1. De levensduur van de batterij is erg belangrijk, hangt voornamelijk af van de batterijcapaciteit
We kunnen zien dat de positie van het trappen op het pedaal over het algemeen de positie is waar de batterij op de elektrische scooter wordt geplaatst, en het rijbereik is precies evenredig met de batterijcapaciteit.Vrienden die een langere accuduur willen, kunnen kiezen voor een scooter met een grotere accucapaciteit, die meerdere dagen meegaat op één lading.Maar een grotere batterij zal zwaarder gewicht met zich meebrengen, iedereen moet het hier wegen.Soms moet je het immers nog steeds met je handen dragen, te zwaar zal erg pijnlijk zijn.
Over het algemeen is het officiële merkteken 20-30 kilometer, wat in feite 20 kilometer is.30 kilometer wordt gemeten in een ideale staat.Tijdens het dagelijks rijden zullen we bergopwaarts en verkeersdrempels tegenkomen.We moeten hier psychologisch voorbereid zijn.
2. Het vermogen en de besturingsmethode van de motor zijn erg belangrijk
Allereerst is het de kracht van de motor.Veel vrienden denken dat hoe groter de motor, hoe beter, maar dit is niet het geval.De motor hangt nauw samen met de wieldiameter en snelheid.Elke motor heeft een optimaal bijpassend vermogensbereik.Het hoge vermogen overschrijden is ook zonde.Als het klein is, zal het niet werken.De afstemming van het motorvermogen en het carrosseriedesign is het belangrijkste.
Bovendien omvatten de motorbesturingsmethoden blokgolf- en sinusgolfbesturing.Hier raden we eerst sinusgolfregeling aan, die een kleiner geluid, lineaire versnelling en betere controle heeft.
3. rijervaring, kijk naar de wielen
Wielen, ik denk dat iedereen er niet al te veel aandacht aan zal besteden, maar in feite de wielen die de rijervaring het meest beïnvloeden.Hoe kleiner het wiel, hoe hobbeliger het is.Als het een klein wiel is, kan een kleine hobbel op de weg uw voeten gevoelloos maken.En de kleine wielen hebben niet eens schokdempers.Hoe zeg je dit ding over demping?Het effect is goed, maar het is gemiddeld.Het is niet zo goed als de hele enorme band.
Kies wel een band met een maat van 10 inch of meer, anders tintelen je benen na een rit.
Dan is er het ontwerp van de mate van bandenwrijving.De wrijving van het aandrijfwiel is groot en de wrijving van het aangedreven wiel is klein, wat een bepaald uithoudingsvermogen kan vergroten.Oplettende vrienden kunnen bij aankoop de bandenhuiden van de voor- en achterbanden vergelijken om te zien of dit ontwerpprincipe wordt gevolgd.
4. Hoe de vouwmethode te kiezen, en degenen met overgewicht moeten er op letten
De vouwmethodes van elektrische skateboards zijn over het algemeen verdeeld in deze twee soorten: 1. Stuurkolom vouwen.2. Klap het voorste deel van het pedaal in.
Kolomvouwmethode De vouwpositie bevindt zich op de stuurkolom boven het voorwiel en de pedaalstructuur zal stabieler zijn.Het opvouwen van het pedaal aan de voorkant lijkt een beetje op het ontwerp van een kinderskateboard, het voorwiel en de stuurkolom zijn geïntegreerd.
De kolom is opgevouwen, wat niet alleen stabieler is, maar ook het pedaal kan worden geselecteerd met een lichter geïntegreerd ontwerp om het gewicht van het lichaam te verminderen.
5. Veiligheid heeft de hoogste prioriteit en de beste rem moet worden gekozen.
De belangrijkste remmethoden van elektronische scooters zijn onderverdeeld in de volgende typen:
1) Elektronische voorste handgreeprem:
De meer traditionele remmethode is meer in overeenstemming met menselijke traagheidsoperaties.Maar het traditionele ontwerp is opdringerig en de draagbaarheid is slechter.
2) Voorremknop:
Op basis van de originele functies van de voorste handgreeprem is de draagbaarheid verbeterd.Het op knoppen gebaseerde ontwerp maakt het lichaam compacter en draagbaarder.
3) Voetrem achterwiel:
wordt gebruikt voor noodremmingen.Bij het remmen zal het stroomveiligheidssysteem automatisch de stroom onmiddellijk uitschakelen.
Elektrische scooters met voor- en achterremmen hebben een dubbel remsysteem dat veiliger is.De meeste elektrische scooters gebruiken dit soort ontwerp ook om de veiligheid te vergroten.Bovendien heeft de elektrische scooter zelf kleine wielen, een korte bedieningstijd en een lange remweg.
Posttijd: 19 aug. 2020