorfietsen verboden en beperkt zijn op basis van totale planning en controle , verkeersbeheermaatregelen formuleren met betrekking tot elektrische motorfietsen op basis van de werkelijke werk- en levensscènes van gewone mensen, en een gediversifieerd stedelijk verkeerssysteem bouwen, de verkeersdruk in de stad verlichten.
Hij stelde ook voor dat lokale overheden met industriële voordelen een industrieel ondersteuningsbeleid formuleren en uitvaardigen om elektrische motorfietsen en stroomopwaartse en stroomafwaartse gerelateerde ondernemingen aan te moedigen om O & O te versterken in de richting van milieubescherming, energiebesparing, elektrificatie en intelligentie, technologische innovatie uit te voeren en te verbeteren productkwaliteit;Ondernemingen aanmoedigen om fusies, reorganisaties en noteringen uit te voeren, de industriële concentratie te verbeteren, backbone-ondernemingen te cultiveren met een sterk vermogen tot integratie van hulpbronnen en wetenschappelijk onderzoek en innovatievermogen, en industriële clusters te vormen met uitstraling en leidende macht.
Daarnaast stelde hij ook voor om het langetermijnbeheer van de verkeersveiligheid van elektrische motorfietsen te versterken en de verkeerseducatie en -training van consumenten te versterken;Verhoog de procesbeheersing en beoordeling van de veiligheid en werking van elektrische motorfietsen en stuur het personeel dat de regels overtreedt aan volgens het voertuigaftreksysteem.
Zhang Tianren zei dat de Chinese elektrische tweewielige voertuigindustrie onder de gunstige omgeving in binnen- en buitenland is verschoven van snelle ontwikkeling naar hoogwaardige ontwikkeling, en Chinese wijsheid heeft bijgedragen aan de wereldwijde koolstofpiek en koolstofneutralisatiedoelstellingen met een hogere houding .De elektrische motorfietsindustrie moet het tempo van de ontwikkeling bijhouden en de elektrische motorfiets laten reizen en de mensen in staat stellen een beter leven te leiden door intelligente upgrades en gestandaardiseerde ontwikkeling.
Posttijd: 31 mei 2022