Slechts een paar weken nadat de batterij een probleem had, voerde Lime opnieuw een terugroepactie uit.Het bedrijf roept door Okai geproduceerde elektrische scooters terug, die naar verluidt beschadigd zijn bij normaal gebruik.De terugroepactie werd onmiddellijk van kracht en had betrekking op elektrische scooters in steden over de hele wereld.Het bedrijf is van plan de getroffen elektrische scooters van Okai te vervangen door nieuwere, zogenaamd "veiligste" modellen.Lime vertelde The Washington Post dat er geen ernstige onderbrekingen in de dienstverlening mogen zijn.
Sommige gebruikers en ten minste één "oplader" (gebruikers die 's nachts betalen voor het opladen van elektrische scooters) hebben scheuren in de vloer van de scooter gevonden, soms twee, meestal aan de voorkant van de vloer.De "oplader" verklaarde dat hij op 8 september een e-mail naar Lime had gestuurd om dit weer te geven, maar het bedrijf antwoordde niet.Een monteur van Lime in Californië vermeldde dit in een interview met The Washington Post en wees erop dat er na vele dagen gebruik relatief gemakkelijk barsten kunnen ontstaan en na een paar uur afbrokkelen.
De Amerikaanse Consumer Products Safety Commission (US Consumer Products Safety Commission) zei in een verklaring dat ze geen bewijs vond dat deze elektrische scooters niet voldeden aan de veiligheidsnormen, en leek te geloven dat dit te wijten zou kunnen zijn aan een gebrek aan ervaring, gebrek aan veiligheidsvoorzieningen , en "Ongevallen" veroorzaakt door drukke en storende omgevingen.Dit lijkt echter de geruchten te bevestigen dat elektrische scooters sneller stuk gaan.
Het is niet verrassend dat het zorgwekkend is dat de elektrische scooter in het midden kan breken, en dergelijke ongelukken hebben zich nu voorgedaan.Jacoby Stoneking, inwoner van Dallas, stierf toen zijn scooter in tweeën brak, terwijl enkele andere gebruikers gewond raakten toen de vloer plotseling brak en op het trottoir viel.Als Lime deze elektrische scooters niet terugroept, kan deze verder kapot gaan en ernstige gevolgen hebben.Dit roept ook de vraag op of concurrerende merken als Bird en Spin ook veiligheidsissues hebben.De scooters die ze gebruiken zijn verschillend en hebben niet noodzakelijkerwijs dezelfde problemen, maar het is niet duidelijk of ze duurzamer zullen zijn dan de teruggeroepen modellen van Lime.
Posttijd: 21 oktober 2020